Система автоматического изменения фаз газораспределения (Chevrolet Orlando 1)

Двигатель оборудован системой автоматического изменения фаз газораспределения, что улучшает наполнение цилиндров двигателя независимо от режимов его работы. Система позволяет снимать с двигателя большую мощность на высокой частоте вращения коленчатого вала, не теряя тяговых характеристик в среднем диапазоне частот.

На двигателе применены два фазорегулятора, для распределительного вала впускных и распределительного вала выпускных клапанов.

Фазорегулятор такой системы с гидроуправлением, приводится в действие давлением масла из системы смазки двигателя. Фазорегулятор поворачивает шкив ремня привода относительно вала на некоторый угол, тем самым изменяя (смещая) фазы впуска или выпуска.

Поступление масла регулируется двумя электромагнитными клапанами изменения фаз, которые по сигналу ЭБУ открывают каналы подачи или слива масла. Клапан изменения фаз распределительного вала выпускных клапанов 1 установлен на передней стенке головки блока цилиндров, клапан изменения фаз распределительного вала впускных клапанов 2 установлен на задней стенке.