Чысцім корпус шарніра і чахол ад бруду і заціскаем вал у ціскі з накладкамі губак з мяккага металу.
Перакусваем вялікі хамут мацавання чахла бакарэзамі…
…або, уставіўшы лязо адвёрткі ў замак хамута, расціскаем яго.
Аналагічна расціскаем замак малога хамута.
Зняўшы хамуты з чахла, зрушваем яго па вале з вонкавага шарніра.
Шчэрхай выдаляем змазку з тарца абоймы шарніра. Заціскаем шлицевой хваставік корпуса вонкавага шарніра ў ціскі з накладкамі губак з мяккага металу.
Двума адвёрткамі або адмысловымі абцугамі з плоскімі губкамі расціскаем "вусікі" стопорного кольцы, які фіксуе абойму шарніра на вале прывада.
Пры выкананні гэтай аперацыі неабходна прыладай як мага дакладней адцэнтраваць стопорное кольца адносна адтуліны абоймы, так каб пры расцісканні кольца яно па ўсёй акружнасці (акрамя "вусікаў") цалкам увайшло ў проточку абоймы (для навочнасці вал прывада выняты з абоймы).
Ці не адцэнтраванае кольца пры расцісканні вусікаў цалкам не ўвойдзе ў проточку абоймы і не вызваліць вал.
Як толькі стопорное кольца ўвойдзе ў проточку абоймы і пры гэтым выйдзе з праточкі на вале прывада, цягнем вал уздоўж яго восі
…і здабываем з абоймы шарніра.
Здымаем гразеахоўны чахол з вала.
Калі шарнір зняты толькі для замены чахла, то, не разбіраючы шарнір, выдаляем з яго максімальна магчымую колькасць змазкі і прамываем у газе. Праціраем шарнір рыззём і прадзьмуваем сціснутым паветрам. Аглядаем шарыкі, сепаратар, абойму і ўнутраную паражніну корпуса. Задзіракі, увагнутасці, расколіны, сляды карозіі не дапушчаюцца - такі шарнір заменны.
Чысцім вал ад старой змазкі і наносім на яго тонкі пласт новай змазкі. Апранаем на вал чахол шарніра. Усталёўваны ў абойму новае стопорное кольца і ўкладваем у паражніны корпуса шарніра і чахла новую змазку, усяго 110–130 г. Надзяваем шарнір на вал, забяспечыўшы фіксацыю стопорнага кольца ў праточцы вала.
Правяраем рухомасць шарніра - ён павінен перамяшчацца без заеданий. Нацягваем чахол на корпус шарніра так, каб паяскі чахла пад хамуты размясціліся ў адпаведных пасадачных месцах вала і карпусы шарніра. Замацоўваем чахол шарніра новымі хамутамі.
Для ўсталёўкі арыгінальных хамутоў, якія пастаўляюцца ў запасныя часткі, запатрабуюцца адмысловыя абцугі.
Пры іх адсутнасці можна скарыстацца ўніверсальнымі істужачнымі хамутамі для мацавання чахлоў Шрусаў, наяўнымі ў продажы.
Універсальныя істужачныя хамуты для мацавання чахла Шрус: хамут мацавання чахла на корпусе шарніра; хамут мацавання чахла на вале прывада
Паказваем усталёўку ўніверсальнага істужачнага хамута, які мацуе чахол на корпусе шарніра.
Усталяваўшы хамут у канаўку чахла…
…пасатыжамі выцягваем стужку, сціскаючы хамут.
Пры гэтым іншымі пасатыжамі неабходна ўперціся ў замак хамута ці лапкі фіксатара, утрымліваючы хамут ад проворачивания.
Шчыльна сцягнуўшы хамут загінаем выцягнуты канец стужкі ў процілеглы бок.
Утрымліваючы стужку ў нацягнутым становішчы, правяраем зацяжку хамута, спрабуючы ссунуць хамут за яго замак уздоўж пазы чахла. Калі хамут зрушваецца, зацяжка яго недастатковая і неабходна паўтарыць зацяжку хамута.
Шчыльна сцягнуўшы хамут…
…адгінаем на стужку лапкі фіксатара.
Такой жа выявай замацоўваем чахол хамутом на вале прывада.
Правяраем надзейнасць мацавання чахла шарніра хамутамі. Пры кутніх перасоўваннях корпуса шарніра адносна вала чахол не павінен зрушвацца з корпуса і перамяшчацца ўздоўж вала прывада, а таксама пракручвацца на іх. Лішні канец стужкі хамута (за лапкамі фіксатара стужкі) адкусваем бакарэзамі.
(Артыкул быў запазычаны з сайта CHEVYMAN.RU)