Перасцярога:
- Пры працы са шкламі або ліставым металам з няроўнымі бакамі апранайце ахоўныя акуляры і пальчаткі.
- Калі шкло расколатае, але яшчэ трымаецца цэлым кавалкам, склейце шкло скотчам уздоўж расколін.
- Перад выразаннем стацыянарнага шкла вырабіце ўздоўж шкла на кузаве і ў салоне падвойны пласт малярнага скотчу для абароны афарбаваных паверхняў і панэляў аздаблення.
1. Прачысціце фланец праёму кузава пад усталёўку шкла.
2. Калі будзе ўсталёўвацца старое шкло, выдаліце з яго рэшткі клею.
3. Праверце стан пасадачнага месца шкла і молдынгу праёму, дэфект якіх можа выклікаць паломку шкла.
4. Пры аглядзе фланца праёму зважайце на вышыню кропак зваркі, рэшткі прыпою, клею і раўнамернасць профіля фланца.
Увага: калі мае месца моцная карозія фланца пасадачнага месца шкла, адрамантуйце праём кузава для забеспячэння патрабаванай калянасці праёму шкла. Пры малаважнай карозіі зачысціце і прафарбуйце фланец.
5. Пасля аднаўлення праёму шкла:
- а) Выдаліце ўсе аскепкі бітага шкла, асабліва з паветраводаў сістэмы ацяпляльніка/кандыцыянера.
- б) Пратрыце перыметр шкла сумессю ізапрапілавага спірту з вадой у прапорцыі 50/50 па аб'ёме.
6. Пераканайцеся ў тым, што грунтоўкі і ўрэтанавы клей з рамонтнага камплекта знаходзяцца ў межах тэрмінаў прыдатнасці. Перасцярога: недастатковая зачыстка паверхні перад нанясеннем грунтоўкі можа прывесці да дрэннай якасці злучэння шкла і кузава.
7. Узрушыце балон з грунтоўкай №3 не менш за адну хвіліну.
8. Новым пэндзлем вырабіце грунтоўку на фланец праёму кузава.
9. Дайце грунтоўцы папрасыхаць прыблізна 10 хвілін.
10. Усталюеце шкло, пры неабходнасці падбярыце прастаўкі для выраўноўвання шкла з панэлямі кузава.
Увага: пры ўсталёўцы ветравога шкла прастаўкі не прымяняць. Пры ўсталёўцы іншых стацыянарных шкло прастаўкі (2) ці блокі (3) павінны размяшчацца раўнамерна па перыметры.
11. Пры ўсталёўцы ветравога шкла (2) усталюеце на яго акустычную стужку (1), якая дапаможа паменшыць шум.
12. Усталёўку молдынгу шкла пачынайце ад цэнтра да бакоў, шчыльна заварушваючы молдынг на месца.
13. З дапамогай асістэнта ўсталюеце шкло і адрэгулюйце яго становішча.
14. Пасля рэгулявання становішча шкла (2) у некалькіх месцах прыляпіце кавалкі малярнага скотчу (1) на шкло і кузаў у якасці пазнак адноснага становішча.
15. Абрэжце скотч па зазоры шкло-кузаў, зніміце шкло з аўтамабіля.
Увага: грунтоўка сохне практычна маментальна, пры нанясенні грунтоўкі працуйце асцярожна, каб не зафарбаваць назіральную паверхню шкла.
16. Новым пэндзлем вырабіце на ўнутраны бок шкла грунтоўку №1 паласой у 10-16 мм.
17. Вырабіце на тую ж вобласць другі пласт грунтоўкі №1.
18. Узрушыце балон з грунтоўкай №2 не менш за адну хвіліну.
19. Новым пэндзлем вырабіце грунтоўку №2 на пласт грунтоўкі №1.
20. Дайце грунтоўцы папрасыхаць прыкладна 10 хвілін.
21. Зрэжце наканечнік балона з клеем так, каб забяспечыць нанясенне валіка клею шырынёй і вышынёй прыкладна ў 12-13 мм.
22. Вырабіце на падрыхтаваную вобласць шкла бесперапынны валік клею.
23. З дапамогай асістэнта ўсталюеце шкло на аўтамабіль па раней зробленых пазнаках адноснага становішча.
24. Шчыльна прыцісніце шкло да праёму кузава.
25. Замацуеце шкло на кузаве скотчам для мінімізацыі перасоўвання шкла да засыхання клею.
26. Выдаліце лішкі клею.
27. Цёплай вадой пад невялікім напорам праліце краі шкла і праверце герметычнасць усталёўкі шкла.
28. Пры выяўленні ўцечак пластыкавым шпатэлем вырабіце на месца ўцечкі дадатковую порцыю клею.
29. Клей вулканізуецца прыкладна шэсць гадзін пры пакаёвай тэмпературы. Тым не менш, аўтамабіль пажадана не эксплуатаваць на працягу сутак.