Rječnik tehničkih pojmova (Chevrolet Trailblazer 1)

A

• Automatski prekidač: uređaj za zaštitu električnog kruga od preopterećenja otvaranjem kruga kada struja prijeđe određenu graničnu vrijednost. Neki se prekidači ručno resetiraju nakon što se aktiviraju, ali većina se resetira automatski.
• Amper: jačina električne struje koja se proizvodi kada se napon od jednog volta primijeni na strujni krug otpora jednog oma.
• Ampermetar: uređaj dizajniran za mjerenje struje u amperima u strujnom krugu. Ampermetri se spajaju serijski na strujni krug koji se ispituje.
• Analogno računalo: mikroprocesor koji prima analogne električne impulse kao ulaz.
• Hidrometar: uređaj za mjerenje koncentracije otopine.
• Atmosferski tlak: pritisak na Zemljinu površinu koji stvara atmosfera. Na razini mora, atmosferski tlak je 101 kPa pri 0°C.

B

• Bakelit: toplinski otporan izolacijski materijal na bazi plastike koji se obično koristi u tiskanim pločama i tranzistorskim komponentama.
• Balastni otpornik: otpornik u primarnom krugu paljenja koji služi za smanjenje napona nakon pokretanja motora, čime se sprječava povećano trošenje komponenti sustava paljenja.
• Bubnjasta kočnica: kočni sklop koji se sastoji od dvije kočne papuče i jednog ili dva radna kočna cilindra postavljena na fiksnu potpornu ploču. Jedinica je ugrađena unutar kočionog bubnja, koji se okreće zajedno s glavčinom kotača.
• Staza ležaja: kotrljajuća površina kuglica, valjaka ili igala na unutarnjem ili vanjskom prstenu ležaja.
• Bimetalni temperaturni senzor: senzor ili prekidač koji se sastoji od dvije ploče od različitih metala koje su postavljene blizu jedna drugoj. Kada se zagrijavaju ili hlade, ploče se savijaju na jednu stranu, budući da njihovi materijali imaju različite stupnjeve toplinskog širenja. Ove vrste senzora se obično koriste kao prekidači.
• Upravljačka jedinica: elektronički uređaj koji upravlja niskonaponskim strujnim krugom napajanja elektroda zavojnice paljenja. Kada se otvori primarni niskonaponski krug, impuls paljenja se šalje na elektrode zavojnice.
• Blok cilindra: glavni dio tijela motora, u kojem su izbušene rupe cilindra. Radilica i ostali glavni dijelovi motora ugrađeni su u blok.
• Elektronički sustav paljenja: sustav u kojem raspodjelu vremena paljenja između cilindara kontrolira elektronička upravljačka jedinica, obično nazivana upravljačka jedinica motora. Dizajn takvih sustava ne predviđa prisutnost prekidača-razdjelnika.
• Sustav upravljanja motorom (ECS): jedinica sustava paljenja (pojačivač ili upaljač). Pogledajte Upravljačku jedinicu.

U

• Regulator vakuuma: uređaj koji pomiče vrijeme paljenja u skladu s povećanjem vakuuma u motoru.
• Mjerač pritiska:mjerni uređaj namijenjen mjerenju stupnja vakuuma u komori.
• Najviša mjerna točka (TMP): točka hoda u kojoj klip doseže svoj gornji položaj tijekom takta kompresije.
• Zračni zaklopac: uređaj, obično pomični ventil, smješten u usisnoj grani za promjenu brzine protoka zraka.
• Voltmetar: uređaj dizajniran za mjerenje napona u voltima. Voltmetri su uvijek spojeni serijski s ispitivanim strujnim krugom.
• Usisni razvodnik: lijevani dio koji je sustav kanala ili cijevi dizajniranih za uvođenje zraka ili smjese goriva i zraka u cilindre.
• Sekundarni krug: visokonaponski krug sustava paljenja, obično preko 20 000 volti. Sekundarni krug uključuje zavojnicu paljenja i njezine žice, kapu razvodnika i rotor te svjećice i njihovo ožičenje.
• Umetnuti: komponenta ležaja (obično uklonjiv); antifrikcijski ležajevi se koriste kao klizni ležajevi.
• Ulazno vratilo: osovina na koju se primjenjuje moment. Obično osovina pokreće zupčanik ili nazubljene kotače.
• Ispušni kolektor: lijevane cijevi ili kanali kroz koje se ispušni plinovi ispuštaju iz motora.
• Izlazna osovina: osovina koja prenosi okretni moment s jedinice, kao što je mjenjač.
• Viskoznost: omjer koji određuje fluidnost tekućine.

G

• Generator: uređaj koji pretvara mehaničku energiju u električnu energiju.
• Pretvarač momenta: turbina dizajnirana za prijenos kinetičke energije s pogonskog dijela na pogonjeni dio pomoću hidrauličkog učinka, što osigurava promjenu prijenosnog omjera i momenta. U automobilima, pretvarač momenta prenosi moment s pogonskog diska na osovinu automatskog mjenjača.
• Glavni cilindar: uređaj za primarnu kompresiju fluida u hidrauličkom sustavu. U automobilu se glavni cilindri nalaze u kočionom sustavu i u hidrauličnom sustavu spojke. Glavni cilindar spojke pokreće izravno papučica, a kočioni cilindar pokreće klipnjača vakuumskog pojačivača.
• Glava cilindra: uklonjivi dio motora koji je obično pričvršćen na blok cilindra odozgo. Glava cilindra sadrži sve ili većinu komora za izgaranje. Glava cilindra motora s ventilima u glavi motora sadrži ventile i komponente mehanizma ventila. Nadzemna bregasta osovina je također ugrađena u glavu cilindra.

D

• Senzor:uređaj namijenjen za određivanje radnih parametara motora, kao i za mjerenje tlaka i temperature okoline. Senzori su obično elektronički uređaji koji prenose impulse upravljačkoj jedinici. Neki senzori funkcioniraju kao obični prekidači, kao i potenciometri, dajući impulse različitog napona ovisno o promjenama izmjerenih parametara ili uvjeta.
• Motor s unutarnjim izgaranjem: jedinica u kojoj se toplinska energija pretvara u mehaničku energiju.
• Detonacija:neželjena eksplozija smjese zraka i goriva u komori za izgaranje zbog pregrijavanja ili prekomjerne kompresije, kao i rano paljenje ili prekomjerna siromašnost smjese.
• Dijafragma:tanka fleksibilna stijenka između dvije šupljine, kao što je u vakuumskom regulatoru.
• Dioda: električni uređaj koji provodi struju samo u jednom smjeru.
• Disk kočnica: hidraulična kočiona jedinica koja se sastoji od kočionog diska postavljenog na osovinu i čeljusti, koja obično sadrži dvije kočione pločice. Pločice se pokreću hidrauličkim tlakom, zbog čega se pritišću na disk s obje strane. Istodobno, brzina vrtnje diska se smanjuje zbog djelovanja sile trenja.
• Diferencijal: sklop koji se sastoji od sustava zupčanika. Svrha diferencijala je osigurati da se pogonski kotači okreću različitim brzinama, ako je potrebno.

3

• Razmak: prostor između dijelova, kao što su osovina i rupa.
• Zaporni ventil: ventil dizajniran za propuštanje zraka ili goriva ili za distribuciju vakuuma samo u jednom smjeru.
• Krunski zupčanik: zupčani prsten pričvršćen na kućište diferencijala, montiran na zamašnjak ili uključen kao komponenta planetarnog sustava zupčanika.

I

• Mjerna jedinica: mehanički, električni, hidraulički ili elektromagnetski uređaj koji služi za prijenos ulaznih signala senzora.
• Igličasti ležaj: ležaj u kojem se nalazi nekoliko (obično puno) dugi i tanki rotirajući valjci.
• Indukcija:metoda distribucije električne energije u obliku magnetskog polja. Obično je to princip na kojem radi zavojnica paljenja, proizvodeći napon potreban za paljenje iskre iz svjećice.

DO

• Kalorično paljenje: nastavak rada motora nakon isključivanja paljenja.
• Broj kalorija: konvencionalna vrijednost proporcionalna prosječnom indikatorskom tlaku pri kojem se tijekom ispitivanja svjećice na kalibracijskoj platformi motora u cilindru počinje paljenje žarenja, tj. paljenje (prije iskre) radne smjese iz vanjskog izvora - pregrijanih dijelova svjećice ili klipa. Što je veća toplinska oznaka, to je veća toplinska snaga svjećice.
• Karburator: uređaj, obično ugrađen na usisni razvodnik, u kojem se zrak miješa s gorivom u omjeru potrebnom za potpuno izgaranje.
• Čarter: donji dio motora u koji su ugrađeni radilica, klipnjača i klipna skupina.
• Katalitički pretvarač: uređaj u ispušnom sustavu koji pretvara otrovne produkte izgaranja u ugljikov dioksid i vodenu paru putem katalitičke toplinske reakcije.
• Zavojnica (paljenje): električni transformator koji dovodi napon do svjećica.
• Senzor kisika: uređaj koji registrira količinu kisika u ispušnim plinovima i prenosi impulse upravljačkoj jedinici. Nakon obrade impulsa primljenih od senzora u upravljačkoj jedinici, postavlja se odgovarajući omjer smjese goriva i zraka.
• Ventil: uređaj za regulaciju tlaka, protoka i potrošnje tekućine ili plina.
• Zazor ventila: izmjereni zazor u mehanizmu ventila između stabla ventila i klackalice ili bregastog vratila i podizača ventila.
• Mehanizam nadzemnog ventila: u ovom mehanizmu, bregasta osovina se nalazi u bloku cilindra, a ventili se nalaze u glavi cilindra. Bregasta osovina aktivira ventile pomoću bregastih klipova i podizača ventila.
• Radilica: glavno pogonsko vratilo motora, koje pretvara povratno gibanje klipova u rotacijsko gibanje zamašnjaka.
• Kolektor: lijevani dio koji je sustav kanala ili cijevi dizajniranih za spajanje cilindara motora s usisnim ili ispušnim traktom.
• Kombinirani ventil: uređaj koji se koristi u nekim sustavima goriva, a namijenjen je preusmjeravanju para goriva u adsorber. Kada razina goriva padne, ventil također služi za ispuštanje tlaka iz spremnika goriva i omogućava ulazak svježeg zraka, čime se sprječava stvaranje parnih čepova.
• Kombinirani razdjelnik: jedinica koja je i usisni i ispušni kolektor.
• Kondenzator:1. Električni uređaj dizajniran za pohranjivanje električnog naboja kako bi se spriječili prenaponski udari. 2. Uređaj u sustavu klimatizacije, strukturno sličan radijatoru, u kojem rashladno sredstvo prelazi iz parovitog u tekuće stanje, oslobađajući toplinu.
• Kondenzator: uređaj za akumuliranje električnog naboja.
• Koeficijent viška zraka: omjer stvarne mase zraka dovedene za izgaranje 1 kg goriva i teoretski potrebne mase.
• Okretni moment: rotacijska sila primijenjena na objekt.

M

• Zamašnjak: dio u obliku diska pričvršćen vijcima na stražnji kraj radilice. Na zamašnjak je ugrađen nazubljeni prsten. Kada se motor pokrene, zupčanik startera se spaja s prstenastim zupčanikom pomoću solenoidnog ventila, prenoseći početni moment na zamašnjak.
• Mrtva točka: krajnja gornja ili donja točka hoda klipa.

S

• Ubrizgavanje zraka: jedan od načina smanjenja količine štetnih emisija u atmosferu, koji se sastoji u usisavanju zraka u ispušni trakt motora. Svježi zrak koji ulazi u vrući ispušni kolektor pomaže u izgaranju nesagorjelog goriva, čime se sprječava njegovo ispuštanje iz ispušne cijevi.
• Postavljanje: redoviti postupak održavanja koji obično uključuje zamjenu i podešavanje komponenti električnog i gorivnog sustava motora kako bi se osigurale optimalne performanse motora.
• Newton metar: moment koji se stvara kada se na polugu duljine 1 m primijeni sila od 1 kgf.

OKO

• Protivpaljenje: abnormalno izgaranje plinova u usisnom ili ispušnom sustavu, što rezultira glasnom eksplozijom.
• Dušikovi oksidi (NO): kemijski spojevi dušika koji su nusprodukt izgaranja. Kada se nečistoće koje sadrže dušik pomiješaju s ugljikom, nastaje čađa.
• Ohm: (Ohm) je mjerna jedinica električnog otpora vodiča. 1 Ohm je otpor koji se javlja kada je struja 1 A, a napon 1 V.
• Ohmmetar: uređaj dizajniran za mjerenje otpora u električnom krugu u ohmima.
• Aksijalni razmak: zazor u smjeru paralelnom s uzdužnom osi osovine ili ležaja.
• Aksijalni pomak: izmjereni aksijalni zazor osovine.

P

• Primarni lanac: električni krug u sustavu paljenja u kojem se generira niski napon. Ovaj krug uključuje uređaje kao što su prekidač za paljenje, balastni otpornik ili namot visokog otpora, shunt, zavojnica paljenja, upravljačka jedinica i induktivni senzor, kao i pripadajuće ožičenje i konektori.
• Prijenosni omjer: omjer broja zuba na zupčaniku i broja zupčanika u zahvatu.
• Transfuzija: nakupljanje prekomjernih količina goriva u usisnom razvodniku i komori za izgaranje, što sprječava paljenje smjese goriva i zraka. Kao posljedica prolijevanja, motor se ne pokreće.
• Osigurač: uređaj za zaštitu električnog kruga od preopterećenja otvaranjem kruga kada struja prijeđe određenu graničnu vrijednost. Princip rada osigurača je izgaranje ožičenja, dizajniranog za prijenos određene struje, kada dođe do preopterećenja u krugu. Kada osigurač pregori, strujni krug je prekinut.
• Pretjerati: prijenos momenta kod kojeg se brzina radilice povećava, a moment smanjuje.
• Ležaj: potporni dio u kliznom prianjanju otvora za osovinu, dizajniran za smanjenje trenja.
• Klipni prsten: razdvojeni prsten ugrađen u žlijeb klipa kako bi se stvorilo brtvljenje između klipa i provrta cilindra. Većina klipova ima tri prstena: dva kompresijska prstena i jedan prsten za struganje ulja
• Redoslijed paljbe: redoslijed paljenja u cilindrima motora, kao i redoslijed kojim prekidač zatvara kontakte razvodnika.
• Predopterećenje: određeno opterećenje koje se primjenjuje na ležaj tijekom montaže ili podešavanja.
• Konverter: uređaj dizajniran za pretvaranje veličine opterećenja u električni impuls.
• Prilagođavanje pritiskom: interferentni spoj kod kojeg je promjer osovine veći od promjera otvora.
• Dirigent: materijal kroz koji može teći električna struja.
• Međuosovina: osovina koju pokreće glavna osovina i koja zauzvrat prenosi rotaciju na druge dijelove.
• Proboj plina: proboj kroz klipne prstenove u kućište motora produkata izgaranja koji se sastoje od vodene pare i neizgorenog goriva. Plinovi iz kartera ispuštaju se kroz ventilacijski sustav, što sprječava nakupljanje agresivnih kiselina u karteru.
• Povratni tlak: otpor u ispušnom sustavu koji usporava protok ispušnih plinova iz komora za izgaranje.

R

• Radni kočioni cilindar: hidraulički uređaj smješten u bubanj kočnici. Radni cilindar služi za pogon kočionih papuča bubanj kočnice.
• Radni cilindar spojke: uređaj koji služi za isključivanje spojke primjenom hidrauličke sile.
• Vakuum u razvodniku: vakuum u usisnoj grani motora, koji se formira neposredno iza kućišta leptira za gas. Najviši stupanj vakuuma u razvodniku stvara se u stanju mirovanja. S povećanjem brzine radilice, stupanj vakuuma se smanjuje.
• Distributer: mehanički pokretani uređaj postavljen na motor koji služi za raspodjelu iskre u cilindre ovisno o položaju klipova.
• Bregasta osovina: bregasta osovina motora koja pokreće mehanizam ventila. Bregasto vratilo pokreće radilica putem nazubljenog remena, lanca ili zupčastog prijenosa s prijenosnim omjerom 1/2.
• Nadglavna bregasta osovina (OHC): bregasta osovina postavljena na vrhu glave cilindra. Ventili se pokreću ili izravno s bregastih osovina bregastog vratila ili putem klackalica.
• Sprej: transformacija tekućine u suspendiranu gustu maglu.
• Podešavanje podložne pločice: odstojnik određene širine ugrađen između dijelova kako bi se osigurale ispravne performanse.
• Regulator: uređaj koji služi za održavanje struje i/ili napona u strujnom krugu na određenoj razini.
• Otpornik: električni uređaj, obično s namotom, koji se koristi za promjenu otpora u strujnom krugu.
• Relej: prekidač koji automatski otvara i/ili zatvara strujni krug.
• Valjkasti ležaj: ležaj s ojačanim unutarnjim i vanjskim prstenom, između kojih se nalaze rotirajući valjci izrađeni od kaljenog čelika.
• Rotor: 1. Dio disk kočnice u obliku diska koji podupire kočione pločice; naziva se i kočioni disk. 2. Dio ugrađen na osovinu razvodnika koji naizmjenično zatvara kontakte njegovog poklopca.

S

• Svjećica: uređaj koji se uvrće u komoru za izgaranje motora s paljenjem iskrom. Dizajn svjećice sastoji se od vodiča okruženog keramičkim izolatorom, koji se nalazi unutar vodljivog kućišta. Električni naboj iz žice svjećice prolazi kroz vodljivu jezgru i formira luk u zračnom prostoru do negativne elektrode, koja je vrh vodljivog tijela. Kao rezultat toga, iskra zapali smjesu goriva i zraka u komori za izgaranje.
• Omjer zraka i goriva: omjer mase zraka i benzina u smjesi koja ulazi u komore za izgaranje.
• Otpornost: otpor protoku struje kroz strujni krug ili električni uređaj, mjeren u omima. Otpor je jednak omjeru napona i struje u strujnom krugu.
• Omjer kompresije: omjer ukupnog volumena cilindra i volumena kompresijske komore.
• Središte: središnji dio kotača ili zupčanika.
• Podrška: hidraulički uređaj u sustavu disk kočnica koji pokriva kočioni disk (rotor) s obje strane. Čeljust ima barem jedan klip i dvije kočione pločice. Pločice se pritišću na disk hidrauličnom silom klipa.

T

• Tahometar: uređaj za mjerenje, obično u okretajima u minuti, brzine vrtnje osovine motora, zupčanika itd.
• Termostat: uređaj u sustavu hlađenja motora s ventilom koji se zatvara kada je hladan i postupno otvara kako se motor zagrijava, kontrolirajući temperaturu i cirkulaciju rashladne tekućine.
• Papučica kočnice:komponenta kočionog sustava koja se sastoji od tarne obloge pričvršćene zakovicama ili lijepljene na metalnu ploču. Pločice se pritišću na radnu površinu kočionog diska ili bubnja, što rezultira usporavanjem brzine vozila.
• Kočiona obloga: obloga kočione papuče izrađena od materijala za trenje. Izraz se obično koristi za opisivanje mjerenja dopuštene debljine obloga.
• Tranzistor: poluvodički element koji se pokreće niskonaponskim krugom i obavlja funkciju preklapanja.
• Turbopunjač: turbinski kompresor pokretan tlakom ispušnih plinova na lopaticama rotora. Turbopunjač usisava zrak i potiskuje ga u komore za izgaranje pod tlakom višim od atmosferskog. Povećanje količine zraka omogućuje dovod više goriva u komore, što rezultira povećanjem snage motora

U

• Ugljikov monoksid (CO): bezbojni plin bez mirisa koji se oslobađa kao nusprodukt izgaranja. Ugljični monoksid je izuzetno otrovan i opasan u zatvorenim prostorima. Polako se nakuplja do toksičnih koncentracija u krvi, što može uzrokovati smrtonosno trovanje.
• Ugljikovodik (CH): kemijska tvar čija kristalna rešetka sadrži atome vodika i ugljika. Glavni zagađivač koji se emitira iz komora za izgaranje kao nusprodukt izgaranja.
• Kut paljenja: kut rotacije osovine pri kojem se događa jedan ciklus paljenja.
• Montažni klin: igla koja fiksira početni relativni položaj dijelova koji se spajaju.

F

• Mlaznica: uređaj sustava za gorivo koji služi za ubrizgavanje goriva u komoru za izgaranje pod određenim visokim tlakom i pri određenoj frekvenciji. Gorivo se transportuje do injektora pod niskim tlakom.

C

• Osovina: površina ležaja koja je spojena s površinom osovine.
• Centrifugalno podešavanje vremena paljenja: mehanička metoda podešavanja kuta paljenja, koja se sastoji od pomicanja centrifugalnih utega razdjelnika ovisno o brzini vrtnje osovine.
• Lanac: neprekidni strujni krug kroz koji teče električna struja. U nekim slučajevima, izraz se koristi za opis smjera goriva.
• Cilindar: cilindrični otvor u bloku u koji je ugrađen klip.

Š

• Kuglični ležaj: ležaj s ojačanim unutarnjim i vanjskim prstenom, između kojih se nalaze rotirajuće kuglice izrađene od kaljenog čelika.
• Oprema: manji od dva zupčanika koji se spajaju
• Splineovi: žljebovi napravljeni tijekom obrade ili lijevanja na spojnim površinama osovine i rupe. Ovo prileganje ne dopušta dijelovima da se pomiču jedan u odnosu na drugi u ravnini presjeka, a istovremeno pruža mogućnost međusobnog pomicanja dijelova u smjeru osi osovine.
• Ključ: mali pričvršćivač koji se ugrađuje u žljebove osovine i glavčine kako bi se spriječilo pomicanje dijelova u ravnini presjeka.

ŠKOLA

• Sonda: obično metalna ploča precizno definirane debljine koja se koristi za mjerenje razmaka između dijelova.

E

• Solenoidni ventil: uređaj s induktivnim namotom u kojem se magnetska indukcija pretvara u mehanički rad.
• Električna vodljivost: sposobnost materijala da provode električnu struju. Određuje se pomoću ohmmetra.

Ja

• Sidro: mekana metalna jezgra premazana epoksidnom smolom i namotana namotom. Koristi se za pretvaranje električne energije u mehaničku energiju, na primjer, u elektromotoru ili releju, kao i električne energije u mehaničku energiju, na primjer, pri rotaciji u magnetskom polju generatora.

(Članak je posuđen s web stranice chevyman.ru)