Внимание! Когато работите близо до кормилната колона, изключете въздушната възглавница (вижте Глава 12).
1. Изключете двата кабела от батерията.
2. При модели преди 1994 г. повдигнете и отстранете капака на клаксона.
3. При модели, оборудвани с въздушна възглавница, деактивирайте системата на въздушната възглавница.
4. При модели от 1995 г. завъртете волана на 90°, за да получите достъп до отворите на гърба на волана, обърнати към арматурното табло. Поставете тънък, твърд инструмент (химикал или писалка) в отвора за всяка от четирите пружинни закопчалки (резета) (вижте снимката). Натиснете надолу инструмента, докато използвате другата си ръка, за да преместите модула на въздушната възглавница.
5. При модели от 1996 г. и по-нови, завъртете волана на 90°, за да получите достъп до отворите на гърба на волана, обърнати към арматурното табло. Поставете отвертка в отвора за всеки от тези четири пружинни ключалки (вижте снимката) и натиснете пружината, за да освободите всеки от четирите щифта.
6. При модели с въздушна възглавница изключете жълтия конектор от модула и оставете модула настрана на безопасно място.
7. Развийте монтажната гайка на волана. Ако знаците за позицията на волана липсват или не са подравнени, маркирайте позицията на волана върху вала, (вижте снимката).
8. Натиснете волана от вала с помощта на теглич (вижте снимката). Не е разрешено свалянето на волана чрез удар.
9. Когато монтирате волана, подравнете маркировките на главината на колелото с маркировката на вала и поставете колелото върху вала. Затегнете гайката до определения въртящ момент.
10. По-нататъшното сглобяване се извършва в обратен ред.