Двигателят използва два фазови регулатора, за всмукателния разпределителен вал и за изпускателния разпределителен вал.
Фазовият регулатор на такава система с хидравлично управление се задвижва от налягането на маслото от системата за смазване на двигателя. Фазовият регулатор завърта шайбата на задвижващия ремък спрямо вала под определен ъгъл, като по този начин променя (измества) фазите на всмукване или изпускане.
Подаването на масло се регулира от два електромагнитни клапана за смяна на фазите, които при сигнал от ECU отварят каналите за подаване или източване на масло. Клапанът за смяна на фазите на изпускателния разпределителен вал 1 е монтиран на предната стена на цилиндровата глава, клапанът за смяна на фазите на всмукателния разпределителен вал 2 е монтиран на задната стена.
