Spoj ispušnog razvodnika i spojne površine glave cilindra zapečaćen je metalnom brtvom.
Ako je brtva izgorjela ili su se matice za pričvršćivanje razvodnika olabavile, ispušni plinovi mogu iscuriti kroz ovaj priključak, što je popraćeno karakterističnim zvukom.
Ako zatezanje matica za pričvršćivanje ispušnog razvodnika ne otkloni kvar, brtvu je potrebno zamijeniti.
Kako biste izbjegli opekline, preporučuje se započeti s radom nakon što se ispušni sustav ohladi.
Isključite paljenje.
Uklonimo vrhove visokonaponskih žica sa svjećica i pomaknemo žice u stranu.
Odvojite kabelski svežanj osjetnika koncentracije kisika od kabelskog svežnja sustava upravljanja motorom (pogledajte Uklanjanje senzora koncentracije kisika).
Uklonite katalizator (pogledajte Uklanjanje katalizatora).
Pomoću posebne penetrirajuće tekućine navlažite matice koje pričvršćuju ispušni razvodnik na glavu cilindra.
Pomoću utičnice od 14 mm odvrnite osam matica koje pričvršćuju ispušni razvodnik na glavu cilindra.
Prilikom izvođenja ove radnje, matice se mogu odvojiti zajedno s vijcima.
Pomičemo ispušni razvodnik duž preostalih klinova glave cilindra i uklanjamo ga prema gore.
Uklanjamo metalnu brtvu ispušnog razvodnika.
Na navojni dio svornjaka koji je uvrnut u glavu cilindra nanosimo tanak sloj sredstva za brtvljenje navoja.
Daljnja montaža se provodi obrnutim redoslijedom.
Prije ugradnje ispušnog razvodnika, očistite spojne površine glave cilindra i ispušnog razvodnika od naslaga ugljika i postavite novu brtvu.
Prije zatezanja matica za pričvršćivanje ispušnog razvodnika, nanesite grafitnu mast na vijke glave cilindra.
Zategnite pričvrsne matice ispušnog razvodnika na navedeni moment (pogledajte Prijave).
Redoslijed zatezanja matica za pričvršćivanje ispušnog razvodnika