Класифікація моторної олії (Chevrolet Orlando 1)

Класифікація Асоціації автомобільних інженерів США (SAE - Society of Automotive Engineers) класифікує масла по в'язкості та ділить їх на зимові, літні та всесезонні. В'язкість зимової олії позначається цифрою з літерою W, що означає — зима (winter), наприклад, 5W, а літньої лише цифрою без літери, наприклад 40. Сучасні олії здебільшого випускаються всесезонними, що дозволяє їх використовувати цілий рік у різних кліматичних умовах. Клас в'язкості всесезонного масла маркується буквено-цифровим індексом, що складається з двох значень, що позначають "зимову" та "літню" в'язкість, наприклад, 5W40. Цифра перед літерою вказує в'язкість масла при низькій температурі і по суті характеризує можливість запуску двигуна в мороз, а після 40 індекс в'язкості масла при температурі 100°C, тобто коли двигун прогрітий. Класифікація в'язкості олії SAE фактично стала міжнародним стандартом.

Класифікація Американського нафтового інституту (API - American Petroleum Institute) визначає експлуатаційні властивості олії. Моторні олії в ній поділені на класи, що позначаються латинськими літерами. Перша літера характеризує призначення моторної олії: для дизельного чи бензинового двигуна. Олія для бензинового двигуна позначається буквою S (Service), а дизельного - С (Commercial). Олія для дизельних двигунів, у свою чергу, може призначатися для двотактних або чотирьохтактних двигунів. Друга літера у позначенні класу характеризує "якість" олії, тобто відповідність певним технічним вимогам. Після розробки та сертифікації нового класу моторного масла з покращеними властивостями йому надається чергова буква латинського алфавіту. Чим ближче до кінця алфавіту розташована друга літера в позначенні групи, тим більш високим вимогам відповідатиме олія. Останній сертифікований клас моторних масел для бензинових двигунів— SN — прийнятий у 2010 році, для дизельних — CJ-4 — прийнятий у 2010 році. У міру появи нових класів масла колишні поступово анулюються. Моторні масла, що відносяться до класу SH/CE та "старше", знято з виробництва.



Універсальна моторна олія, яка може бути використана як у бензинових, так і дизельних двигунах, має подвійне маркування, із зазначенням групи якості масла для кожного типу двигуна. Цифра 2 або 4 у позначенні групи дизельного масла вказує на кількість тактів у двигуні, для якого призначене це масло. Якщо масло має енергозберігаючі властивості, в його позначенні після вказівки групи будуть додатково літери FE або ЄС (Fuel Economy або Energy Conserving відповідно), Після літер може бути римська цифра, яка позначає умовну величину економії (II — економія енергії до 2,7 %, без цифри — 1,7 %).

Класифікація моторного масла API набула широкого поширення.







Класифікація Європейської асоціації виробників автомобілів (АСЕА - Association des Cons tructed European des Automobiles) також визначає експлуатаційні властивості моторного масла.

Класифікація Міжнародного комітету зі схвалення та стандартизації мастильних матеріалів (ILSAC - International Lubricant Standardization and Approval Committee). Цей стандарт розроблено спільно Асоціацією виробників автомобілів Японії та Асоціацією виробників автомобілів Америки. В даний час стандартом передбачено три класи масел для бензинових двигунів, які позначаються двома літерами GF та цифрами 1-5. Найвищі експлуатаційні вимоги класу GF-5. Всі моторні олії, сертифіковані за ILSAC, енергозберігаючі.

Класифікації моторної олії існують і за іншими стандартами. Так, автовиробники нерідко розробляють додаткові вимоги до моторної олії та використовують своє внутрішньозаводське маркування класу олії. Вітчизняні виробники масел іноді наносять маркування в'язкості відповідно до ГОСТу, але при цьому дублюють її маркуванням SAE.

Маркування олії, що означає його властивості, нанесено на упаковку.

[Оригінальний текст можна знайти на сайті: «chevyman.ru»]