A fojtószelep helyzet (TP) érzékelő egy tengelyhez csatlakoztatott potenciométer
fojtószelep a fojtószelepházon. A fojtószelep helyzetérzékelő áramköre egy 5 voltos áramkörből és egy testáramkörből áll, mindkettőt a motorvezérlő modul (ECM) vezérli. Az ECM a fojtószelep helyzetét a jeláramkör feszültségének figyelésével számítja ki. A gázpedál mozgatásával a fojtószelep helyzetérzékelő kimeneti feszültsége megváltozik, ezáltal megváltozik a fojtószelep nyitási szöge. Amikor a fojtószelep zárva van, a fojtószelep helyzetérzékelő kimenete alacsony, körülbelül 0,5 volt. A fojtószelep nyitásakor a kimenet megnő, így amikor a fojtószelep teljesen nyitva van, a kimeneti feszültség 5 volt.
Az ECM a fojtószelep nyitási szöge alapján számítja ki az üzemanyag-szállítást (a sofőr határozza meg). A hibásan működő vagy elhasználódott fojtószelep-helyzet-érzékelő miatt az üzemanyag kifolyhat a befecskendező szelepből, és durva alapjáratot okozhat, mivel az ECM érzékeli, hogy a fojtószelep éppen pozíciót változtat. A fojtószelep helyzetérzékelő áramköreinek meghibásodása esetén P0121 vagy P0122 hibakódot (DTC) kell beállítani. Ha valamelyik hibakód be van állítva, az ECM felülírja a fojtószelep helyzetérzékelő alapértelmezett értékét, és a jármű teljesítményét bizonyos mértékig kompenzálja.
A P0121 hibakód a magas alapjárati fordulatszám oka.
Eltávolítás
1. Húzza ki a "-" akkumulátorkábelt.
2. Távolítsa el a fojtószelep helyzetérzékelő csatlakozóját.
3. Távolítsa el a fojtószelep helyzetérzékelőjét és a fojtószelepház rögzítőcsavarjait.
Telepítés
1. Zárt fojtószelep mellett szerelje fel a TP érzékelőt a fojtószelep tengelyére. Igazítsa a TP érzékelőt a csavarfuratokhoz.
2. Húzza meg 2 Nm nyomatékkal a fojtószelep helyzetérzékelő rögzítőcsavarjait.
3. Csatlakoztassa a TP érzékelő csatlakozóját.
4. Csatlakoztassa az akkumulátor "-" vezetékét.
[Az információk a hivatalos weboldalról származnak: ChevyMan.ru]