Spoj ispušnog razvodnika i spojne ravnine glave cilindra zapečaćen je metalnom brtvom.
U slučaju da je brtva pregorjela ili su matice za pričvršćivanje razvodnika olabavljene, ispušni plinovi mogu izaći kroz ovaj priključak prema van, što je popraćeno karakterističnim zvukom.
Ako se kvar ne može otkloniti zatezanjem pričvrsnih matica ispušnog razvodnika, brtvu je potrebno zamijeniti.
Kako biste izbjegli opekline, preporučuje se započeti s radom nakon što se ispušni sustav ohladi.
Isključujemo paljenje.
Uklanjamo vrhove visokonaponskih žica sa svjećica i odvodimo žice u stranu.
Odvojite blok žica kontrolnog senzora koncentracije kisika od bloka kabelskog svežnja sustava upravljanja motorom (cm. Uklanjanje senzora koncentracije kisika).
Uklanjanje katalizatora (cm. Uklanjanje katalizatora).
Posebnom penetrirajućom tekućinom navlažimo matice koje pričvršćuju ispušnu granu na glavu cilindra.
Pomoću glave "14" odvrnite osam matica koje pričvršćuju ispušni razvodnik na glavu cilindra.
Prilikom izvođenja ove operacije, matice se mogu otpustiti zajedno s vijcima.
Pomičemo ispušni razvodnik duž preostalih klinova glave cilindra i uklanjamo ga prema gore.
Uklonite metalnu brtvu ispušnog razvodnika.
Na navojni dio svornjaka uvrnut u glavu cilindra nanesite tanak sloj sredstva za brtvljenje navoja.
Daljnja montaža se provodi obrnutim redoslijedom.
Prije ugradnje ispušnog razvodnika očistimo spojne površine glave cilindra i ispušnog razvodnika od naslaga ugljika i ugradimo novu brtvu.
Prije zatezanja matica za pričvršćivanje ispušnog razvodnika, nanesite grafitnu mast na vijke glave cilindra.
Zategnite pričvrsne matice ispušnog razvodnika na propisani moment (cm. Prijave).
Redoslijed udubljenja matica za pričvršćivanje konačnog kolektora