Вонкавы шарнір тыпу "Бірфільд" складаецца з корпуса 1, сепаратара 4, абоймы 3 і шасці шарыкаў 2. У корпусе шарніра і ў абойме выкананы канаўкі для размяшчэння шарыкаў. У падоўжнай плоскасці канаўкі выкананы па радыусе, што забяспечвае патрабаваны кут павароту вонкавага шарніра. Шліцавы наканечнік корпуса вонкавага шарніра ўсталяваны ў ступіцах пярэдняга кола і прымацаваны да яе гайкай. Абойма вонкавага шарніра ўсталявана на шлицах вала і зафіксаваная на вале стопорным кольцам.
Унутраны шарнір тыпу "Трыпод" складаецца з корпуса 1 і трох ролікаў 2 на ігольчастых падшыпніках, надзетых на цапфы трехшиповой ступицы 3. У корпусе шарніра выкананы пазы для ролікаў. Трохшыпавая ступіца зафіксаваная на вале стопорным кольцам. Ролікі дазваляюць ступіцах перамяшчацца ў пазах корпуса шарніра ў восевым кірунку, дзякуючы чаму прывад можа даўжэць або кароціцца для кампенсацыі ўзаемных перасоўванняў падвескі і сілавога агрэгата. Наканечнік корпуса ўнутранага шарніра з вонкавымі шлицами замацаваны ў паўвосевай шасцярні скрынкі перадач спружынным стопорным кольцам (гл. мал. 6.10), усталяваным у проточку вала.
Для зніжэння крутильных ваганняў і вібрацый на вал правага прывада напрессован і замацаваны хамутамі гумовы дэмпфер 6.
У вонкавых шарнірах тыпу "Бірфільд" устаноўлены шарыкі адной сартавальнай групы. Усе дэталі шарніра селектыўна падабраныя сябар да сябра, таму рамантаваць шарнір заменай асобных дэталяў нельга і ў запасныя часткі пастаўляюць толькі шарнір у зборы, а таксама малы ремкомплект, улучальны ў сябе стопорное кольца, чахол, хамуты мацавання чахла і ў некаторых выпадках змазку.
Унутраны шарнір тыпу "Трыпод" пастаўляюць у запасныя часткі ў выглядзе двух рамкамплектаў: вялікага, які ўключае ў сябе ўсе дэталі шарніра, і малога, аналагічнага рамкамплекту вонкавага шарніра.
Для змазкі шарніраў прыменена спецыяльная змазка з дысульфідам малібдэна (айчынны аналаг - ШРУС-4). Паражніны ўсіх шарніраў абаронены ад траплення дарожнага бруду і вады гумовымі гафрыраванымі чахламі 4, замацаванымі на карпусах шарніраў і валах прывадаў адпаведна вялікімі 3 і малымі 5 хамутамі.
Валы прывадаў адрозніваюцца па даўжыні, таму прывады правага і левага колаў неўзаемазаменныя.
КАРЫСНАЯ РАДА: Шарніры прывадаў вельмі даўгавечныя, іх разліковы рэсурс амаль роўны рэсурсу аўтамабіля. Аднак у эксплуатацыі іх мяняюць або рамантуюць даволі часта з-за пашкоджанні ахоўных чахлоў. Такая праца дарагая і працаёмкая, каб сур'ёзна зэканоміць, рэгулярна правярайце стан ахоўных чахлоў шарніраў і неадкладна замяняйце іх пры найменшых пашкоджаннях. Калі ў шарнір праз пашкоджаны чахол трапіць вада ці пыл, ён выйдзе са строю праз некалькі сотняў кіламетраў прабегу. Герметычны шарнір зношваецца надзвычай павольна.
(Артыкул быў запазычаны з сайта: «chevyman.ru»)