Klasyfikacja Amerykańskiego Instytutu Naftowego (API) określa właściwości użytkowe oleju. Oleje silnikowe w nim zawarte dzielą się na klasy, które oznaczane są literami łacińskimi. Pierwsza litera charakteryzuje przeznaczenie oleju silnikowego: do silnika wysokoprężnego czy benzynowego. Olej do silnika benzynowego oznaczany jest literą S (Service), a do silnika wysokoprężnego – literą C (Commercial). Olej do silników Diesla z kolei może być przeznaczony do silników dwusuwowych lub czterosuwowych. Druga litera w oznaczeniu klasy charakteryzuje "jakość" oleju, czyli jego zgodność z określonymi wymaganiami technicznymi. Po opracowaniu i certyfikacji nowej klasy oleju silnikowego o ulepszonych właściwościach, zostaje mu przypisana kolejna litera alfabetu łacińskiego. Im bliżej końca alfabetu znajduje się druga litera oznaczenia grupy, tym wyższe wymagania będzie spełniał olej. Najnowsza certyfikowana klasa olejów silnikowych do silników benzynowych — SN — została przyjęta w 2010 r., a do silników Diesla — CJ-4 — w 2010 r. Wraz z pojawianiem się nowych klas olejów, poprzednie są stopniowo wycofywane. Oleje silnikowe klasy SH/CE i "starsze" zostały wycofane ze sprzedaży.
Uniwersalny olej silnikowy, który można stosować zarówno w silnikach benzynowych, jak i Diesla, ma podwójne oznaczenie, wskazujące grupę jakości oleju dla danego typu silnika. Liczba 2 lub 4 w oznaczeniu grupy oleju napędowego wskazuje na liczbę suwów silnika, do której przeznaczony jest dany olej. Jeśli olej ma właściwości energooszczędne, w jego oznaczeniu po grupie będą umieszczone litery FE lub EC (Oszczędność paliwa lub energii), Po literach może występować również cyfra rzymska, która oznacza warunkową wielkość oszczędności (II – oszczędność energii do 2,7%, bez cyfry – 1,7%).
Klasyfikacja olejów silnikowych według API stała się powszechna.
Przykład oznakowania oleju silnikowego, wskazującego na zgodność z wymaganiami europejskich producentów: 1 - oznakowanie zgodności oleju z wymaganiami technicznymi; 2 — zgodnie z normami API olej odpowiada klasie jakości SL/CE, zgodnie z normami ACEA olej odpowiada klasie jakości A3/B3/B4; 3 - nazwa oleju; 4 — oznaczenie lepkości oleju wg SAE; 5 - oznakowanie zgodności pojazdu z wymaganiami producenta.
Przykład oznakowania zgodności oleju silnikowego z wymaganiami technicznymi norm międzynarodowych: 1 — lepkość oleju nie SAE 5W-30; 2 — zgodnie z normami API olej odpowiada klasie jakości SM;3 — Znaki certyfikacji olejów silnikowych API i SAE (API — oznaczenie klasyfikacyjne; SERWIS — olej do silników benzynowych; Olej klasy SM; SAE 5W-30 - klasa lepkości; OSZCZĘDZANIE ENERGII II — olej ma właściwości oszczędzania energii; 4 - oznaczenie zgodności z wymaganiami API i ILSAC; 5 — zgodnie z normami ILSAC olej odpowiada klasie GF-4
Klasyfikacja Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Samochodowych (ACEA - Association des Construction Europeans des Automobiles) określa również właściwości użytkowe oleju silnikowego.
Klasyfikacja Międzynarodowego Komitetu ds. Standaryzacji i Zatwierdzania Środków Smarnych (ILSAC). Norma ta została opracowana wspólnie przez Japan Automobile Manufacturers Association i American Automobile Manufacturers Association. Obecnie norma przewiduje trzy klasy olejów do silników benzynowych, które są oznaczone dwiema literami GF i cyframi 1-5. Najwyższe wymagania dotyczące wydajności dotyczą klasy GF-5. Wszystkie oleje silnikowe certyfikowane przez ILSAC są energooszczędne.
Istnieją również inne normy klasyfikacji olejów silnikowych. Dlatego producenci samochodów często ustalają dodatkowe wymagania dla olejów silnikowych i stosują własne wewnętrzne oznaczenia klas oleju. Krajowi producenci oleju czasami stosują oznaczenia lepkości zgodne z GOST, ale jednocześnie powielają je za pomocą oznaczeń SAE.
Oznaczenia właściwości oleju umieszczane są na opakowaniu.
Oryginalny artykuł znajduje się na stronie internetowej «CHEVYMAN.RU»