Zamjena ključeva
Ako potreban broj memoriranih glavnih ključeva nije dostupan za provođenje postupka dodavanja ključa, potrebno je izvršiti postupak programiranja ključa.
Dodavanje ključeva
Važno:
- Da biste započeli ovaj postupak, morate imati memoriran glavni ključ.
- Ukupno se može programirati do 10 glavnih ili servisnih ključeva za jedan automobil.
- Ovaj postupak služi samo za dodavanje ključeva. Ovaj postupak ne briše prethodno naučene ključeve.
- Ključevi pripremljeni za memoriranje moraju imati mehaničku konfiguraciju sličnu trenutnom ključu.
- Ako se želi pohraniti više od jednog servisnog ključa, svakom servisnom ključu mora neposredno prethoditi memorirani glavni ključ.
1. Koristeći prethodno memorirani glavni ključ, uključite paljenje bez pokretanja motora.
2. Isključite paljenje i izvadite ključ.
3. Unutar 4 sekunde umetnite ključ koji želite zapamtiti.
Uključite paljenje bez pokretanja motora. Nakon toga će auto zapamtiti novi ključ.
Programiranje dijelova protuprovalnog sustava
Važno: Nakon zamjene kontrolera protiv krađe (TDM), prije postupka programiranja ključa, potrebno je završiti postupak postavljanja novog kontrolera protuprovalnog sustava.
Postavljanje novog protuprovalnog kontrolera
Iz glavnog izbornika alata za skeniranje odaberite Sustav programiranja servisa, zatim slijedite upute na ekranu.
Postupak kodiranja ključa.
Važno: Za izvođenje postupka memoriranja prvog ključa morate koristiti samo glavni ključ. Ako prvo koristite servisni ključ, TDM kontroler neće dopustiti pohranu dodatnih ključeva.
Ovaj se postupak mora provesti nakon zamjene bilo koje od sljedećih komponenti:
- ključevi od auta;
- TDM kontroler;
- ECM regulator.
Važno: Nakon zamjene TDM kontrolera, prije postupka programiranja ključa, potrebno je završiti postupak postavljanja novog kontrolera protuprovalnog sustava.
Iz glavnog izbornika alata za skeniranje odaberite Sustav programiranja servisa, zatim slijedite upute na ekranu.
Sustav protiv krađe
Sustav protiv krađe (CTD) kada se aktivira, dizajniran je za sprječavanje krađe imovine iz vozila isprekidanim oglašavanjem sirene i bljeskanjem vanjskih svjetala otprilike 30 sekundi kada se otkrije neovlašteni pristup vozilu. Međutim, CTD sustav ne utječe na pokretanje motora.
Kada je CTD sustav uključen, neovlašteni pristup se smatra jednim od sljedećih:
- Otvaranje stražnjeg odjeljka bez korištenja sustava daljinskog zaključavanja.
- Otvaranje bilo kojih vrata bez otključavanja bravama na daljinsko upravljanje.
Sustav uključuje sljedeće dijelove:
- tjelesni kontrolor;
- Prekidači za otvaranje vrata;
- prekidač za otvaranje vrata stražnjeg odjeljka.
Aktiviranje CTD sustava
Važno: sustav protiv krađe (CTD) može se aktivirati s otvorenim prozorima ili krovom.
Za aktivaciju sustava potrebno je izvršiti sljedeće korake.
1. Isključite paljenje.
2. Izađi iz auta.
Važno: sustav se neće aktivirati ako su vrata ručno zaključana. Za aktiviranje CTD sustava mora se koristiti daljinski upravljač bez ključa.
3. Zaključajte vrata pritiskom na tipku LOCK (BRAVA) na upravljačkoj ploči. Sustav će prijeći u način rada s odgodom aktivacije i neće pokrenuti mjerač vremena za aktivaciju dok se sva vrata ne zatvore. Sigurnosni indikator brzo treperi, CTD sustav je trenutno otvoren. CTD sustav će ući u zaključano stanje kada se posljednja vrata zatvore.
Kada je zaključan, sigurnosni indikator neprekidno svijetli. Ako se tipka ZAKLJUČANO pritisne nakon što su sva vrata vozila zatvorena, otvoreno stanje će se preskočiti i sustav će prijeći direktno u zaključano stanje sa neprekidno upaljenim sigurnosnim svjetlom.
4. Sustav će se aktivirati približno 30 sekundi nakon ulaska u zaključano stanje. Kada indikator počne polako treperiti, sustav je aktiviran. U suprotnom, ako ponovno pritisnete tipku LOCK na daljinskom upravljaču brave, sustav će se odmah aktivirati, preskačući odgodu od 30 sekundi.
Zaključavanje vozila bez aktiviranja CTD sustava.
Automobil se može zaključati bez aktiviranja sustava za sprječavanje krađe (CTD), ručnim zaključavanjem brava na vratima automobila.
Gašenje aktiviranog sustava/onemogućavanje alarma
Ako je sustav aktiviran pomoću daljinskog upravljača, mora se onemogućiti.
Važno: Ručno otključavanje vrata ne onemogućuje način rada CTD aktivacije. Također, odspajanje baterije ili uklanjanje osigurača ne onemogućuje način buđenja, budući da tjelesni upravljač (BCM) pohranjuje stanje CTD sustava u memoriju.
Da biste onemogućili CTD sustav, slijedite ove korake:
1. Pritisnite tipku OTKLJUČAJ (OTKLJUČATI) na bravama na daljinskom upravljaču.
2. Umetnite važeći ključ u bravu za paljenje i pokrenite motor.
Opis CTD kruga
Slijedi opis svih komponenti koje se koriste u protuprovalnom sustavu (CTD).
Tjelesni kontrolor (BCM)
CTD sustav interna je funkcija tjelesnog kontrolera (BCM), koji koristi serijske podatke i ulaze iz raznih prekidača za izvođenje CTD funkcija.
Kada BCM otkrije neovlašteni pristup, uključit će sirenu i vanjska svjetla.
Kada BCM otkrije neovlašteno rukovanje, prvo će prijeći u način zastrašivanja. Funkcija zastrašivanja izdaje naredbu za kratke zvučne signale uz zvučni signal. Ako se petljanje nastavi nakon 10 sekundi, BCM prelazi u način rada alarma. Čuje se isprekidani zvučni signal i svjetla trepću 30 sekundi. Nakon alarma od 30 sekundi slijedi pauza od 10 sekundi. Zatim se sustav ponovno aktivira.
Prekidači za otvaranje vrata
U CTD sustavu, prekidači za otvaranje vrata u okviru vrata koriste se kao jedan od načina za aktiviranje alarma.
BCM upravlja svim prekidačima otvorenih vrata putem binarnih ulaza iz svakog prekidača otvorenih vrata. Ako BCM primi signal kratkog spoja na masu od prekidača otvorenih vrata dok je CTD sustav aktivan, BCM će generirati alarm.
Ulazni signali
BCM prati sljedeće ulazne signale:
- prekidači za otvaranje vrata vozača i suvozača;
- prekidač za otvaranje vrata stražnjeg odjeljka.
- LOCK tipke (BRAVA) i OTKLJUČAJ (OTKLJUČATI) na upravljačkoj ploči; interna funkcija BCM kontrolera;
- Status kodnog ključa - BCM koristi status kodnog ključa za onesposobljavanje sustava ili zaustavljanje alarma kada se ispravan ključ vozila koristi za pokretanje motora.
Izlazni signali
BCM upravlja sljedećim uređajima:
- relej za rogove;
- vanjska svjetla.
Protuprovalni sustav automobila (VTD)
Protuprovalne funkcije automobila (VTD) obavlja protuprovalni kontroler (TDM) i kontroler motora (ECM). Kada se ključ za paljenje umetne u cilindar brave za paljenje i uključi se paljenje, transponder ugrađen u glavu ključa napaja se uzbudnim svitkom koji se nalazi oko cilindra brave za paljenje. Ovaj uzbudni svitak je dio TDM kontrolera. Pri uključivanju, transponder odašilje signal koji sadrži jedinstvenu vrijednost koju prima TDM kontroler. TDM kontroler zatim uspoređuje ovu vrijednost s vrijednošću pohranjenom u memoriji. Ako se vrijednosti podudaraju, TDM šalje lozinku za uključivanje goriva preko serijske veze u ECM. Ako je jedinstvena vrijednost transpondera netočna, TDM šalje lozinku za zabranu goriva u ECM. Važno je napomenuti da unatoč činjenici da se lozinka poziva "dopuštenje / zabrana opskrbe gorivom", starter također može biti blokiran kako bi se spriječilo pokretanje motora.
Kada ECM primi lozinku za omogućavanje goriva od TDM-a, ECM šalje zahtjev za lozinku. ECM šalje ovaj zahtjev za lozinkom natrag u TDM preko serijske veze. Oba kontrolera, ECM i TDM, izvode izračune na ovaj zahtjev. Ako izračunati odgovor TDM-a odgovara izračunu napravljenom u ECM-u, ECM dopušta pokretanje motora.
VTD sustav uključuje sljedeće komponente:
- kontroler protiv krađe (TDM);
- Kontroler motora (ECM)
- paljenje (transponder);
- indikator sigurnosti.
Protuprovalni kontroler (TDM, imobilizator)
Na vozilima s paljenjem na stupu upravljača, pobudnik je ugrađen u protuprovalni upravljač (TDM), koji se nalazi u stupu upravljača. TDM kontroler može pohraniti do 10 ključeva (vrijednosti transpondera).
TDM kontroler koristi sljedeće ulaze: napon akumulatora, napon paljenja i krug uzemljenja. Protuprovalni kontroler kontrolira sljedeće izlaze:
- razmjena lozinki i zahtjev/odgovor s kontrolerom upravljanja motorom (ECM).
Kada se ključ za paljenje umetne u cilindar brave za paljenje i uključi se paljenje, transponder ugrađen u glavu ključa napajaju se uzbudnim svicima koji se nalaze oko cilindra brave za paljenje. Kada se uključi napajanje, transponder odašilje signal koji sadrži jedinstvenu vrijednost, koju prima upravljač za zaštitu od krađe. Protuprovalni kontroler zatim uspoređuje ovu vrijednost s naučenim kodom ključa pohranjenim u memoriji. Protuprovalni regulator obavlja jednu od sljedećih funkcija.
- Ako vrijednost transpondera odgovara vrijednosti pohranjenoj u TDM memoriji, TDM šalje naredbu za dovod goriva u ECM putem serijske veze.
- Ako jedinstvena vrijednost transpondera ne odgovara vrijednosti pohranjenoj u TDM-u, TDM šalje naredbu za onemogućavanje goriva ECM-u putem serijske veze.
- Ako TDM ne može dobiti vrijednost transpondera u ključu za paljenje, ECM-u neće biti poslana poruka.
Kontroler motora (ECM)
Kada upravljač motora (ECM) prima od protuprovalnog kontrolera (TDM) naredba za uključivanje goriva, ECM generira zahtjev za lozinkom. ECM šalje ovaj zahtjev za lozinkom natrag u TDM preko serijske veze. Oba kontrolera, ECM i TDM, izvode izračune na ovaj zahtjev. Ako izračunati odgovor TDM-a odgovara izračunu napravljenom u ECM-u, ECM dopušta pokretanje motora.
ECM će spriječiti pokretanje vozila ako se otkrije jedno od sljedećih stanja.
- Lozinka za uključivanje goriva nije važeća.
- TDM kontroler je poslao lozinku za zabranu goriva.
- Nije primljena lozinka - komunikacija s TDM kontrolerom je prekinuta.
- Odgovor lozinke koji je izračunao TDM kontroler ne podudara se s proračunom izvedenim u ECM-u.
Paljenje (transponder)
Ključ za paljenje za vozila opremljena sustavom imobilizatora Passkey III+ (PK3+), standardni je ključ za paljenje s transponderom koji se nalazi u plastičnoj glavi ključa. Vrijednost transpondera je fiksna i ne može se mijenjati. U sustavu protiv krađe automobila (VTD) vrijednost transpondera ključa za paljenje koristi se za utvrđivanje da se za pokretanje motora koristi važeći ključ za paljenje. Postoji otprilike 3 trilijuna mogućih vrijednosti transpondera.
Ključevi za parkiranje omogućuju potpuni pristup vozilu, baš kao i glavni ključ. Međutim, za razliku od glavnih ključeva, koji se mogu memorirati samo na jednom automobilu, broj ključeva parkirališta koji se mogu memorirati na jednom automobilu nije ograničen. Parkirni ključevi koriste se samo na vozilima konfiguriranim za korištenje u policijskim voznim parkovima.
- Pokretanje motora automobila.
- Zaključavanje/otključavanje svih vrata i stražnjeg odjeljka.
- Zaključavanje/otključavanje svih prtljažnika.
Indikator sigurnosti
Protuprovalni kontroler (TDM) može narediti satu da uključi sigurnosno svjetlo samo ako je ključ za paljenje u položaju ON (UKLJUČENO). TDM kontroler izdaje naredbu za uključivanje sigurnosnog indikatora svaki put kada se otkrije kvar u VTD sustavu i motoru je zabranjeno pokretanje.