Kardanska vratila (modeli s pogonom na sva četiri kotača) — opće informacije i pregled (Chevrolet Trailblazer 1)

1. Okretni moment s prednjeg diferencijala/osovine prenosi se na kotače putem para pogonskih osovina. Unutarnji kraj desnog pogonskog vratila je utorima spojen s desnim zupčanikom diferencijalne osovine. Na unutarnjem kraju lijevog pogonskog vratila nalazi se kratka izbočina s utorima koja se spaja s lijevim zupčanikom. Vanjski krajevi oba pogonska vratila imaju užljebljene dijelove za spajanje s glavčinama/ležajevima kotača. Osovine su pričvršćene na glavčine velikim maticama.

2. Na unutarnjim krajevima pogonskih vratila nalaze se zglobovi konstantne brzine (CV zglobovi), koji imaju aksijalnu i radijalnu pokretljivost. Svaki unutarnji CV zglob sastoji se od ležaja s tronošcem i kućišta u kojem se zglob može pomicati u aksijalnom smjeru kada se pogonska vratila kreću zajedno s kotačima u vertikalnoj ravnini.

3. Na vanjskim krajevima pogonskih osovina nalaze se CV zglobovi s kugličnim ležajevima. Ovi zglobovi imaju radijalnu, a ne aksijalnu pokretljivost. Sadrže ležajeve sa šest kuglica koje se kotrljaju između unutarnjeg prstena i kućišta zgloba.

4. Povremeno je potrebno pregledati poklopce šarki na oštećenja i znakove curenja masti. Poderani poklopac mora se odmah zamijeniti, inače će se oštetiti šarka. Ako je potrebno zamijeniti jednu ili obje manžete, pogonsko vratilo se mora ukloniti (vidi pododjeljak 12).

5. Ako se otkrije oštećenje poklopca, potrebno je rastaviti i očistiti šarku (vidi pododjeljak 13). Ako se otkrije oštećenje jednog od spojnih elemenata, potrebno je zamijeniti cijelu pogonsku osovinu.

6. Najčešći simptom kvara zgloba, uz znakove curenja masti, je prisutnost zvukova klikanja pri okretanju, kao i tutnjava pri ubrzavanju iz praznog hoda i vibracije pri velikim brzinama. Za određivanje stupnja istrošenosti zgloba i izbočenja pogonskog vratila, potrebno je uhvatiti vratilo i pokušati ga okretati s jedne strane na drugu, držeći pritom kućište homokinetičkog zgloba. Relativno kretanje prikazuje stupanj istrošenosti žljebova ili zgloba. Također morate provjeriti da osovina nije napuknuta, udubljena ili savijena.

Izvorni izvor članka je web stranica ChevyMan