Opća dijagnostika
Vizualni pregled / fizička kontrola
- Pregledajte naknadnu opremu koja može utjecati na rad vozila.
- Pregledajte lako dostupne i vidljive dijelove sustava zbog očitih znakova oštećenja ili stanja koja bi mogla dovesti do kvara.
- Provjerite ispravnu razinu i viskoznost maziva.
- Odredite točne uvjete rada u kojima se javljaju pritužbe. Obratite pozornost na faktore kao što su brzina, uvjeti na cesti, temperatura okoline i druge značajke.
- Usporedite karakteristike vožnje ili zvukove, ako ih ima, s poznatim ispravnim vozilom i osigurajte da nema pokušaja ispravljanja normalnog stanja.
Napomena: ne povlačite parkirnu kočnicu dulje od 5 sekundi. To može oštetiti RDM.
Da biste provjerili uključivanje i rad stražnje osovine, možete objesiti četiri kotača, pokrenuti automobil i odabrati položaj vožnje. Uz pravilan rad stražnje osovine i prijenosnog kućišta, sva se četiri kotača okreću istom frekvencijom. Kad je ručna kočnica potpuno zategnuta, stražnji kotači prestaju se okretati. Pritisnite pedalu "plin", dok gledate stražnje kotače. Počet će se lagano okretati kako se pogon od motora do pogonskih kotača odmotava. Ovo označava funkcioniranje AWD pogona na sve kotače.
Sljedeći čimbenici mogu pridonijeti činjenici da stražnja osovina ne radi:
- Niska razina ulja u mjenjaču
- Minijaturne rezervne ili neusklađene gume
- Stanje pregrijavanja tekućine
- Neispravnost sklopa stražnjeg mosta
- Kutija za prijenos ne radi
- Pogrešna vrsta tekućine
Povremeni kvarovi; Povremeni kodovi kvarova
Ispitajte vozilo pod istim uvjetima koje je prijavio kupac kako biste bili sigurni da sustav ispravno radi.
Prihvatljivost buke
Jedinica pogonjena zupčanikom uvijek proizvodi određenu razinu buke. Pri određenim brzinama ili različitim uvjetima vožnje, kao što je svježi asfalt, određena buka se čuje i prihvatljiva je. Slaba buka ne šteti radu mosta i smatra se normalnom.
Popis simptoma (stražnja pogonska osovina)
Da biste izvršili dijagnozu simptoma, pogledajte sljedeći popis postupaka dijagnoze simptoma:
- Povećana buka tijekom vožnje
- Povećana buka tijekom vožnje uzastopno
- Nestabilna buka
- stalna buka
- Povećana buka u zavojima
- Dijagnoza curenja podmazivanja stražnje osovine
Povećana buka tijekom vožnje
Uzrok
|
Lijek
|
Provjerite ispravne razine ulja u mjenjaču prije pokretanja dijagnostike sustava.
|
|
Slabi pričvrsni vijci propelerskog vratila
|
Zategnite vijke ako je potrebno.
|
Istrošenost zgloba jednakih kutnih brzina kardanskog vratila
|
Zamijenite sklop pogonskog vratila.
Istrošenost CV zgloba pogonskog vratila može dovesti do buke kao što je škljocanje, trljanje ili škripanje.
|
Istrošenost šarnira jednakih kutnih brzina poluosovine pogona kotača
|
Ako je potrebno, zamijenite/popravite osovinu pogonske osovine. Istrošenost zgloba pogonske osovine može uzrokovati buku kao što je škljocanje, trljanje ili škripanje.
|
Istrošene ili oštećene čahure kućišta diferencijala (strana)
|
Zamijenite čahure ako je potrebno.
Istrošenost čahure može uzrokovati buku poput tupog udara prilikom ubrzavanja ili usporavanja.
|
Istrošene ili oštećene čahure kućišta diferencijala (iza)
|
Zamijenite čahure ako je potrebno.
Istrošenost čahure može uzrokovati buku poput tupog udara prilikom ubrzavanja ili usporavanja.
Provjerite orijentaciju čahure; prorezi za podešavanje moraju biti u ispravnom položaju.
|
Slabo pričvršćivanje vijaka za pričvršćivanje stražnjeg nosača ovjesa
|
Ako je potrebno, zategnite pričvrsne vijke nosača.
|
Labava ili oštećena brtva propelerskog vratila
|
Popravite ili zamijenite ako je potrebno.
Labavi štitnik za prašinu može dovesti do kontakta sa sklopom propelerskog vratila i stvarati buku poput struganja ili trljanja.
|
Zavijanje mjenjača u sklopu kvačila
|
Zavijanje se povećava ili smanjuje ovisno o brzini vozila (otprilike 80-90 km/h (50-56 mph)).
Provjerite je li razina tekućine ispravna.
Popravite ili zamijenite jedinicu ako je potrebno.
|
Zatvaranje kapaka ili stenjanje pri malim brzinama ili sporim okretajima
|
Buka poput lupanja kapcima ili stenjanja pri sporim, oštrim zavojima.
Moguća kontaminacija RDM-a zbog pogrešne vrste tekućine/vode.
Zamijenite tekućinu; dopunite ako je potrebno i ponovite test pod istim uvjetima.
|
Povećana buka tijekom vožnje uzastopno
Uzrok
|
Lijek
|
Provjerite ispravne razine ulja u mjenjaču prije pokretanja dijagnostike sustava.
|
|
Slabi pričvrsni vijci propelerskog vratila
|
Zategnite vijke ako je potrebno.
|
Istrošenost zgloba jednakih kutnih brzina kardanskog vratila.
|
Zamijenite sklop pogonskog vratila. Istrošenost CV zgloba pogonskog vratila može dovesti do buke kao što je škljocanje, trljanje ili škripanje.
|
Trošenje univerzalnih zglobova
|
Ako je potrebno, zamijenite sklop kardanskog vratila. Istrošenost univerzalnog zgloba može uzrokovati buku kao što je škljocanje ili škripanje.
|
Istrošenost ili oštećenje montažnih čahura nosača kućišta diferencijala (strana)
|
Provjerite položaj čahura i zamijenite ih ako je potrebno. Pogrešna orijentacija ili istrošenost čahure mogu uzrokovati zvuk tupog udara prilikom ubrzavanja ili usporavanja.
|
Istrošenost ili oštećenje montažnih čahura nosača kućišta diferencijala (iza)
|
Zamijenite čahure ako je potrebno. Istrošenost čahure može uzrokovati buku poput tupog udara prilikom ubrzavanja ili usporavanja.
|
Slabo pričvršćivanje vijaka za pričvršćivanje stražnjeg nosača ovjesa
|
Ako je potrebno, zategnite pričvrsne vijke nosača.
|
Labava ili oštećena brtva propelerskog vratila
|
Popravite ili zamijenite ako je potrebno. Labavi štitnik za prašinu može dovesti do kontakta sa sklopom propelerskog vratila i stvarati buku poput struganja ili trljanja.
|
Buka ležajeva u RDM
|
Buka poput trljanja ili brujanja se povećava ili smanjuje ovisno o brzini vozila.
Provjerite je li razina tekućine ispravna. Ako je potrebno, ako buka i dalje postoji, popravite ili zamijenite jedinicu.
|
Zavijanje mjenjača u RDM-u zbog neispravnog razmaka zupčanika
|
Zavijanje se povećava ili smanjuje ovisno o brzini vozila.
|
Nestabilna buka
Uzrok
|
Lijek
|
Provjerite ispravne razine ulja u mjenjaču prije pokretanja dijagnostike sustava.
|
|
Niska razina ulja u mjenjaču
|
Dopunite most do preporučene razine. Niska razina može uzrokovati povremeno ili nepotpuno uključivanje paketa spojke.
|
Pogrešno ulje mjenjača
|
Promijenite ulje mjenjača, GM P/N: 9986115. Neodgovarajuće ulje mjenjača može dovesti do toga da paket spojke ne zahvati ispravno ili do proklizavanja.
|
Pogoršanje uljne pumpe paketa kvačila
|
Zamijenite sklop kvačila.
|
Istrošenost tarnih diskova paketa kvačila
|
Zamijenite sklop kvačila.
|
Stalna buka
Uzrok
|
Lijek
|
Provjerite ispravne razine ulja u mjenjaču prije pokretanja dijagnostike sustava.
|
|
Niska razina ulja u mjenjaču
|
Loša brtva ili druge vrste curenja mogu doprinijeti nižim razinama tekućine ispod normale. Dodajte ulje mjenjača do odgovarajuće razine, GM broj dijela: 9986115.
|
Istrošenost zgloba konstantne brzine ili univerzalnog zgloba kardanskog vratila
|
Ako je CV zglob oštećen, zamijenite propelersko vratilo.
|
Buka ležajeva u sklopu kvačila
|
Ova vrsta buke se smanjuje ili povećava ovisno o brzini vozila.
|
Zavijanje mjenjača u RDM-u zbog neispravnog razmaka zupčanika
|
Zavijanje se povećava ili smanjuje ovisno o brzini vozila.
|
Povećana buka u zavojima
Uzrok
|
Lijek
|
Provjerite ispravne razine ulja u mjenjaču prije pokretanja dijagnostike sustava. Vozite automobil, okrećući se u uskim prstenovima, lijevo i desno. Pritužbe na buku kao što su stenjanje, škripanje, oklijevanje ili pulsiranje mogu ukazivati na problem s pumpom ili paketom kvačila u sklopu osovine.
|
|
Istrošeni ili labavi vijci ovjesa stražnje osovine
|
Popravite ili zamijenite ako je potrebno.
|
Istrošenost šarnira jednakih kutnih brzina poluosovine pogona kotača
|
Ako je potrebno, zamijenite pogonsku osovinu kotača.
|
Istrošenost ležajeva kotača
|
Zamijenite ležajeve kotača ako je potrebno.
|
Pogrešno ulje mjenjača
|
Promijenite ulje mjenjača, GM broj dijela: 9986115.
|
Istrošenost bočnih i/ili međuzupčanika diferencijala i istrošenost pauka
|
Ako je potrebno, zamijenite sklop čašice diferencijala.
|
Dijagnoza curenja podmazivanja stražnje osovine
Uzrok
|
Lijek
|
Začepljen ili oštećen sklop ventilacijske cijevi
|
Ako je potrebno, zamijenite ventilacijsku cijev.
|
Punjenje ili odvodni čepovi cure
|
Nanesite brtvilo, GM broj dijela: 12346004 (kataloški broj za Kanadu: 10953480), ili ekvivalent na navojima utikača i zategnite.
|
Propuštanje brtve ulazne prirubnice
|
|
Propuštanje brtvenih površina kućišta radilice
|
Ako je potrebno, demontirajte most i ponovite brtvljenje brtvenih površina - samo poklopci bubnja kvačila.
|
Istrošenost ili oštećenje brtvi pogonskog vratila kotača
|
Ako je potrebno, zamijenite brtve pogonskog vratila kotača.
|
Popis simptoma (kardansko vratilo)
Da biste izvršili dijagnozu simptoma, pogledajte sljedeći popis postupaka dijagnoze simptoma:
- Visoka frekvencija i normalna vibracija
- Zvuk lupkanja, pucanja ili škljocanja
- Lupanje ili tupi metalni zvuk
- Zvuk struganja
- Škripa
- Podrhtavanje pri ubrzavanju pri maloj brzini
Visoka frekvencija i normalna vibracija
Uzrok
|
Lijek
|
Visokofrekventne ili normalne vibracije javljaju se kada se automobil kreće različitim brzinama.
|
|
Savijena ili ulubljena osovina propelera
|
Zamijenite kardansko vratilo.
|
Temeljni premaz na kardanu
|
|
Trošenje univerzalnih zglobova
|
Zamijenite sklop pogonskog vratila jer univerzalni zglob nije za servis.
|
Vibracija pogona od motora do pogonskih kotača pri brzini od 80 km/h (50 mph)
|
Provjerite istrošenost pogonskog vratila.
|
Zvuk lupkanja, pucanja ili škljocanja
Uzrok
|
Lijek
|
Tup udarac, pucanje ili klik obično se čuje pod početnim opterećenjem nakon što je mjenjač uključen u brzinu za naprijed ili natrag.
|
|
Slabo pričvršćenje vijaka čahure gornjeg i donjeg kraka ovjesa.
|
Zategnite vijke na navedeni moment.
|
Slab fiksni jaram ili vijčani prirubnički spoj
|
|
Istrošen ili oštećen kardanski zglob
|
Zamijenite sklop pogonskog vratila jer univerzalni zglob nije za servis.
|
Vibracija pogona od motora do pogonskih kotača pri brzini od 80 km/h (50 mph)
|
Provjerite istrošenost pogonskog vratila.
|
Lupanje ili tupi metalni zvuk
Uzrok
|
Lijek
|
Lupkanje ili tupi metalni zvuk javlja se kada se vozilo kreće u visokom stupnju prijenosa ili vozi u praznom hodu brzinom od 16 km/h (10 mph).
|
|
Istrošen ili oštećen kardanski zglob
|
Zamijenite sklop pogonskog vratila jer univerzalni zglob nije za servis.
|
Zvuk struganja
Uzrok
|
Lijek
|
Zvuk struganja javlja se kada se vozilo kreće različitim brzinama.
|
|
Trenje nazubljene prirubnice ili središnjeg ležaja.
|
Uklonite zaglavljivanje.
|
Škripa
Uzrok
|
Lijek
|
Škripa se javlja kada se automobil kreće različitim brzinama.
|
|
Nedostatak podmazivanja
|
Ako je potrebno, zamijenite sklop kardanskog vratila.
|
Podrhtavanje pri ubrzavanju pri maloj brzini
Uzrok
|
Lijek
|
Do podrhtavanja dolazi kada vozilo ubrzava malom brzinom.
|
|
Vijci prirubnice su slabi ili nedostaju
|
Zamijenite i/ili zategnite vijke na navedeni moment.
|
Univerzalno trošenje zglobova
|
Zamijenite sklop pogonskog vratila jer univerzalni zglob nije za servis.
|