2. A felfüggesztés és a kormányelemek kopását a karosszéria erős kilengése ütődéseken áthaladva, a kormánykerék feszes forgása és a jármű erős dőlése kanyarodáskor jelzi.
3. Ellenőrizze az első kerékagy csapágyainak állapotát. Ellenőrizze, hogy a kerék szabadon forog-e. A kerék forgatásakor ne hallassék elakadást vagy idegen hangokat. Ringassa a kereket függőleges síkban, tartsa a felső és alsó szélét (lásd a fényképet). A kerék alig észrevehető mozgása megengedett; észrevehető holtjáték az agycsapágyak feszültségének gyengülését jelzi.
4. A jármű alatt végzett munka során ellenőrizze a csatlakozások tömítettségét, a felfüggesztés és a kormányzás gumiperselyeinek állapotát. Ellenőrizze a szervokormány tömlőinek és csatlakozásainak állapotát (lásd a fényképet). Folyadékszivárgás nem megengedett.
5. Kérje meg asszisztensét, hogy forgassa el a kormánykereket mindkét irányba ütközésig; a kormány elfordítása közben figyelje meg a kormányelemek holtjátékát, az alkatrészek elhajlását, mozgási szabadságát (játékát). Ha jelentős holtjátékot talál a kormánycsuklókban, keresse meg a laza csatlakozást és javítsa meg.
6. Összkerék-meghajtású modelleken ellenőrizze a tengelytengely-burkolatok állapotát. A burkolatok megakadályozzák, hogy por, szennyeződés és víz kerüljön a CV illesztéseibe, ami az illesztések tönkremenetelét okozza. A huzatokat javasolt szappanos vízzel lemosni. Ellenőrizze, hogy nincsenek-e repedések a burkolatokon és laza bilincsek. Ha bármilyen hibát talál, cserélje ki a burkolatokat (lásd a 8. fejezetet).