2. Паддамкаркайце аўтамабіль і ўсталюеце пад раму стойкі бяспекі.
3. Адлучыце задні карданны вал.
4. Паддамкаркайце АКПП.
5. Адкруціце балты і гайкі мацавання папярочкі апоры АКПП.
6. Зніміце апору каробкі перадач.
- а) Адкруціце гайку (мадэлі 2WD) ці дзве гайкі (мадэлі 4WD).
- б) Адкруціце два ніты мацавання апоры да каробкі перадач.
- в) Зніміце апору каробкі перадач.
Мадэлі 2WD |
Мадэлі 4WD |
7. Зніміце прыёмную трубу сістэмы ўпуску ОГ.
8. (Мадэлі 4WD) Адлучыце пярэдні карданны вал.
9. Зніміце заглушку гідратарнсфарматара.
10. Адкруціце гайку і зніміце вечка левага махавік. Момант зацяжкі 10 Н·м.
11. Зніміце стартар.
12. Адкруціце гайку і зніміце вечка правага махавік. Момант зацяжкі 10 Н·м.
13. Адкруціце балты мацавання махавіка да гідратарнсфарматара. Момант зацяжкі 63 Н·м.
14. Трохі апусціце каробку перадач для забеспячэння доступу да верхняй і бакавых частак АКПП.
15. (Мадэлі 4WD) Адлучыце шланг і электрычныя раздымы ад картэра раздатачнай скрынкі.
16. (Мадэлі 4WD) Зніміце раздатачную скрынку.
17. Адкруціце два ніта і зніміце ўцяпляльнік. Момант зацяжкі 17 Н·м.
18. Зніміце фіксатар (1) падтрымкі троса.
19. Адлучыце трос (2) кіравання АКПП ад рычага (3) выключальніка забароны запуску і яго падтрымкі (4).
20. Адлучыце шланг, электрычныя раздымы і паляць правадоў ад картара каробкі перадач.
21. Адкруціце ніт кранштэйна паліўных трубак з левага боку АКПП.
22. Адкруціце ніт і адлучыце трубкі ахаладжальніка працоўнай вадкасці ад скрынкі перадач.
23. Усталюйце заглушкі на адкрытыя канцы трубак і адтуліну ў картэры каробкі перадач.
24. Адкруціце восем нітаў мацавання скрынкі перадач да рухавіка. Момант зацяжкі 50 Н·м.
25. Пацягніце каробку перадач без перакосаў у бок задняй часткі аўтамабіля.
26. Усталюйце на АКПП фіксатар гідратарнсфарматара.
27. Зніміце скрынку перадач у зборы з трубкай вымяральнага маца.
28. Пры неабходнасці прамыйце ахаладжальнік працоўнай вадкасці і трубкі.
29. Устанавіце дэталі ў парадку, адваротным зняццю.
[Артыкул быў запазычаны з сайта: «ChevyMan»]