Dijagnostika kvarova instrument ploče (Chevrolet Captiva 1)

Sadržaj: Znakovi kvara - instrument ploča,… ↧ Instrumentna ploča ne radi ↧ Mjerač temperature rashladnog… ↧ Mjerač goriva pokazuje netočne… ↧ Netočna očitanja ili brzinomjer… ↧ Netočna očitanja ili tahometar ne… ↧ Zvučni alarm je stalno uključen ↧

Znakovi kvara - instrument ploča, indikatori

Važno: Prije korištenja tablica simptoma, morate dovršiti sljedeće korake.

1. Prije korištenja tablica simptoma, izvršite dijagnostičku provjeru sustava vozila kako biste provjerili jesu li sljedeće točke točne.

Nema kodova grešaka.
Upravljači mogu komunicirati putem serijske komunikacijske linije.

2. Pogledajte rad sustava kako biste se upoznali s funkcijama sustava.

Vizualni pregled / fizička kontrola

Provjerite postoji li naknadna oprema koja bi mogla utjecati na rad instrumentne ploče ili zvučnog sustava upozorenja.
Pregledajte lako dostupne i vidljive dijelove sustava zbog očitih znakova oštećenja ili stanja koja bi mogla dovesti do kvara.
Provjerite je li razina tekućine normalna.

Povremeni kvarovi

Neispravni električni spojevi ili ožičenje mogu uzrokovati povremene kvarove. Pogledajte "Provjera povremenih kvarova i lošeg kontakta konektora" u odjeljku 9A, "Sustav ožičenja karoserije".

Instrumentna ploča ne radi

Informacije o rješavanju problema

Prije izvođenja dijagnostičke procedure, izvršite dijagnostičku provjeru sustava vozila.

Opis sklopa/sustava

Skup instrumenata (IPC) napaja se naponom iz naponskog kruga akumulatora i naponskog kruga paljenja 1. IPC radi kada je naponski krug paljenja 1 u stanju RUN/START.

Električni podaci

Provjera lanca
Popravak konektora
Provjera povremenih grešaka i problema s kontaktima u konektorima
Popravak ožičenja

Provjera strujnog kruga/sustava

1. Isključite paljenje, odspojite IPC instrument ploču.

2. Uključite paljenje, pazite da ispitna lampica spojena između kruga napona paljenja 1 i mase svijetli.

Ako ispitna lampica ne svijetli, uklonite kratki spoj na masu ili veliki otpor u krugu napona paljenja 1.

3. Provjerite svijetli li ispitna lampica između naponskog kruga paljenja 1 i kruga uzemljenja IPC sklopa instrumenata.

Ako ispitna lampica ne svijetli, popravite prekid ili veliki otpor u krugu uzemljenja IPC sklopa instrumenata.
Ako lampica indikatora svijetli, zamijenite IPC sklop instrumenata.

Upute za popravak

Izvršite dijagnostičku provjeru nakon popravka nakon završetka dijagnostičkog postupka.

Informacije o kontroleru za zamjenu, postavljanje i programiranje IPC-a i PCM-a.

Mjerač temperature rashladnog sredstva motora je netočan ili ne radi

Informacije o rješavanju problema

Važno: Prije izvođenja svake dijagnostičke procedure, izvršite dijagnostičku provjeru sustava vozila.

Opis sklopa/sustava

Instrumentna ploča (IPC) prikazuje temperaturu rashladne tekućine motora na temelju podataka iz regulatora motora (ECM). ECM prenosi podatke o temperaturi preko GMLAN serijske podatkovne linije do upravljačkog modula karoserije (BCM). BCM šalje GMLAN podatke IPC-u za kontrolu mjerača temperature motora i prikaz temperature rashladnog sredstva motora.

Električni podaci

Provjera lanca
Popravak konektora
Provjera povremenih grešaka i problema s kontaktima u konektorima
Popravak ožičenja

Provjera strujnog kruga/sustava

Uključite paljenje, provjerite mjerač temperature rashladne tekućine motora u cijelom rasponu pomoću dijagnostičkog alata.

Ako se mjerač temperature rashladne tekućine motora ne kreće kroz cijeli raspon od niskog do visokog, zamijenite sklop instrumenata (IPC).

Upute za popravak

Važno: Obavite dijagnostičku provjeru nakon popravka nakon završetka svake dijagnostičke procedure.

Informacije o kontroleru za zamjenu, podešavanje i programiranje IPC instrumentne ploče.

Mjerač goriva pokazuje netočne podatke ili ne radi

Informacije o rješavanju problema

Važno: Prije izvođenja svake dijagnostičke procedure, izvršite dijagnostičku provjeru sustava vozila.

Opis sklopa/sustava

Senzor razine goriva mijenja otpor ovisno o razini goriva. Upravljački modul motora (ECM) nadzire signalni krug osjetnika razine goriva kako bi odredio razinu goriva. Kada je spremnik goriva pun, otpor osjetnika je nizak i signal niskog napona šalje se ECM-u. Kada je spremnik goriva prazan, otpor osjetnika je visok i signal visokog napona šalje se ECM-u. ECM koristi signalni krug osjetnika razine goriva za izračunavanje postotka goriva preostalog u spremniku.

ECM šalje podatke o razini goriva putem serijske komunikacijske linije u sklop instrumenata za kontrolu mjerača goriva. Podaci o razini goriva također se koriste za dijagnostiku zatajenja paljenja i EVAP sustava.

Električni podaci

Provjera lanca
Popravak konektora
Provjera povremenih grešaka i problema s kontaktima u konektorima
Popravak ožičenja

Provjera strujnog kruga/sustava

1. Isključite paljenje, odspojite CXXX, spojite generator signala i tester sklopa instrumenata između signalnog kruga i kruga niske reference.

2. Uključite paljenje, promijenite otpor na generatoru signala s 40 na 250 Ohma i promatrajte indikator razine goriva.

Ako mjerač goriva pokazuje ispravnu razinu goriva, ispitajte signalni krug na prekid ili veliki otpor između CXXX i osjetnika razine goriva. Ako su krugovi normalni, ispitajte niskoreferentni krug na prekid ili veliki otpor između CXXX i osjetnika razine goriva.
Ako su svi krugovi u redu, zamijenite osjetnik razine goriva.

3. Uključite paljenje, promijenite otpor na generatoru signala s 40 na 250 Ohma. Provjerite prikazuje li parametar "Razina preostalog goriva u spremniku" točan postotak preostalog goriva u spremniku.

Ako je razina goriva ispravno prikazana, zamijenite sklop instrumenata (IPC).
Ako se preostalo gorivo ne prikazuje ispravno, provjerite postoji li prekid ili veliki otpor u signalnom krugu. Ako su krugovi u redu, ispitajte niskoreferentni krug na prekid ili veliki otpor.
Ako su svi krugovi normalni, zamijenite ECM.

Upute za popravak

Važno: Obavite dijagnostičku provjeru nakon popravka nakon završetka svake dijagnostičke procedure.

"Zamjena senzora razine goriva" u odjeljku 1F2, "Kontrole motora - FAM II 2.4D".

Netočna očitanja ili brzinomjer i/ili mjerač puta ne rade

Informacije o rješavanju problema

Važno: Prije izvođenja svake dijagnostičke procedure, izvršite dijagnostičku provjeru sustava vozila.

Opis sklopa/sustava

Instrumentna ploča (IPC) prikazuje brzinu vozila na temelju podataka iz kontrolera motora (ECM). ECM pretvara podatke sa senzora brzine vozila u signal od 4000 impulsa po milji. PCM prenosi podatke o brzini vozila putem GMLAN serijske podatkovne linije do kontrolnog modula karoserije (BCM). BCM šalje GMLAN podatke IPC instrument ploči za kontrolu mjerača brzine i prikaza brzine vozila i brojača kilometara.

Električni podaci

Provjera lanca
Popravak konektora
Provjera povremenih grešaka i problema s kontaktima u konektorima
Popravak ožičenja

Provjera strujnog kruga/sustava

1. Isključite paljenje i podignite pogonske kotače vozila.

2. Pokrenite motor, stavite mjenjač u položaj za vožnju, provjerite odgovara li parametar "senzor brzine vozila" na dijagnostičkom uređaju očitanjima brzinomjera.

Ako parametar "senzor brzine vozila" ne odgovara očitanju brzinomjera, zamijenite IPC sklop instrumenata.
Ako odometar ne radi ispravno, zamijenite IPC instrument ploču.

Upute za popravak

Važno: Obavite dijagnostičku provjeru nakon popravka nakon završetka svake dijagnostičke procedure.

Netočna očitanja ili tahometar ne radi

Informacije o rješavanju problema

Važno: Prije izvođenja svake dijagnostičke procedure, izvršite dijagnostičku provjeru sustava vozila.

Opis sklopa/sustava

Instrumentna ploča (IPC) prikazuje brzinu motora na temelju podataka iz regulatora motora (ECM). ECM pretvara podatke iz senzora brzine vozila u signal od 2 impulsa po okretaju radilice motora. ECM prenosi podatke o brzini motora putem serijske komunikacijske linije do upravljačkog modula karoserije (BCM). BCM šalje GMLAN podatke IPC-u za kontrolu mjerača broja obrtaja i prikaza brzine motora.

Električni podaci

Provjera lanca
Popravak konektora
Provjera povremenih grešaka i problema s kontaktima u konektorima
Popravak ožičenja

Provjera strujnog kruga/sustava

Isključite paljenje i podignite pogonske kotače vozila.

Ako se kazaljka tahometra ne pomiče kroz cijeli raspon od donjeg do gornjeg položaja, zamijenite sklop instrumenata (IPC).

Upute za popravak

Važno: Obavite dijagnostičku provjeru nakon popravka nakon završetka svake dijagnostičke procedure.

Zvučni alarm je stalno uključen

Informacije o rješavanju problema

Važno: Prije izvođenja svake dijagnostičke procedure, izvršite dijagnostičku provjeru sustava vozila.

Opis sklopa/sustava

Audio sustav kontinuirano daje zvučni signal upozorenja kroz lijevi prednji zvučnik. Naredbe za zvučne signale upozorenja audiosustavu primaju se putem serijske komunikacijske linije iz upravljačkog modula karoserije (BCM).

Električni podaci

Provjera lanca
Popravak konektora
Provjera povremenih grešaka i problema s kontaktima u konektorima
Popravak ožičenja

Provjera strujnog kruga/sustava

1. Uključite paljenje, okrenite prekidač prednjih svjetala u položaj OFF i provjerite pokazuje li parametar "Prekidač prednjih svjetala" na alatu za ispitivanje neaktivno stanje.

Ako prekidač nije aktivan, provjerite krug signala prednjih svjetala na prekid ili kratki spoj na napon napajanja. Ako je krug u redu, zamijenite prekidač prednjih svjetala.

2. Isključite paljenje, izvadite ključ iz prekidača za paljenje i provjerite pokazuje li parametar "Ključ umetnut u status prekidača za paljenje" na alatu za ispitivanje da je ključ izvađen.

Ako parametar ne pokazuje da je ključ izvađen, provjerite signalni krug kontrolne sklopke za uklanjanje ključa na prekid ili kratki spoj na napon napajanja. Ako je krug u redu, zamijenite prekidač za paljenje.

3. Isključite paljenje, izvadite ključ iz prekidača za paljenje i provjerite pokazuje li parametar "Ključ umetnut u status prekidača za paljenje" na alatu za ispitivanje da je ključ izvađen.

Ako neki od parametara pokazuje "Vrata su lagano otvorena", idite na odjeljak "Ulazna svjetla su stalno uključena".
Ako svi parametri pokazuju "Vrata zatvorena", zamijenite BCM regulator.