Увага! Вентылятар астуджэння ўключаецца тэрмадатчыкам і можа ўключацца ў любы час, незалежна ад таго, працуе рухавік ці не. Сачыце за тым, каб вашыя рукі, прылады і адзенне не датычыліся вентылятара.
Заўвага. Пасля выканання любых электрычных праверак у ланцугі рухавіка вентылятара пераканайцеся ў тым, што лямпа, якая сігналізуе аб неабходнасці абслугоўвання рухавіка ("Service Engine Soon"), не гарыць. Калі яна загарэлася, сатрыце ўсе захаваныя коды памылак і няспраўнасцяў, прытрымліваючыся працэдуры, апісанай у чале 6, раздзеле 2.
1. Для праверкі электрарухавіка вентылятара адлучыце электрычны раз'ём на рухавіку і скарыстайцеся дапаможнымі правадамі з топкім засцерагальнікам для падлучэння вентылятара непасрэдна да акумулятара (гл. ілюстрацыю). Калі вентылятар не працуе, заменіце электрарухавік (гл. далей параграф "Замена рухавіка вентылятара" у дадзеным раздзеле).
4.1. Электрарухавік вентылятара можна праверыць, падлучыўшы правады ад акумулятара непасрэдна да высноў электрарухавіка
2. Калі электрарухавік працуе, няспраўнасць можа заключацца ў датчыку тэмпературы астуджальнай вадкасці, у рэле, у блоку ЕСМ або РСМ або ў электраправодцы, якая злучае гэтыя блокі. Дбайна праверце ўсе правады і раздымы.
3. Калі лопасць вентылятара сагнулася ці пашкодзілася, яе варта замяніць на новую. Не спрабуйце адрамантаваць ці паўторна выкарыстоўваць пашкоджаную лопасць вентылятара, паколькі гэта адмоўна паўплывае на яго балансаванне.