Вывешваем і здымаем кола.
Надзейна фіксуем аўтамабіль на падстаўцы завадскога выраба. Які дэмантуецца дыск тармазнога механізму задняга кола (гл. Зняцце дыска тармазнога механізму задняга кола).
Пацягнуўшы за фіксатар калодкі джгута правадоў датчыка хуткасці кручэння кола, адлучаем калодку ад раздыма датчыка.
Накідным ключом або галоўкай "на 14" адварочваем чатыры ніта мацавання ступицы да кулака задняй падвескі.
Вымаем ступіцу і фіксуем шчыт, уставіўшы два ніта мацавання ступицы ў адпаведныя адтуліны кулака і шчыта.
Аперыўшы фланец ступицы на губкі ціскоў, малатком выбіваем з адтуліны ступицы якая выйшла са строю шпільку.
Запрасоўваем новую шпільку ў адтуліну ступіцах.
Усталёўваны калодку ў зваротнай паслядоўнасці.
Перад заварочваннем нітаў мацавання калодкі на іх разьбовую частку наносім які фіксуе герметык.
Ніты мацавання калодкі зацягваем загаданым момантам.
Інфармацыя ўзята з афіцыйнага сайта: «ChevyMan.ru»