Праверце, ці няма на зубьях шасцерняў галоўнай перадачы пашкоджанняў і ці правільна размешчаны плямы кантакту на працоўных паверхнях зуб'яў. Пры недапушчальным зносе дэталі заменіце новымі; калі зачапленне няправільна, знайдзіце прычыну.
Заўвага. У запасныя часткі вядучая і вядзёная шасцярні пастаўляюцца камплектам, падабраным па шуме і кантакце, таму пры пашкоджанні адной шасцярні замяняюць абедзве.
Праверце стан адтулін сатэлітаў і паверхняў іх восі; пры наяўнасці пашкоджанняў дэталі заменіце новымі.
Праверце паверхні шыек шасцерняў паўвосяў і іх пасадачных адтулін у скрынцы дыферэнцыяла, стан адтулін у скрынцы пад вось сатэлітаў. Пры неабходнасці заменіце зношаныя або пашкоджаныя дэталі.
Агледзіце паверхні апорных шайбаў шасцерняў паўвосяў, пашкоджаныя шайбы заменіце. Пры замене шайбаў, новыя падбірайце па таўшчыні.
Агледзіце ролікавыя падшыпнікі вядучай шасцярні і скрынкі дыферэнцыяла; яны павінны быць без зносу, з гладкімі працоўнымі паверхнямі. Заменіце падшыпнікі пры найменшым сумневе ў іх працаздольнасці, дрэнны стан падшыпнікаў можа быць чыннікам шуму і заедания зуб'яў.
Праверце, ці няма на картэры і на скрынцы дыферэнцыяла дэфармацый ці расколін, пры неабходнасці заменіце іх новымі.
[Артыкул перадрукаваны з сайта: CHEVYMAN]