Pažnja:
- Na stvoreni vakuum utječu temperatura motora, rad priključaka i nadmorska visina;
- Stvoreni vakuum smanjuje se za otprilike 3 kPa na svakih 305 m nadmorske visine.
1. Odspojite vakuumsko crijevo od nepovratnog ventila vakuumskog pojačivača.
2. Spojite mjerač vakuuma na crijevo.
3. Pokrenite motor u praznom hodu i zagrijte ga na radnu temperaturu.
4. Ako je uključen, isključite klima uređaj. Dok motor radi u praznom hodu, očitajte mjerač vakuuma. Nazivni vakuum 47-68 kPa.
5. Isključite paljenje.
6. Ako je stvoreni vakuum normalan, prijeđite na korak 10.
7. Ako je vakuum nizak, procijenite stanje crijeva vakuuma i provjerite je li dobro spojeno na motor.
8. Uklonite pronađene nedostatke i ponovite radnje iz točaka 2-4.
9. Ako nisu pronađeni nedostaci crijeva, provjerite stanje motora.
10. Uklonite povratni ventil vakuumskog pojačivača.
11. Spojite ventil na vakuumsko crijevo motora.
12. Spojite mjerač vakuuma na ventil.
13. Pokrenite motor u praznom hodu.
14. Nakon što su se očitanja mjerača vakuuma stabilizirala, isključite paljenje.
15. Provjerite kako povratni ventil održava vakuum.
16. Ako se vakuum održava, prijeđite na korak 18.
17. Ako se vakuum ne održava, zamijenite nepovratni ventil i ponovite radnje navedene u paragrafima. 11-15.
18. Provjerite brtveni prsten povratnog ventila, potražite znakove:
- slabljenje sjedala vakuumskog pojačivača;
- deformacije ili kontaminacije;
- keratinizacija, posjekotine i drugi nedostaci.
19. Ako se pronađu nedostaci, zamijenite brtveni prsten.
(Materijal je kreiran na temelju informacija s web stranice: «CHEVYMAN.ru»)