Система автоматичної зміни фаз газорозподілу (Chevrolet Orlando 1)

Двигун обладнано системою автоматичної зміни фаз газорозподілу, що покращує наповнення циліндрів двигуна незалежно від режимів його роботи. Система дозволяє знімати з двигуна велику потужність на високій частоті обертання колінчастого валу, не втрачаючи тягових характеристик у середньому діапазоні частот.

На двигуні застосовані два фазорегулятори, для розподільного валу впускних та розподільчого валу випускних клапанів.

Фазорегулятор такої системи з гідрокеруванням, приводиться в дію тиском олії із системи мастила двигуна. Фазорегулятор повертає шків ременя приводу щодо валу на деякий кут, тим самим змінюючи (зміщуючи) фази впуску або випуску.

Надходження олії регулюється двома електромагнітними клапанами зміни фаз, які за сигналом ЕБУ відкривають канали подачі або зливу олії. Клапан зміни фаз розподільного валу випускних клапанів 1 встановлений на передній стінці головки блоку циліндрів, клапан зміни фаз розподільного валу впускних клапанів 2 встановлений на задній стінці.