Классификация Американского нефтяного института (API — American Petroleum Institute) определяет эксплуатационные свойства масла. Моторные масла в ней поделены на классы, которые обозначаются латинскими буквами. Первая буква характеризует назначение моторного масла: для дизельного или бензинового двигателя. Масло для бензинового двигателя обозначается буквой S (Service), а дизельного — С (Commercial). Масло для дизельных двигателей, в свою очередь, может предназначаться для двухтактных или для четырехтактных двигателей. Вторая буква в обозначении класса характеризует «качество» масла, то есть соответствие определенным техническим требованиям. После разработки и сертификации нового класса моторного масла с улучшенными свойствами ему присваивается очередная буква латинского алфавита. Чем ближе к концу алфавита расположена вторая буква в обозначении группы, тем более высоким требованиям будет соответствовать масло. Последний сертифицированный класс моторных масел для бензиновых двигателей— SN — принят в 2010 году, для дизельных — CJ-4 — принят в 2010 году. По мере появления новых классов масла прежние постепенно аннулируются. Моторные масла, относящиеся к классу SH/CE и «старше», сняты с производства.
Универсальное моторное масло, которое может быть использовано как в бензиновых, так и в дизельных двигателях, имеет двойную маркировку, с указанием группы качества масла для каждого типа двигателя. Цифра 2 или 4 в обозначении группы дизельного масла указывает на количество тактов в двигателе, для которого предназначено это масло. Если масло обладает энергосберегающими свойствами, в его обозначении после указания группы будут дополнительно буквы FE или ЕС (Fuel Economy или Energy Conserving соответственно), После букв может также быть римская цифра, которая обозначает условную величину экономии (II — экономия энергии до 2,7 %, без цифры — 1,7 %).
Классификация моторного масла по API получила широкое распространение.
Пример маркировки моторного масла с указание соответствия требованиями европейских производителей: 1 — маркировка соответствия масла техническим требованиям; 2 — по нормам API масло соответствует классу качества SL/CE, по нормам АСЕА масло соответствует классу качества A3/B3/B4; 3 — название масла; 4 — маркировка вязкости масла по SAE; 5 —маркировка соответствия требованиям автопроизводителя.
Пример маркировки соответствия моторного масла техническим требованиям международных стандартов: 1 — вязкость масла no SAE 5W-30; 2 — по нормам API масло соответствует классу качества SM; 3 — знаки сертификации моторного масла API и SAE (API — обозначение классификации; SERVICE — масло для бензиновых двигателей; SM класс масла; SAE 5W-30 — класс вязкости; ENERGY CONSERVING II — масло обладает энергосберегающими свойствами; 4 — обозначение соответствия требованиям API и ILSAC; 5 — по нормам ILSAC масло соответствует классу GF-4
Классификация Европейской ассоциации производителей автомобилей (АСЕА — Association des Cons truc ted Europeans des Automobiles) также определяет эксплуатационные свойства моторного масла.
Классификация Международного комитета по одобрению и стандартизации смазочных материалов (ILSAC — International Lubricant Standardization and Approval Committee). Этот стандарт разработан совместно Ассоциацией производителей автомобилей Японии и Ассоциацией производителей автомобилей Америки. В настоящее время стандартом предусмотрено три класса масел для бензиновых двигателей, которые обозначаются двумя буквами GF и цифрами 1—5. Самые высокие эксплуатационные требования у класса GF-5. Все моторные масла, сертифицированные по ILSAC, энергосберегающие.
Классификации моторного масла существуют и по другим стандартам. Так, автопроизводители нередко разрабатывают дополнительные требования к моторному маслу и используют свою внутризаводскую маркировку класса масла. Отечественные производители масел иногда наносят маркировку вязкости в соответствии с ГОСТ, но при этом дублируют ее маркировкой по SAE.
Маркировка масла, обозначающая его свойства, нанесена на упаковку.
(Материал создан на основе информации сайта: «ChevyMan.ru»)