2. Устанавіце колы ў становішча прамалінейнага руху.
3. Зніміце колы.
4. Адлучыце які падае і зваротны трубаправоды гідраўлічнага ўзмацняльніка рулявога кіравання і заглушыце іх пры дапамозе коркаў. Пры ўсталёўцы зацягніце штуцэры трубак момантам 22 Нм.
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/3720.jpg)
5. Адкруціце гайкі мацавання пальцаў наканечнікаў рулявых цяг да паваротных кулакоў. Пры ўсталёўцы зацягніце гайцы на момант 60 Нм.
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/3721.jpg)
6. Выміце пальцы наканечнікаў рулявых цяг з паваротных кулакоў пры дапамозе здымніка.
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/3722.jpg)
7. Адлучыце штангу стабілізатара папярочнай устойлівасці. Пры ўсталёўцы зацягніце гайкі мацавання штангі стабілізатара на момант 45 Нм (гл. мал. Т250 6.020).
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/3723.jpg)
8. Адлучыце шаравую апору ад паваротнага кулака. Пры ўсталёўцы зацягніце гайку мацавання пальца шаравой апоры да паваротнага кулака момантам 100 Нм (гл. мал. Т250 6.021).
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/3724.jpg)
9. Адкруціце сцяжную шрубу разрэзнага шлицевого злучэння вала рулявой калонкі. Пры ўсталёўцы зацягніце ніт момантам 22 Нм.
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/3725.jpg)
10. Адкруціце шрубы мацавання ніжняй апоры рухавіка да папярочнай бэлькі.
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/3726.jpg)
11. Падстаўце дамкрат пад бэльку.
12. Адкруціце гайкі мацавання падрамніка да кузава аўтамабіля. Пры ўсталёўцы зацягніце гайкі на момант 150 Нм.
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/3727.jpg)
13. Апусціце дамкрат і зніміце падрамнік.
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/3728.jpg)
14. Адкруціце гайкі нітаў мацавання рулявога механізму. Пры ўсталёўцы зацягніце гайкі момантам 50 Нм.
15. Зніміце рулявы механізм у зборы.
16. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку.
17. Пасля ўстаноўкі запоўніце сістэму алеем і здзейсніце аперацыю выдалення паветра з гідраўлічнай сістэмы.