Oczyszczamy obudowę zawiasu i pokrywę z brudu i zaciskamy wał w imadle z miękkimi metalowymi szczękami.
Duży zacisk mocujący pokrywę przecinamy obcinaczkami bocznymi..
…lub wkładając ostrze śrubokręta w blokadę zacisku, poluzowujemy ją.
W ten sam sposób otwieramy małą blokadę zaciskową.
Po zdjęciu zacisków z pokrywy przesuwamy ją wzdłuż wału od zewnętrznego zawiasu.
Za pomocą szmatki usuń smar z końca tulei zawiasu. Zaciskamy wielowypustowy trzpień zewnętrznej obudowy zawiasu w imadle z miękkimi metalowymi szczękami.
Za pomocą dwóch śrubokrętów lub specjalnych szczypiec z płaskimi szczękami poluzowujemy "anteny" pierścienia ustalającego, który mocuje tuleję zawiasu do wału napędowego.
Podczas wykonywania tej czynności konieczne jest użycie narzędzia w celu jak najdokładniejszego wycentrowania pierścienia ustalającego względem otworu w kołnierzu, tak aby po zwolnieniu pierścienia całkowicie wszedł on w rowek w kołnierzu na całym swoim obwodzie (oprócz "anten") (dla jasności, wał napędowy jest wyjęty z obudowy).
Niecentralny pierścień, po zwolnieniu anten, nie wejdzie całkowicie w rowek kołnierza i nie zwolni wału.
Gdy pierścień ustalający znajdzie się w rowku klatki i jednocześnie wyjdzie z rowka na wale napędowym, należy pociągnąć wał wzdłuż jego osi..
…i wyjmij go z klatki zawiasów.
Zdejmujemy błotnik z wału.
Jeżeli zawias zostanie zdemontowany tylko w celu założenia pokrywy, to bez rozłączania zawiasu należy usunąć z niego maksymalną możliwą ilość smaru i umyć go w nafcie. Przecieramy złącze szmatką i przedmuchujemy sprężonym powietrzem. Dokonujemy przeglądu kulek, separatora, klatki i wewnętrznej komory obudowy. Nie dopuszcza się rys, wgnieceń, pęknięć ani śladów korozji - takie połączenie należy wymienić.
Czyścimy wał ze starego smaru i nakładamy na niego cienką warstwę nowego smaru. Zakładamy osłonę zawiasu na wał. W obudowie montujemy nowy pierścień zabezpieczający, a w zagłębieniach obudowy zawiasu i pokrywy wprowadzamy nowy smar, w sumie 110–130 g. Nakładamy zawias na wał, upewniając się, że pierścień ustalający jest zamocowany w rowku wału.
Sprawdzamy ruchomość zawiasu - powinien poruszać się bez zacięć. Naciągamy pokrywę na obudowę zawiasu tak, aby paski pokrywy pod zaciskami znalazły się w odpowiednich gniazdach wału i obudowy zawiasu. Zabezpieczamy osłonę zawiasów nowymi zaciskami.
Do zamontowania oryginalnych zacisków dostarczonych jako części zamienne, potrzebne są specjalne szczypce.
Jeżeli nie masz ich w posiadaniu, możesz wykorzystać uniwersalne zaciski opaskowe do mocowania osłon przegubów homokinetycznych, które są dostępne w sprzedaży.
Uniwersalne opaski zaciskowe do mocowania osłony przegubu homokinetycznego: zacisk do mocowania osłony na korpusie przegubu; zacisk do mocowania osłony na wale napędowym
Pokażemy montaż uniwersalnego zacisku taśmowego, który mocuje pokrywę do korpusu zawiasu.
Po zamontowaniu zacisku w rowku pokrywy..
…używamy szczypiec, aby wyciągnąć taśmę, ściskając zacisk.
Jednocześnie należy użyć innych szczypiec, aby docisnąć blokadę zacisku lub wypustki zacisku, uniemożliwiając jego obrót.
Mocno zaciskając zacisk, wyginamy przedłużony koniec taśmy w przeciwnym kierunku.
Trzymając taśmę napiętą, sprawdzamy dokręcenie zacisku, próbując przesunąć zacisk za jego blokadę wzdłuż rowka pokrywy. Jeżeli zacisk się przesunie, oznacza to, że nie jest wystarczająco dokręcony i konieczne jest ponowne dokręcenie zacisku.
Mocne dokręcanie zacisku..
…zaginamy zaczepy zaciskowe na taśmie.
W ten sam sposób mocujemy pokrywę za pomocą zacisku na wale napędowym.
Sprawdzamy niezawodność mocowania osłony zawiasów za pomocą zacisków. Podczas ruchów kątowych obudowy zawiasu względem wału, pokrywa nie powinna zsuwać się z obudowy i przesuwać się wzdłuż wału napędowego ani obracać się na nich. Nadmiar końca taśmy zaciskowej (za uchwytami taśmy) odgryzamy nożyczkami bocznymi.
(Artykuł został przedrukowany ze strony internetowej «CHEVYMAN.ru»)