2. Устанавіце колы ў становішча прамалінейнага руху.
3. Зніміце колы.
4. Адлучыце які падае і зваротны трубаправоды гідраўлічнага ўзмацняльніка рулявога кіравання і заглушыце іх пры дапамозе коркаў. Пры ўсталёўцы зацягніце штуцэры трубак момантам 22 Нм.
5. Адкруціце гайкі мацавання пальцаў наканечнікаў рулявых цяг да паваротных кулакоў. Пры ўсталёўцы зацягніце гайцы на момант 60 Нм.
6. Выміце пальцы наканечнікаў рулявых цяг з паваротных кулакоў пры дапамозе здымніка.
7. Адлучыце штангу стабілізатара папярочнай устойлівасці. Пры ўсталёўцы зацягніце гайкі мацавання штангі стабілізатара на момант 45 Нм (гл. мал. Т250 6.020).
8. Адлучыце шаравую апору ад паваротнага кулака. Пры ўсталёўцы зацягніце гайку мацавання пальца шаравой апоры да паваротнага кулака момантам 100 Нм (гл. мал. Т250 6.021).
9. Адкруціце сцяжную шрубу разрэзнага шлицевого злучэння вала рулявой калонкі. Пры ўсталёўцы зацягніце ніт момантам 22 Нм.
10. Адкруціце шрубы мацавання ніжняй апоры рухавіка да папярочнай бэлькі.
11. Падстаўце дамкрат пад бэльку.
12. Адкруціце гайкі мацавання падрамніка да кузава аўтамабіля. Пры ўсталёўцы зацягніце гайкі на момант 150 Нм.
13. Апусціце дамкрат і зніміце падрамнік.
14. Адкруціце гайкі нітаў мацавання рулявога механізму. Пры ўсталёўцы зацягніце гайкі момантам 50 Нм.
15. Зніміце рулявы механізм у зборы.
16. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку.
17. Пасля ўстаноўкі запоўніце сістэму алеем і здзейсніце аперацыю выдалення паветра з гідраўлічнай сістэмы.