Prirubnica korita ulja je zabrtvljena i nema brtve. Stoga, ako postoji curenje ulja u konektoru korita ulja i bloka cilindra, zatezanje vijaka korita ulja neće dovesti do željenog rezultata. Potrebno je skinuti karter i zamijeniti njegovu brtvu.
1. Postavite vozilo na dizalo ili inspekcijski jarak.
2. Ispustite motorno ulje.
3. Uklonite ispušnu cijev (pogledajte "Zamjena ispušne cijevi").
4. Uklonite tri vijka koji pričvršćuju korito ulja na kućište kvačila...
5. ...vijci koji pričvršćuju karter ulja na blok cilindra...
6. ...i uklonite kućište radilice.
7. Ako je potrebno, uklonite poklopac usmjerivača ulja odvrtanjem vijaka koji pričvršćuju poklopac na korito ulja...
8. ...i uklonite štit.
9. Očistite spojne površine bloka cilindra od starog brtvila...
10. ...i karter ulja.
11. Nanesite posebno brtvilo na spojnu površinu korita ulja (MS 721-40A ili njegov ekvivalent) valjkom promjera 4 mm, a linija za nanošenje brtvila treba proći s unutarnje strane rupa za pričvršćivanje.
12. 5 minuta nakon nanošenja brtvila, ugradite karter ulja na blok cilindra, zavrnite pričvrsne vijke kućišta radilice i zategnite ih momentom navedenim u Dodatku 1.
13. Instalirajte sve uklonjene dijelove i sklopove obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
14. Napunite motor uljem (pogledajte "Zamjena motornog ulja i filtera ulja").
NAPOMENA: Ulje možete natočiti i pokrenuti motor najkasnije pola sata nakon postavljanja korita ulja; ovo vrijeme je potrebno da se brtvilo polimerizira.
Izvorna verzija članka na web stranici «ChevyMan»