Сістэма аўтаматычнай змены фаз газаразмеркавання (Chevrolet Orlando 1)

Рухавік абсталяваны сістэмай аўтаматычнай змены фаз газаразмеркавання, што паляпшае напаўненне цыліндраў рухавіка незалежна ад рэжымаў яго працы. Сістэма дазваляе здымаць з рухавіка вялікую магутнасць на высокай частаце кручэння каленчатага вала, не губляючы цягавых характарыстык у сярэднім дыяпазоне частот.

На рухавіку ўжытыя два фазарэгулятара, для размеркавальнага вала впускных і размеркавальнага вала выпускных клапанаў.

Фазарэгулятар такой сістэмы з гідракіраваннем, прыводзіцца ў дзеянне ціскам алею з сістэмы змазкі рухавіка. Фазорегулятор паварочвае шкіў рамяня прывада адносна вала на некаторы кут, тым самым змяняючы (ссоўваючы) фазы ўпуску або выпуску.

Паступленне масла рэгулюецца двума электрамагнітнымі клапанамі змены фаз, якія па сігнале ЭБУ адчыняюць каналы падачы або зліву алею. Клапан змены фаз размеркавальнага вала выпускных клапанаў 1 усталяваны на перадпакоі сценцы галоўкі блока цыліндраў, клапан змены фаз размеркавальнага вала впускных клапанаў 2 усталяваны на задняй сценцы.