Rozłączamy się i zdejmujemy koło.
Mocujemy samochód na fabrycznym stojaku. Demontujemy tarczę hamulcową tylnego koła (patrz Demontaż tarczy hamulcowej tylnego koła).
Pociągnij za zatrzask blokujący na złączu wiązki przewodów czujnika prędkości koła, aby odłączyć złącze od złącza czujnika.
Za pomocą klucza płaskiego lub nasadowego 14 mm odkręć cztery śruby mocujące piastę do zwrotnicy tylnego zawieszenia.
Wyjmujemy piastę i mocujemy osłonę wkładając dwie śruby mocujące piastę w odpowiednie otwory zwrotnicy i osłony.
Opierając kołnierz piasty na szczękach imadła, używamy młotka do wybicia złamanej szpilki z otworu piasty.
Wciskamy nową szpilkę do otworu piasty.
Montaż piasty wykonujemy w odwrotnej kolejności.
Przed dokręceniem śrub mocujących piastę należy nanieść środek uszczelniający na ich gwintowaną część.
Dokręć śruby mocujące piastę do określonego momentu obrotowego.