2. Nastavte kolesá do priamej polohy.
3. Odstráňte kolesá.
4. Odpojte prívodné a spätné vedenie hydraulického posilňovača riadenia a zapojte ich pomocou zástrčiek. Pri montáži utiahnite rúrkové tvarovky momentom 22 Nm.
5. Odskrutkujte matice upevňujúce konce spojovacích tyčí k čapom riadenia. Pri montáži utiahnite maticu momentom 60 Nm.
6. Odstráňte konce spojovacích tyčí z kĺbov riadenia pomocou sťahováka.
7. Odpojte tyč stabilizátora. Pri inštalácii utiahnite upevňovacie matice tyče stabilizátora na krútiaci moment 45 Nm (pozri kresba T250 6,020).
8. Odpojte guľový kĺb od čapu riadenia. Pri montáži utiahnite maticu zaisťujúcu čap guľového kĺbu na čape riadenia na krútiaci moment 100 Nm (pozri kresba T250 6,021).
9. Odskrutkujte prítlačnú skrutku deleného drážkového spojenia hriadeľa stĺpika riadenia. Pri montáži utiahnite skrutku na 22 Nm.
10. Odskrutkujte skrutky upevňujúce spodný držiak motora k priečnemu nosníku.
11. Pod nosník umiestnite zdvihák.
12. Odskrutkujte matice upevňujúce pomocný rám ku karosérii auta. Pri montáži utiahnite matice momentom 150 Nm.
13. Spustite zdvihák a odstráňte pomocný rám.
14. Odskrutkujte matice upevňovacích skrutiek mechanizmu riadenia. Pri montáži utiahnite matice momentom 50 Nm.
15. Demontujte zostavu prevodovky riadenia.
16. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.
17. Po inštalácii naplňte systém olejom a odstráňte vzduch z hydraulického systému.
(Pôvodná verzia článku na webovej stránke ChevyMan.ru)