...ili ručni držač ventila.
Ventili su preklopljeni na uklonjenoj glavi cilindra. Da biste uklonili ventile iz čahura za vođenje glave cilindra, potrebno je ukloniti opruge ventila tako što ćete ih pritisnuti posebnim alatom i ukloniti pukotine s opružnih ploča (cm. «Zamjena brtvi ventila»).
1. Očistite ventil od naslaga ugljika.
2. Na prednju stranu ventila nanesite tanak, kontinuirani sloj paste za lepljenje.
3. Postavite prethodno odabranu oprugu na stablo ventila i umetnite ventil u čahuru vodilice sa strane komore za izgaranje, podmažući stablo ventila slojem grafitne masti.
NAPOMENA: Grafitna mast sprječava da čahura vodilice uđe u provrte od abraziva iz paste za lepljenje, što olakšava okretanje ventila tijekom lepljenja.
4. Postavite alat za prianjanje ventila na stablo ventila (ili uz određenu nepropusnost gumenu cijev za spajanje ventila na reverzibilnu bušilicu).
5. Uključivanje bušilice na minimalnu brzinu (u obrnutom načinu rada) ili rotirajući uređaj (u slučaju ručnog lapiranja) naizmjenično u oba smjera za pola kruga, preklopite ventil, povremeno ga pritiskajući na sjedište, a zatim olabavite silu pritiska.
6. Brusite ventil dok se na njegovoj ivici ne pojavi mutno sivi kontinuirani jednobojni pojas, širok najmanje 1,15 mm za ulazni ventil i 1,35 mm za izlazni ventil, dok...
7.... na sjedištu ventila nakon brušenja trebao bi se pojaviti i kontinuirani monofonski remen širine najmanje 1,5 mm.
8. Nakon lepljenja, temeljito obrišite ventil i sjedište čistom krpom i isperite kako biste uklonili ostatke paste za lepljenje. Provjerite nepropusnost ventila, za što ga ugradite u glavu s oprugama i krekerima. Zatim stavite glavu na bok i ulijte kerozin u kanal koji zatvara ventil. Ako kerozin ne prodre u komoru za izgaranje unutar 3 minute, ventil je zategnut.
9. Preklopite ostale ventile na isti način.