Sadržaj: Ispitivanje pod tlakom keramičkog… ↧ Provjera protoka u keramičkom… ↧ Vanjska provjera odljeva ↧
Ispitivanje pod tlakom keramičkog sustava grijanja s hidropodupiračem
Potrebna oprema
- KM-354-B Mjerni set za testiranje viska
Provjerite tlak tekućine na takav način da odredite mjesto kvara - u pumpi ili u keramičkom mehanizmu.
Postupak provjere
1. Provjerite razinu prijenosnika upravljača i napetost pogonskog remena pumpe servo upravljača s hidrauličkim pojačivačem. Pogledajte "Provjera razine i punjenje goriva u zemlji" u ovom odjeljku i odjeljak 6B, "Keramička pumpa s hidrauličkim pojačivačem".
2. Skinite visokotlačnu cijev s pumpe. Sakupite tekućinu u malu posudu.
3. Spojite mjerno crijevo kompleta za ispitivanje škripaca KM-354-B na visokotlačno crijevo iz pumpe keramičkog cilindra s hidrauličkim pojačivačem.
4. Postavite ručicu mjenjača u položaj PARK (vozila s automatskim mjenjačem i opremom za glavu) ili NEUTRALNO (automobili s ručnim mjenjačem zajedno s glavnim prijenosom). Zategnite parking.
5. Potpuno otvorite regulacijski ventil.
6. Pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu.
7. Nekoliko puta preokrenite lonac s jednog kraja na drugi kako bi se tekućina zagrijala na radnu temperaturu.
8. Povećajte broj okretaja motora na 1500 o/min.
Napomena: Ako je ventil potpuno zatvoren dulje od 5 sekundi, keramička pumpa servoupravljača s hidrauličkim pojačivačem može se oštetiti.
9. Potpuno zatvorite regulacijski ventil i postavite vrijednost tlaka. Tlak pumpe sa zatvorenim ventilom trebao bi biti približno 8500 kPa (1233 lbs/sq. inč).
10. Potpuno zatvorite regulacijski ventil i postavite vrijednost tlaka. Tlak pumpe sa zatvorenim ventilom trebao bi biti približno 8500 kPa (1233 lbs/sq. inč).
11. Odmah potpuno otvorite nepovratni ventil.
12. Okrenite kermo lijevo i desno koliko god možete. Ako je tlak između granica, problem nije u pumpi. Prebacite se na odsutnost keramičkog mehanizma s hidrauličkim pojačivačem.
Provjera protoka u keramičkom sustavu grijanja s hidrauličnim pojačivačem tlaka
Obavite sljedeće provjere:
- Ponovno punjenje spremnika za vodu.
- Prisutnost zraka u prostoru i preljev.
- Pouzdanost spojeva crijeva.
- Nedostatak zavojnice vode ispod torzijske šipke, okretnog vratila i regulatora.
- Odsutnost oštećenja na površinama dijelova za brtvljenje.
Važno: Postavite točnu lokaciju utičnice. Mjesto s kojeg kiša kaplje nije nužno i mjesto istjecanja iz sustava. Ako je potrebno, nakon rastavljanja očistite izlazni prostor, zamijenite brtvu koja curi, provjerite ima li oštećenja na brtvenim površinama i, ako je potrebno, zategnite vijak na navedeni moment.
Vanjska provjera odljeva
Ovaj postupak je namijenjen pronalaženju točnog mjesta izlaza. U nekim slučajevima lako je pronaći rupu u zakonu, ali pronalaženje rupe u zakonu kao što je curenje može biti važno. Da biste pronašli mjesto curenja, upotrijebite sljedeću metodu:
1. Dok je motor isključen, obrišite cijeli keramički servo upravljač s hidrauličkim pojačivačem.
2. Provjerite razinu zagrijavanja keramike u spremniku pumpe. Za potrebe prilagodite razinu medija. Pogledajte "Provjera razine i punjenje goriva u zemlji" u ovom odjeljku.
Napomena: Ne držite upravljač na graničniku ni sekunde, jer to može oštetiti pumpu servo upravljača.
3. Pokrenite motor. Okrenite ručicu nekoliko puta dok se ne zaustavi, desnom i lijevom rukom.
4. Pokrenite motor. Okrenite ručicu nekoliko puta dok se ne zaustavi, desnom i lijevom rukom.
5. Pronađite točno mjesto skretanja i postavite ga na mjesto.