Дыягностыка падвескі (Chevrolet Captiva 1)

Агульная дыягностыка

Няспраўнасці ў рулявым кіраванні, падвесцы, шынах і колах могуць выяўляцца пры функцыянаванні некалькіх сістэм. Пры правядзенні дыягностыкі зважайце на ўсе сістэмы. Некаторыя непаладкі, такія як незвычайны ці празмерны знос шын, а таксама аднабаковы знос пратэктара могуць узнікаць як вынік энергічнай манеры кіравання аўтамабіля. Першым чынам выканайце выпрабавальны выезд. Па магчымасці, правядзіце гэты выезд з удзелам замоўца.

Затым перайдзіце да папярэдніх праверак, указаных ніжэй. Ухіліце ўсе адхіленні ад нормы.

Папярэднія праверкі

Праверкі	Аперацыя, дзеянне
Праверце, ці напампаваны шыны і ці раўнамерны іх знос.	Напампуйце шыны да патрабаванага ціску.
Праверце, ці няма люфт або зносу ў месцы злучэння рулявой калонкі і рулявога механізму.	Зацягніце стяжные ніты прамежкавага вала. Заменіце прамежкавы вал, калі запатрабуецца.
Праверце, ці няма дрэнна замацаваных ці пашкоджаных дэталяў у перадпакоя і задняй падвескі, рулявога механізму, рычагоў і цяг.	Зацягніце мацаванні перадпакоя і задняй падвескі. Зацягніце ніты кранштэйнаў мацавання рулявога механізму. Зацягніце стяжные ніты прамежкавага вала. Заменіце перадпакой і заднюю падвеску, калі запатрабуецца. Заменіце рулявы механізм, калі запатрабуецца. Заменіце прамежкавы вал, калі запатрабуецца.
Праверце, ці не дэфармаваны шыны.	Выканайце праверку на біццё пры свабодным кручэнні. Выканайце падбор-мантаж шын.
Праверце балансаванне колаў, пераканаецеся ў адсутнасці дэфармацыі колаў, а таксама зносу ці недастатковай фіксацыі колавых падшыпнікаў.	Выканайце балансаванне колаў. Заменіце колы. Заменіце колавыя падшыпнікі.
Праверце нацяжэнне прываднага рамяня помпы ўзмацняльніка рулявога кіравання.	Нацягніце прывадны рамень помпы ўзмацняльніка рулявога кіравання.
Праверце, ці няма ўцечак у сістэме ўзмацняльніка рулявога кіравання. Праверце таксама ўзровень вадкасці ва ўзмацняльніку рулявога кіравання.	Ухіліце ўцечкі. Праверце рулявое кіраванне з узмацняльнікам. Даліце вадкасць для рулявога кіравання з узмацняльнікам, калі неабходна.

Бакавы звод аўтамабіля

Праверкі	Аперацыя, дзеянне
Праверце правільнасць падбору і аднолькавасць шын.	Заменіце шыны.
Праверце, ці няма зламаных ці аселых спружын.	Заменіце спружыну.
Праверце бакавы высілак, якое дзейнічае на радыяльную шыну.	Праверце куты ўсталёўкі колаў. Перастаўце колы і шыны ў зборы. Заменіце шыны, калі спатрэбіцца.
Праверце куты ўсталёўкі перадпакояў колаў.	Адрэгулюйце куты ўсталёўкі перадпакояў колаў.
Праверце куты ўсталёўкі перадпакояў колаў.	Пераўсталюеце вузел шасцярні і размеркавальнага клапана ў зборы. Заменіце вузел шасцярні і размеркавальнага клапана ў зборы, калі запатрабуецца.
Праверце, ці няма прихватывания перадпакояў тормазаў.	Адрэгулюйце перадпакоі тормазы.

Незвычайны ці празмерны знос шын

Праверкі	Аперацыя, дзеянне
Праверце куты ўсталёўкі перадпакояў і задніх колаў.	Адрэгулюйце куты ўсталёўкі перадпакояў і задніх колаў.
Праверце, ці не занадта вялікі кут сыходжання перадпакояў і задніх колаў.	Адрэгулюйце кут сыходжання пярэдніх і задніх колаў.
Праверце, ці няма зламаных ці аселых спружын.	Заменіце спружыну.
Праверце балансаванне шын.	Адбалансуйце шыны.
Праверце на знос амартызатары.	Заменіце амартызатары.
Праверце шыны на кручэнне.	Перастаўце шыны. Заменіце шыны, калі спатрэбіцца.
Праверце, ці не перагружаны аўтамабіль.	Не дапушчайце перагрузкі аўтамабіля.
Праверце ці дастаткова ціск у шынах.	Напампуйце шыны да патрабаванага ціску.

Аднабаковы знос пратэктара

Праверкі	Аперацыя, дзеянне
Праверце правільнасць кута сыходжання перадпакояў і задніх колаў.	Адрэгулюйце кут сыходжання пярэдніх і задніх колаў.
Праверце, што рычаг падвескі не скручаны і не пагнуты.	Заменіце рычаг падвескі.

Падскокванне кола

Праверкі	Аперацыя, дзеянне
Праверце балансаванне шыны і колы.	Адбалансуйце шыну або кола.
Праверце правільнасць працы амартызатараў.	Заменіце амартызатары.

Шымі, трасяніна або вібрацыя

Праверкі	Аперацыя, дзеянне
Праверце балансаванне шыны і колы.	Адбалансуйце шыну або кола.
Праверце, ці не занадта вялікае біццё ступіцах колаў.	Вымерайце біццё фланца калодкі. Заменіце калодку, калі запатрабуецца.
Праверце, ці не занадта вялікі дысбаланс тармазнога барабана ці тармазной кружэлкі.	Адрэгулюйце тормазы. Заменіце тармазную кружэлку або тармазны барабан, калі запатрабуецца.
Праверце на знос наканечнікі папярочных рулявых цяг.	Заменіце крайнія рулявыя цягі.
Праверце балансаванне кола.	Выканайце балансаванне кола.
Праверце на знос ніжні шаравой шарнір.	Заменіце ніжні шаравой шарнір.
Праверце, ці не занадта вяліка біццё кола.	Вымерайце біццё кола. Заменіце кола, калі запатрабуецца.
Праверце, ці не занадта вяліка радыяльнае біццё шыны і колы ў зборы пад нагрузкай.	Выканайце падбор-мантаж шыны на коле.

Абцяжаранае рулявое кіраванне

Праверкі	Аперацыя, дзеянне
Праверце папярэдні нацяг рулявога механізму.	Адрэгулюйце папярэдні нацяг падшыпніка рэйкі.
Праверце гідраўлічную сістэму. Вымерайце манометрам ціск у сістэме ўзмацняльніка рулявога кіравання.	Заменіце ўшчыльненні і шлангі, калі запатрабуецца.
Праверце, ці не ўзнікае ў рулявым механізме заяданне або схопліванне.	Вышмаруйце рулявы механізм. Адрамантуйце або заменіце рулявы механізм, калі запатрабуецца.
Праверце зацяжку мацаванняў рулявога механізму.	Зацягніце гайкі і ніты кранштэйнаў мацавання рулявога механізму.

Празмерны люфт рулявога кіравання

Праверкі	Аперацыя, дзеянне
Праверце, ці няма зносу і дастатковая ці зацяжка падшыпнікаў перадпакояў колаў.	Заменіце падшыпнікі перадпакояў колаў.
Праверце зацяжку мацаванняў рулявога механізму.	Зацягніце гайкі і ніты кранштэйнаў мацавання рулявога механізму.
Праверце, ці няма люфт або зносу ў месцы злучэння рулявой калонкі і рулявога механізму.	Зацягніце стяжные ніты прамежкавага вала. Заменіце прамежкавы вал, калі запатрабуецца.
Праверце папярэдні нацяг рулявога механізму.	Адрэгулюйце папярэдні нацяг падшыпніка рэйкі.

Дрэнная здольнасць да самавяртання ў сярэдняе становішча

Праверкі	Аперацыя, дзеянне
Праверце, ці дастаткова змазаныя шаравыя шарніры і наканечнікі папярочных рулявых цяг.	Заменіце шаравыя шарніры і крайнія рулявыя цягі.
Праверце шаравыя шарніры на заяданне.	Заменіце шаравой шарнір
Праверце рулявую калонку на заяданне.	Вышмаруйце рулявую калонку. Заменіце рулявую калонку, калі запатрабуецца.
Праверце куты ўсталёўкі перадпакояў колаў.	Адрэгулюйце куты ўсталёўкі перадпакояў колаў.
Праверце папярэдні нацяг рулявога механізму.	Адрэгулюйце папярэдні нацяг падшыпніка рэйкі.
Праверце, ці не затрымаўся ці клапан.	Вышмаруйце вузел шасцярні і размеркавальнага клапана. Заменіце вузел шасцярні і размеркавальнага клапана ў зборы, калі запатрабуецца.
Праверце, ці не ўзнікае заяданне прамежкавага вала ў рулявым механізме.	Заменіце прамежкавы вал.

Незвычайны шум у перадпакоі падвесцы

Праверкі	Аперацыя, дзеянне
Праверце, ці дастаткова змазаныя шаравыя шарніры і наканечнікі папярочных рулявых цяг.	Заменіце шаравыя шарніры і крайнія рулявыя цягі.
Праверце, ці не пашкоджаны дэталі падвескі.	Заменіце пашкоджаныя дэталі падвескі.
Праверце на знос утулкі рычагоў і наканечнікі папярочных рулявых цяг.	Заменіце ўтулкі рычагоў або папярочныя рулявыя цягі.
Праверце мацаванні злучальнага звяна штангі стабілізатара.	Зацягніце мацаванні злучальнага звяна штангі стабілізатара.
Праверце, ці зацягнутыя колавыя гайкі.	Зацягніце колавыя гайкі.
Праверце, ці зацягнутыя ніты і гайкі падвескі.	Зацягніце балты ці гайкі падвескі.
Праверце на знос амартызатары і вузлы мацавання тэлескапічных стоек.	Заменіце амартызатары. Зацягніце ніты вузлоў мацавання стоек.
Праверце правільнасць размяшчэння спружын тэлескапічных стоек.	Усталюеце спружыну стойкі ў правільнае становішча.

Рызыка аўтамабіля або дрэнная кіравальнасць

Праверкі	Аперацыя, дзеянне
Праверце правільнасць падбору і аднолькавасць шын.	Заменіце шыны.
Праверце, ці дастаткова змазаныя шаравыя шарніры і наканечнікі папярочных рулявых цяг.	Заменіце шаравыя шарніры і крайнія рулявыя цягі.
Праверце на знос амартызатары.	Заменіце амартызатары.
Праверце мацаванні злучальнага звяна штангі стабілізатара.	Зацягніце мацаванні злучальнага звяна штангі стабілізатара.
Праверце, ці няма зламаных ці аселых спружын.	Заменіце спружыну.
Праверце папярэдні нацяг рулявога механізму.	Адрэгулюйце папярэдні нацяг падшыпніка рэйкі.
Праверце куты ўсталёўкі перадпакояў і задніх колаў.	Адрэгулюйце куты ўсталёўкі перадпакояў і задніх колаў.

Няўстойлівасць кіравання аўтамабілем пры тармажэнні

Праверкі	Аперацыя, дзеянне
Праверце, ці няма зносу і дастатковая ці зацяжка падшыпнікаў перадпакояў колаў.	Заменіце падшыпнікі перадпакояў колаў.
Праверце, ці няма зламаных ці аселых спружын.	Заменіце спружыну.
Праверце, ці няма ўцечкі з колавага тармазнога цыліндру або суппорта.	Заменіце колавы цыліндр ці суппорт.
Праверце, ці не дэфармаваны дыскі.	Заменіце дыскі.
Праверце правільнасць і аднолькавасць кута падоўжнага нахілу восі павароту колаў.	Калі кут падоўжнага нахілу восі павароту ляжыць па-за дыяпазонам дапушчальных значэнняў, то праверце раму і, калі запатрабуецца, адрамантуйце яе.

Паніжаная ці неаднолькавая вышыня кузава адносна колаў

Праверкі	Аперацыя, дзеянне
Праверце, ці няма зламаных ці аселых спружын.	Заменіце спружыну.
Праверце, ці не перагружаны аўтамабіль.	Не дапушчайце перагрузкі аўтамабіля.
Праверце, ці правільна абрана спружына і не аслабла ці яна.	Заменіце спружыну.

Занадта мяккая падвеска

Праверкі	Аперацыя, дзеянне
Праверце на знос амартызатары.	Заменіце амартызатары.
Праверце, ці няма зламаных ці аселых спружын.	Заменіце спружыну.

Занадта цвёрдая падвеска

Праверкі	Аперацыя, дзеянне
Праверце правільнасць выбару амартызатараў.	Заменіце амартызатары.
Праверце правільнасць выбару спружыны.	Заменіце спружыну.

Кузаў нахіляецца ці разгойдваецца на паваротах

Праверкі	Аперацыя, дзеянне
Праверце мацаванні злучальнага звяна штангі стабілізатара.	Зацягніце мацаванні злучальнага звяна штангі стабілізатара.
Праверце на знос амартызатары і вузлы мацавання тэлескапічных стоек.	Заменіце амартызатары. Зацягніце ніты вузлоў мацавання стоек.
Праверце, ці не перагружаны аўтамабіль.	Не дапушчайце перагрузкі аўтамабіля.
Праверце, ці няма зламаных ці аселых спружын.	Заменіце спружыну.

"Прабоі" падвескі

Праверкі	Аперацыя, дзеянне
Праверце на знос амартызатары.	Заменіце амартызатары.
Праверце, ці не перагружаны аўтамабіль.	Не дапушчайце перагрузкі аўтамабіля.
Праверце, ці няма зламаных ці аселых спружын.	Заменіце спружыну.

Аддача на рулявым коле на няроўнасцях дарогі

Праверкі	Аперацыя, дзеянне
Праверце, ці няма паветра ў сістэме ўзмацняльніка рулявога кіравання.	Выдаліце паветра з сістэмы ўзмацняльніка рулявога кіравання.
Праверце зацяжку мацаванняў рулявога механізму.	Зацягніце гайкі і ніты кранштэйнаў мацавання рулявога механізму.
Праверце, ці няма люфт або зносу ў месцы злучэння рулявой калонкі і рулявога механізму.	Зацягніце стяжные ніты прамежкавага вала. Заменіце прамежкавы вал, калі запатрабуецца.
Праверце, ці зацягнутыя наканечнікі папярочных рулявых цяг.	Зацягніце наканечнікі папярочных рулявых цяг. Заменіце крайнія рулявыя цягі, калі запатрабуецца
Праверце, ці няма зносу і дастатковая ці зацяжка падшыпнікаў перадпакояў колаў.	Заменіце падшыпнікі перадпакояў колаў.

Рыўкі або паторгванне рулявога кола

Праверкі	Аперацыя, дзеянне
Праверце гідраўлічную сістэму. Вымерайце манометрам ціск у сістэме ўзмацняльніка рулявога кіравання.	Заменіце ўшчыльненні і шлангі, калі запатрабуецца.
Праверце, ці не заядае ці клапан рулявога механізму.	Ачысціце вузел шасцярні і размеркавальнага клапана Заменіце вузел шасцярні і размеркавальнага клапана ў зборы, калі спатрэбіцца.
Праверце, ці нацягнуты прывадны рамень помпы ўзмацняльніка рулявога кіравання.	Адрэгулюйце нацяжэнне прываднага рамяня помпы ўзмацняльніка рулявога кіравання.

Увагнутасць шын

Праверкі	Аперацыя, дзеянне
Праверце куты ўсталёўкі перадпакояў і задніх колаў.	Адрэгулюйце куты ўсталёўкі перадпакояў і задніх колаў.
Праверце на знос амартызатары.	Заменіце амартызатары.
Праверце, ці няма зносу ці недастатковай зацяжкі колавых падшыпнікаў.	Заменіце колавыя падшыпнікі.
Праверце, ці не занадта вялікае біццё шыны ці колы.	Выканайце падбор-мантаж шын. Заменіце шыны, калі спатрэбіцца. Заменіце колы, калі запатрабуецца.
Праверце на знос шаравой шарнір.	Заменіце шаравой шарнір
Праверце папярэдні нацяг рулявога механізму.	Адрэгулюйце папярэдні нацяг падшыпніка рэйкі.

Увод аўтамабіля пры разгоне

Вывод аўтамабіля направа можа ўзнікаць пры вялікім дроселяванні на некаторых переднеприводных аўтамабілях, мелых кіроўныя восі рознай даўжыні. Гэты звод направа выкліканы тым, што правая вядучая вось даўжэй левай, з-за чаго ствараецца розніца ў кутнім становішчы кіроўных восяў. У аўтамабіляў, якія маюць прамежкавыя валы, даўжыня восяў амаль аднолькавая.

Няроўнасць даўжынь кіроўных восяў прыводзіць да ўзнікнення моманту, які павялічвае дадатнае сыходжанне левага пярэдняга кола. Момант, які павялічвае сыходжанне, становіцца прыкметным пры паскарэнні аўтамабіля, пачатым з месца або пры невялікай пачатковай хуткасці.

Парадак праверкі

1. Прымацуеце невялікі кавалачак ліпкай стужкі ў верхнім сярэднім пункце рулявога кола.

2. Вызначыце паварот рулявога кола ў цалях, неабходны для захавання прамалінейнага руху аўтамабіля пры рэзкім паскарэнні.

3. Параўнайце гэтую велічыню з вымеранай на іншых такіх жа аўтамабілях.

Вывод аўтамабіля пры разгоне можа ўзрастаць пад дзеяннем наступных фактараў:

• Адрозненні ў зборках шын і колаў. Гэты фактар аказвае найвялікі ўплыў на звод аўтамабіля пры разгоне. Трохі меншы дыяметр правай пярэдняй шыны прыводзіць да павелічэння моманту, які выклікае звод направа.
• Вялікая розніца ў ціску ў правай і левай шынах.
• Расхістанасць ва ўтулках рычагоў падвескі, у папярочных рулявых цягах або ў мацаваннях рулявога механізму. Расхістанасць пры дзеянні крутоўнага моманту робіць магчымым большае зрушэнне наперад і дадатнае сыходжанне адпаведнага пярэдняга кола ў параўнанні з іншым колам. Расхістаныя элементы падвескі могуць прыводзіць пры тармажэнні да зводу ў процілеглы бок.
• Падвышаная вышыня перадпакоя часткі кузава адносна колаў. Гэта можа прыводзіць да павелічэння кута нахілу вядучай восі і вілянню перадпакояў колаў на хуткасці ад 24 да 48 км/гадзіна (ад 15 да 30 міль/гадзіна).
• Заяданне або празмерна шчыльныя злучэнні вядучых восяў. Шчыльныя злучэнні кіроўных восяў ці павялічаная вышыня перадпакоя часткі кузава адносна колаў таксама могуць прыводзіць да вілення перадпакояў колаў на хуткасці ад 24 да 48 км/гадзіна (ад 15 да 30 міль/гадзіна).
• Няправільнасць усталёўкі, знос або расхістанасць падвесак рухавіка прыводзіць да неспрыяльнага адхілення ад нормы кутоў размяшчэння кіроўных восяў.

Меры па ўхіленні гэтых няспраўнасцяў прыведзены ў гэтай частцы, у раздзеле "Агульная дыягностыка".

У лік чыннікаў узнікнення эфекту, падобнага з зводам аўтамабіля пры разгоне, уваходзяць:

• Няправільная ўстаноўка кутоў пярэдніх або задніх колаў.
• Няправільная ўстаноўка або дэфект рамы.
• Пашкоджанне перадпакоя падвескі.
• Няправільная ўстаноўка задняй папярочкі.

Ступіца і падшыпнік

Каб праверыць, ці няма люфт у ступіцах і падшыпніку ў зборы, выканайце наступнае:

1. Прыпадніміце аўтамабіль і ўсталюеце яго на прадугледжаныя для гэтага апоры.

2. Зніміце задняе кола. Глядзі Частка 2Е. Шыны і колы.

3. Зніміце суппорт і дыск тормазы. Глядзі Частка 4Е. Заднія тормазы.

4. Усталюеце цыферблатны індыкатар з магнітнай падставай на якую-небудзь нерухомую частку аўтамабіля.

5. Рукай падштурхоўвайце ступіцу кола ўздоўж восі кручэння. Калі перасоўванне калодкі кола перавышае 0,04 мм (0,002 цалі), то заменіце ступіцах і падшыпнік у зборы. Глядзі Частка 2D. Задняя падвеска.

6. Усталюйце суппорт і дыск тормазы. Глядзі Частка 4Е. Заднія тормазы.

7. Усталюеце задняе кола. Глядзі Частка 2Е. Шыны і колы.

8. Апусціце аўтамабіль.



[Артыкул быў запазычаны з сайта: ChevyMan.ru]