Kako biste izbjegli opekline, preporučuje se započeti s radom nakon što se ispušni sustav ohladi.
Odvojite kabelski svežanj dijagnostičkog senzora koncentracije kisika od kabelskog svežnja sustava upravljanja motorom (pogledajte Uklanjanje senzora koncentracije kisika).
Odvajamo prirubnice dodatnog prigušivača i međucijevi i uklanjamo brtvu za brtvljenje (pogledajte Zamjena dodatnog prigušivača).
Koristeći penetrirajuću tekućinu, kao što je GANK, smočimo matice koje pričvršćuju prirubnicu međucijevi za prirubnicu katalizatora.
Koristeći glavu od 14 mm, odvrnite maticu vijka koji pričvršćuje prirubnice srednje cijevi i katalizatora, držeći vijak da se ne okrene pomoću ključa iste veličine i matice dva vijka.
Pomaknemo prirubnicu cijevi s klinova i uklonimo brtvu za brtvljenje.
Umetnemo odvijač u rupu jastuka ovjesa ispušnog sustava…
...i uklonite jastuk s nosača srednje cijevi.
Uklanjamo međucijev.
Ako je gumeni jastuk ovjesa srednje cijevi izgubio elastičnost ili je poderan, zamijenite ga novim.
Nove brtve ugrađujemo u spojeve prirubnica dodatne prigušne cijevi s međucijevom i međucijevi s katalizatorom.
Daljnju ugradnju međucijevi provodimo obrnutim redoslijedom.