ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
|
Cikkek | Térkép | Kapcsolatok |
 
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Egyéb  
Captiva 1 (2006-2018)
  • Főoldal
  • Captiva
  • 1 (2006-2018)
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Felfüggesztés diagnosztika

Felfüggesztés diagnosztika (Chevrolet Captiva 1)

            0

Tartalomjegyzék: Általános diagnosztika ↧ Előzetes ellenőrzések ↧ Oldalirányú járműhúzás ↧ Szokatlan vagy túlzott gumikopás ↧ Egyoldali futófelület kopás ↧ Kerékpattogás ↧ Fényes, remegés vagy vibráció ↧ Kormányzási nehézség ↧ Túlzott kormányjáték ↧ Gyenge az önálló visszatérési… ↧ Szokatlan zaj az első… ↧ A jármű kanyarodása vagy rossz… ↧ Instabil járművezérlés fékezéskor ↧ Csökkentett vagy egyenetlen… ↧ Túl "puha" felfüggesztés ↧ Túl "merev" felfüggesztés ↧ A karosszéria megdől vagy dől a… ↧ felfüggesztési "meghibásodások" ↧ Kormánykerék visszarúgása egyenetlen… ↧ A kormánykerék rángatózása vagy… ↧ A gumiabroncs homorúsága ↧ Az autó elhúzódik gyorsítás közben ↧ Ellenőrzési eljárás ↧ Agy és csapágy ↧

Általános diagnosztika



Kormányzási, felfüggesztési, gumiabroncs- és kerékproblémák akkor jelentkezhetnek, ha több rendszer működik. A diagnosztika során ügyeljen az összes rendszerre. Egyes problémák, mint például a szokatlan vagy túlzott gumikopás, valamint a futófelület egyoldalú kopása, az erőteljes vezetés eredményeként jelentkezhetnek. Először is tegyen egy tesztvezetést. Lehetőség szerint ezt a látogatást az ügyfél részvételével hajtsa végre.

Ezután folytassa az alábbi előzetes ellenőrzésekkel. Távolítson el minden eltérést a normától.

Előzetes ellenőrzések



Ellenőrzések
Működés, akció
Ellenőrizze, hogy a gumiabroncsok felfújtak-e és egyenletesen kopottak-e.
Fújja fel a gumiabroncsokat a kívánt nyomásra.
Ellenőrizze, hogy nincs-e holtjáték vagy kopás a kormányoszlop és a kormánymű közötti csatlakozásnál.
Húzza meg a közbenső tengely rögzítőcsavarjait. Cserélje ki a közbenső tengelyt, ha szükséges.
Ellenőrizze, hogy nincsenek-e laza vagy sérült részek az első és a hátsó felfüggesztésben, a kormányműben, a vezérlőkarokban és a rudakban.
Húzza meg az első és a hátsó felfüggesztés rögzítőit. Húzza meg a kormánymű tartókonzoljának csavarjait. Húzza meg a közbenső tengely rögzítőcsavarjait. Szükség esetén cserélje ki az első és a hátsó felfüggesztést. Szükség esetén cserélje ki a kormányművet. Cserélje ki a közbenső tengelyt, ha szükséges.
Ellenőrizze, hogy a gumiabroncsok nincsenek-e deformálva.
Végezzen szabadpörgés-ellenőrzést. Végezze el a gumiabroncsok kiválasztását és felszerelését.
Ellenőrizze a kerék egyensúlyát, győződjön meg arról, hogy nincs-e deformáció a kerekeken, valamint a kerékcsapágyak kopása vagy nem megfelelő rögzítése.
Végezze el a kerékkiegyensúlyozást. Cserélje ki a kerekeket. Cserélje ki a kerékcsapágyakat.
Ellenőrizze a szervokormány-szivattyú hajtószíjának feszességét.
Húzza meg a szervokormány-szivattyú hajtószíját.
Ellenőrizze, hogy nincs-e szivárgás a szervokormány rendszerben. Ellenőrizze a szervokormány folyadékszintjét is.
Javítsa ki a szivárgásokat. Ellenőrizze a szervokormányt. Adjon hozzá szervokormány folyadékot, ha szükséges.





Oldalirányú járműhúzás



Ellenőrzések
Működés, akció
Ellenőrizze, hogy a gumiabroncsok helyesen vannak-e kiválasztva és azonosak-e.
Cserélje ki a gumikat.
Ellenőrizze, hogy nincsenek-e törött vagy megereszkedett rugók.
Cserélje ki a rugót.
Ellenőrizze a radiális gumiabroncsra ható oldalirányú erőt.
Ellenőrizze a kerekek beállítási szögeit. Forgassa el a kerekeket és a gumiabroncs-szerelvényeket. Cserélje ki a gumikat, ha szükséges.
Ellenőrizze az első kerék beállítási szögeit.
Állítsa be az első kerék beállítási szögeit.
Ellenőrizze az első kerék beállítási szögeit.
Szerelje vissza a hajtómű és a vezérműtengely egységet. Ha szükséges, cserélje ki a fogaskerék- és vezérműtengely egységet.
Ellenőrizze az első fékellenállást.
Állítsa be az első fékeket.


Szokatlan vagy túlzott gumikopás



Ellenőrzések
Működés, akció
Ellenőrizze az első és a hátsó kerék beállítási szögeit.
Állítsa be az első és a hátsó kerék beállítási szögét.
Ellenőrizze, hogy nem túl nagy-e az első és a hátsó kerekek behajlási szöge.
Állítsa be az első és a hátsó kerekek behajlási szögét.
Ellenőrizze, hogy nincsenek-e törött vagy megereszkedett rugók.
Cserélje ki a rugót.
Ellenőrizze a gumiabroncsok kiegyensúlyozását.
Egyensúlyozza a gumikat.
Ellenőrizze a lengéscsillapítók kopását.
Cserélje ki a lengéscsillapítókat.
Ellenőrizze a gumiabroncs forgását.
Forgassa meg a gumikat. Szükség esetén cserélje ki a gumikat.
Ellenőrizze, hogy nincs-e túlterhelve a jármű.
Ne terhelje túl a járművet.
Ellenőrizze, hogy a gumiabroncsok nyomása megfelelő-e.
Fújja fel a gumiabroncsokat a kívánt nyomásra.





Egyoldali futófelület kopás



Ellenőrzések
Működés, akció
Ellenőrizze, hogy az első és a hátsó kerekek beállítása megfelelő-e.
Állítsa be az első és a hátsó kerekek behajlási szögét.
Ellenőrizze, hogy a felfüggesztő kar nincs-e megcsavarodva vagy meggörbülve.
Cserélje ki a felfüggesztő kart.


Kerékpattogás



Ellenőrzések
Működés, akció
Ellenőrizze a gumiabroncs és a kerék egyensúlyát.
Egyensúlyozza a gumiabroncsot vagy a kereket.
Ellenőrizze, hogy a lengéscsillapítók megfelelően működnek-e.
Cserélje ki a lengéscsillapítókat.


Fényes, remegés vagy vibráció



Ellenőrzések
Működés, akció
Ellenőrizze a gumiabroncs és a kerék egyensúlyát.
Egyensúlyozza a gumiabroncsot vagy a kereket.
Ellenőrizze, hogy nem túl nagy-e a kerékagy kifutása.
Mérje meg az agykarima kifutását. Cserélje ki az agyat, ha szükséges.
Ellenőrizze, hogy a fékdob vagy a féktárcsa nincs-e túlságosan kiegyensúlyozatlan.
Állítsa be a fékeket. Cserélje ki a féktárcsát vagy a fékdobot, ha szükséges.
Ellenőrizze a hajtórúdvégek kopását.
Cserélje ki a külső hajtórudakat.
Ellenőrizze a kerék kiegyensúlyozását.
Végezze el a kerékkiegyensúlyozást.
Ellenőrizze az alsó gömbcsukló kopását.
Cserélje ki az alsó gömbcsuklót.
Ellenőrizze, hogy nem túl nagy-e a kerék kifutása.
Mérje meg a kerék kifutását. Cserélje ki a kereket, ha szükséges.
Ellenőrizze, hogy a gumiabroncs és a kerékegység radiális kifutása terhelés alatt nem túlzott-e.
Végezze el a gumiabroncs kiválasztását és felszerelését a kerékre.


Kormányzási nehézség



Ellenőrzések
Működés, akció
Ellenőrizze a kormánymű előfeszítését.
Állítsa be a fogasléc csapágy előfeszítését.
Ellenőrizze a hidraulikus rendszert. Mérje meg a nyomást a szervokormány rendszerben egy nyomásmérővel.
Cserélje ki a tömítéseket és a tömlőket, ha szükséges.
Ellenőrizze, hogy nincs-e beszorulva vagy megragadva a kormányszerkezet.
Kenje meg a kormányművet. Javítsa meg vagy cserélje ki a kormányművet, ha szükséges.
Ellenőrizze a kormánymű rögzítőinek tömítettségét.
Húzza meg a kormánymű tartókonzoljának anyáit és csavarjait.





Túlzott kormányjáték



Ellenőrzések
Működés, akció
Ellenőrizze az első kerék csapágyainak kopását és feszességét.
Cserélje ki az első kerék csapágyait.
Ellenőrizze a kormánymű rögzítőinek tömítettségét.
Húzza meg a kormánymű tartókonzoljának anyáit és csavarjait.
Ellenőrizze, hogy nincs-e holtjáték vagy kopás a kormányoszlop és a kormánymű közötti csatlakozásnál.
Húzza meg a közbenső tengely rögzítőcsavarjait. Cserélje ki a közbenső tengelyt, ha szükséges.
Ellenőrizze a kormánymű előfeszítését.
Állítsa be a fogasléc csapágy előfeszítését.


Gyenge az önálló visszatérési képesség a középső pozícióba



Ellenőrzések
Működés, akció
Ellenőrizze, hogy a gömbcsuklók és a hajtórúd végei megfelelően kenve vannak-e.
Cserélje ki a gömbcsuklókat és a külső hajtórudakat.
Ellenőrizze a gömbcsuklók bekötését.
Cserélje ki a gömbcsuklót
Ellenőrizze a kormányoszlop bekötését.
Kenje meg a kormányoszlopot. Cserélje ki a kormányoszlopot, ha szükséges.
Ellenőrizze az első kerék beállítási szögeit.
Állítsa be az első kerék beállítási szögeit.
Ellenőrizze a kormánymű előfeszítését.
Állítsa be a fogasléc csapágy előfeszítését.
Ellenőrizze, hogy a szelep elakadt-e.
Kenje meg a hajtómű és a szelep egységet. Ha szükséges, cserélje ki a fogaskerék- és vezérműtengely egységet.
Ellenőrizze, hogy nem akad-e be a kormánymű közbenső tengelye.
Cserélje ki a közbenső tengelyt.


Szokatlan zaj az első felfüggesztésben



Ellenőrzések
Működés, akció
Ellenőrizze, hogy a gömbcsuklók és a hajtórúd végei megfelelően kenve vannak-e.
Cserélje ki a gömbcsuklókat és a külső hajtórudakat.
Ellenőrizze, hogy a felfüggesztés részei nem sérültek-e.
Cserélje ki a sérült felfüggesztési részeket.
Ellenőrizze, hogy a vezérlőkar perselyei és a hajtórúd végei nem kopottak-e.
Cserélje ki a vezérlőkar perselyeit vagy kötőrudait.
Ellenőrizze a stabilizátorrúd összekötő elemének rögzítéseit.
Húzza meg a stabilizátorrudat összekötő lengőkarok rögzítőit.
Ellenőrizze, hogy a kerékanyák meg vannak-e húzva.
Húzza meg a kerékanyákat.
Ellenőrizze, hogy a felfüggesztés csavarjai és anyái meg vannak-e húzva.
Húzza meg a felfüggesztés csavarjait vagy anyáit.
Ellenőrizze a lengéscsillapítók és a teleszkópos rugóstag rögzítési pontok kopását.
Cserélje ki a lengéscsillapítókat. Húzza meg a rugóstag rögzítőcsavarjait.
Ellenőrizze, hogy a teleszkópos rugóstagok rugói megfelelően vannak-e elhelyezve.
Állítsa a rugót a megfelelő helyzetbe.





A jármű kanyarodása vagy rossz kezelhetősége



Ellenőrzések
Működés, akció
Ellenőrizze, hogy a gumiabroncsok helyesen vannak-e kiválasztva és azonosak-e.
Cserélje ki a gumikat.
Ellenőrizze, hogy a gömbcsuklók és a hajtórúd végei megfelelően kenve vannak-e.
Cserélje ki a gömbcsuklókat és a külső hajtórudakat.
Ellenőrizze a lengéscsillapítók kopását.
Cserélje ki a lengéscsillapítókat.
Ellenőrizze a stabilizátorrúd összekötő elemének rögzítéseit.
Húzza meg a stabilizátorrudat összekötő lengőkarok rögzítőit.
Ellenőrizze, hogy nincsenek-e törött vagy megereszkedett rugók.
Cserélje ki a rugót.
Ellenőrizze a kormánymű előfeszítését.
Állítsa be a fogasléc csapágy előfeszítését.
Ellenőrizze az első és a hátsó kerék beállítási szögeit.
Állítsa be az első és a hátsó kerék beállítási szögét.


Instabil járművezérlés fékezéskor



Ellenőrzések
Működés, akció
Ellenőrizze az első kerék csapágyainak kopását és feszességét.
Cserélje ki az első kerék csapágyait.
Ellenőrizze, hogy nincsenek-e törött vagy megereszkedett rugók.
Cserélje ki a rugót.
Ellenőrizze, hogy nem szivárog-e a kerékfékhenger vagy a féknyereg.
Cserélje ki a kerékhengert vagy féknyerget.
Ellenőrizze, hogy a lemezek nem vetemedtek-e meg.
Cserélje ki a lemezeket.
Ellenőrizze, hogy a kerék forgástengelyének hosszirányú dőlésszöge megfelelő és egyenletes-e.
Ha a kormánytengely hosszirányú dőlésszöge kívül esik az elfogadható értékek tartományán, ellenőrizze a keretet, és szükség esetén javítsa meg.


Csökkentett vagy egyenetlen testmagasság a kerekekhez képest



Ellenőrzések
Működés, akció
Ellenőrizze, hogy nincsenek-e törött vagy megereszkedett rugók.
Cserélje ki a rugót.
Ellenőrizze, hogy nincs-e túlterhelve a jármű.
Ne terhelje túl a járművet.
Ellenőrizze, hogy a rugó megfelelően van-e kiválasztva, és nem gyengült-e.
Cserélje ki a rugót.





Túl "puha" felfüggesztés



Ellenőrzések
Működés, akció
Ellenőrizze a lengéscsillapítók kopását.
Cserélje ki a lengéscsillapítókat.
Ellenőrizze, hogy nincsenek-e törött vagy megereszkedett rugók.
Cserélje ki a rugót.


Túl "merev" felfüggesztés



Ellenőrzések
Működés, akció
Ellenőrizze, hogy a lengéscsillapítókat megfelelően választották-e ki.
Cserélje ki a lengéscsillapítókat.
Ellenőrizze, hogy a rugó megfelelően van-e kiválasztva.
Cserélje ki a rugót.


A karosszéria megdől vagy dől a kanyarokban



Ellenőrzések
Működés, akció
Ellenőrizze a stabilizátorrúd összekötő elemének rögzítéseit.
Húzza meg a stabilizátorrudat összekötő lengőkarok rögzítőit.
Ellenőrizze a lengéscsillapítók és a teleszkópos rugóstag rögzítési pontok kopását.
Cserélje ki a lengéscsillapítókat. Húzza meg a rugóstag rögzítőcsavarjait.
Ellenőrizze, hogy nincs-e túlterhelve a jármű.
Ne terhelje túl a járművet.
Ellenőrizze, hogy nincsenek-e törött vagy megereszkedett rugók.
Cserélje ki a rugót.


felfüggesztési "meghibásodások"



Ellenőrzések
Működés, akció
Ellenőrizze a lengéscsillapítók kopását.
Cserélje ki a lengéscsillapítókat.
Ellenőrizze, hogy nincs-e túlterhelve a jármű.
Ne terhelje túl a járművet.
Ellenőrizze, hogy nincsenek-e törött vagy megereszkedett rugók.
Cserélje ki a rugót.


Kormánykerék visszarúgása egyenetlen utakon



Ellenőrzések
Működés, akció
Ellenőrizze a levegőt a szervokormány rendszerben.
Légtelenítse a szervokormány rendszert.
Ellenőrizze a kormánymű rögzítőinek tömítettségét.
Húzza meg a kormánymű tartókonzoljának anyáit és csavarjait.
Ellenőrizze, hogy nincs-e holtjáték vagy kopás a kormányoszlop és a kormánymű közötti csatlakozásnál.
Húzza meg a közbenső tengely rögzítőcsavarjait. Cserélje ki a közbenső tengelyt, ha szükséges.
Ellenőrizze, hogy a hajtórúd végei szorosak-e.
Húzza meg a hajtórúd végeit. Cserélje ki a külső hajtórudakat, ha szükséges
Ellenőrizze az első kerék csapágyainak kopását és feszességét.
Cserélje ki az első kerék csapágyait.


A kormánykerék rángatózása vagy rángatózása



Ellenőrzések
Működés, akció
Ellenőrizze a hidraulikus rendszert. Mérje meg a nyomást a szervokormány rendszerben egy nyomásmérővel.
Cserélje ki a tömítéseket és a tömlőket, ha szükséges.
Ellenőrizze, hogy a kormánymű szelepe beragad-e.
Tisztítsa meg a fogaskerék- és vezérlőszelep-szerelvényt Cserélje ki a fogaskerék- és vezérlőszelep-szerelvényt, ha szükséges.
Ellenőrizze, hogy a szervokormány-szivattyú hajtószíja feszes-e.
Állítsa be a szervokormány-szivattyú hajtószíjának feszességét.


A gumiabroncs homorúsága



Ellenőrzések
Működés, akció
Ellenőrizze az első és a hátsó kerék beállítási szögeit.
Állítsa be az első és a hátsó kerék beállítási szögét.
Ellenőrizze a lengéscsillapítók kopását.
Cserélje ki a lengéscsillapítókat.
Ellenőrizze a kerékcsapágyak kopását vagy kilazulását.
Cserélje ki a kerékcsapágyakat.
Ellenőrizze, hogy a gumiabroncs vagy a kerék ütése nem túlzott-e.
Végezze el a gumiabroncsok kiválasztását és felszerelését. Szükség esetén cserélje ki a gumikat. Cserélje ki a kerekeket, ha szükséges.
Ellenőrizze a gömbcsukló kopását.
Cserélje ki a gömbcsuklót
Ellenőrizze a kormánymű előfeszítését.
Állítsa be a fogasléc csapágy előfeszítését.


Az autó elhúzódik gyorsítás közben



Előfordulhat, hogy a jármű jobbra húzódik magas fojtószelep mellett egyes, különböző hosszúságú hajtott tengelyekkel rendelkező elsőkerék-hajtású járműveknél. Ezt a jobb oldali húzást az okozza, hogy a jobb oldali hajtótengely hosszabb, mint a bal, ami különbséget hoz létre a hajtótengelyek szöghelyzetében. A közbenső tengelyes autókban a tengelyhosszak közel azonosak.

A hajtott tengelyek hosszának egyenlőtlensége olyan pillanatot eredményez, amely növeli a bal első kerék pozitív behajlását. Az a pillanat, amely növeli a behajlást, akkor válik észrevehetővé, amikor az autót álló helyzetből vagy alacsony kezdeti sebesség mellett gyorsítja.

Ellenőrzési eljárás



1. Rögzítsen egy kis szalagdarabot a kormánykerék felső középpontjához.

2. Határozza meg a kormánykerék elfordulásának mértékét hüvelykben, amely ahhoz szükséges, hogy a jármű egyenesen mozogjon hirtelen gyorsításkor.

3. Hasonlítsa össze ezt az értéket más hasonló járműveken mért értékkel.

A jármű elsodródása gyorsítás közben a következő tényezők hatására növekedhet:
  • Különbségek az abroncs- és kerékszerelvényekben. Ez a tényező befolyásolja a legnagyobb mértékben az autó gyorsulás közbeni sodródását. A jobb első gumiabroncs valamivel kisebb átmérője a nyomaték növekedését eredményezi, aminek következtében a jármű jobbra húzódik.
  • Nagy nyomáskülönbség van a jobb és a bal abroncsok között.
  • Lazaság a felfüggesztő kar perselyeiben, a hajtórudakban vagy a kormánymű tartóiban. A forgatónyomaték alatti lazaság lehetővé teszi a megfelelő első kerék nagyobb elmozdulását és pozitív behajlását a másik kerékhez képest. A laza felfüggesztési elemek miatt a jármű az ellenkező oldalra húzódhat fékezéskor.
  • A karosszéria elülső részének megnövelt magassága a kerekekhez képest. Ez a hajtott tengely dőlésszögének növekedéséhez és az első kerekek lötyögéséhez vezethet 24-48 km/h sebességnél (15-30 mérföld/óra).
  • A hajtótengelyek beszorulása vagy túl szoros csatlakozásai. A hajtótengelyek szoros csatlakozása vagy a karosszéria elülső részének a kerekekhez viszonyított megnövekedett magassága az első kerekek megingásához is vezethet 24-48 km/h sebességnél (15-30 mérföld/óra).
  • A motortartók helytelen beszerelése, kopása vagy lazasága a hajtótengelyek szögeitől való kedvezőtlen eltéréshez vezet.

Ezen hibák kiküszöbölésének lépései ebben a részben találhatók "Általános diagnosztika".

A gyorsítás során az autó elhúzásához hasonló hatás előfordulásának okai a következők:
  • Helytelen első vagy hátsó kerék beállítás.
  • Helytelen beszerelés vagy kerethiba.
  • Első felfüggesztés sérülése.
  • A hátsó kereszttartó helytelen felszerelése.

Agy és csapágy



Az agy- és csapágyszerelvény holtjátékának ellenőrzéséhez tegye a következőket:

1. Emelje fel a járművet és helyezze az erre a célra szolgáló támasztékokra.

2. Távolítsa el a hátsó kereket. Lásd a 2E rész. Gumiabroncsok és kerekek.

3. Távolítsa el a féknyerget és a féktárcsát. Lásd a 4E rész. Hátsó fékek.

4. Szerelje fel a mágneses talpú számlapjelzőt a jármű bármely álló részére.

5. A kezével mozgassa a kerékagyat a forgástengely mentén. Ha a kerékagy mozgása meghaladja a 0,04 mm-t (0,002 hüvelyk), majd cserélje ki az agy- és csapágyszerelvényt. Lásd a 2D rész. Hátsó felfüggesztés.

6. Szerelje be a féknyerget és a féktárcsát. Lásd a 4E rész. Hátsó fékek.

7. Szerelje be a hátsó kereket. Lásd a 2E rész. Gumiabroncsok és kerekek.

8. Engedje le az autót.

8. Engedje le az autót.


[A cikk újranyomtatva a weboldalról «ChevyMan.ru»]

A cikket ellenőrizték: Vlagyimir Romannikov
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:

Korábbi cikkek
Captiva 1: Autó felfüggesztés
Következő cikkek

Kerék szög beállítása
Az első felfüggesztés általános leírása és működése
Meghúzási nyomatékok az első felfüggesztés menetes csatlakozásaihoz
Első lengéscsillapító hiba diagnosztika
Az első felfüggesztés alkatrészeinek elhelyezkedése


Lásd hasonló cikkeket a Chevrolet autók témájában:
Kipufogórendszer felfüggesztés párnák cseréje Chevrolet Aveo T300 (2012-2018)
Az erőátviteli felfüggesztés rögzítőinek cseréje Chevrolet Cruze 1 (2008-2016)
Első felfüggesztés Chevrolet Lacetti 1 (2002-2009)
Első felfüggesztés Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
Első felfüggesztés Chevrolet Niva 1 (2002-2016)
A felfüggesztés és a kormányzás ellenőrzése Chevrolet Tahoe 1 (1992-2000)
Felfüggesztés és kormánymű ellenőrzése (4800 km-enként vagy 3 havonta) Chevrolet Lumina 1 (1989-1994)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 26 + 21 =

       



Captiva 1 (2006-2018) 
  • Kézikönyv
  • Indulás előtt
  • Kulcsok, ajtók és ablakok
  • Ülések, védelmi rendszerek
  • Műszerek és kezelőszervek
  • Világító rendszer
  • Információ és szórakozás
  • Navigációs rendszer
  • Klímaszabályozás
  • Vezetési tippek
  • Autóápolás
  • Karbantartás
  • Motor 2,0 l (dízel)
  • Motor készülék
  • Hibaelhárítás
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Vezérlési és energiaellátó rendszerek
  • Kipufogórendszer
  • Motor FAM II 2.4D
  • Motor készülék
  • Hibaelhárítás
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Vezérlési és energiaellátó rendszerek
  • Kipufogórendszer
  • Motor HFV6 3.2L
  • Motor készülék
  • Hibaelhárítás
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Vezérlési és energiaellátó rendszerek
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Első hajtótengely
  • Hátsó hajtótengely
  • Automata sebességváltó - készülék
  • Automata sebességváltó - szerviz
  • Automata sebességváltó - javítás
  • Kézi sebességváltó - készülék
  • Kézi sebességváltó - javítás
  • Kuplung
  • Transzfer tok
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Fűtés és szellőztetés
  • Klíma (kézi)
  • Klíma (automata)
  • Biztonsági öv
  • Légzsákok
  • Autóülés
  • Belső (belső elemek)
  • Külső (külső elemek)
  • Ajtók és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és lámpák
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Elektromos áramkörök

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Webhelykeresés · Érdekes olvasni · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Lumina 1 1989-1994 · Trailblazer 1 2001-2008 · Orlando 1 2010-2018 ·
🛡️ Az Ön biztonsága és szolgáltatásunk javítása érdekében ez az oldal sütiket használ. Ezeket letilthatja a böngészőjében.