Izvedite radove na inspekcijskoj jami, nadvožnjaku ili, ako je moguće, na dizalu.
Trebat će vam: ključevi "10", ključ "14" (po mogućnosti pelerinu).
1. Ispustite motorno ulje (pogledajte "Promjena motornog ulja i filtera ulja").
2. Uklonite ispušnu cijev (pogledajte "Zamjena ulazne cijevi").
3. Uklonite četiri vijka koji pričvršćuju kućište mjenjača na korito ulja.
4. Uklonite dva pričvrsna vijka korita ulja koji se nalaze u otvorima na stražnjoj strani...
5. ...i trinaest vijaka koji se nalaze s vanjske strane.
6. Odvojite posudu za ulje od bloka cilindra pomoću odvijača umetnutog u razmak između posude i nosača bloka i uklonite posudu.
7. Uklonite staro brtvilo sa spojnih površina bloka cilindra...
8. ...i korito za ulje. Krpom pažljivo obrišite ulje sa spojnih površina.
Koristan savjet: Nemojte odmašćivati spojene površine bloka i kućišta radilice prije nanošenja brtvila, samo temeljito uklonite ulje s njih. To će osigurati da se veza u budućnosti može lako rastaviti.
9. Nanesite brtvilo na spojene površine i dio s navojem montažnih vijaka korita ulja.
10. Ugradite uljnu posudu i ravnomjerno zategnite vijke u križnom uzorku do zakretnog momenta navedenog u Dodatku 1.
11. Instalirajte sve uklonjene dijelove i sklopove obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
12. Napunite motor uljem.
Upozorenje: motor se smije pokrenuti najranije jedan sat nakon zamjene brtve uljnog korita; ovo vrijeme je potrebno da se brtvilo polimerizira.