Сензор положаја лептира за гас (TP) је потенциометар спојен на осовину
гас на кућишту лептира за гас. Електрични круг сензора положаја лептира за гас састоји се од круга напајања напона од 5 волти и круга масе, при чему се оба круга контролишу управљачком јединицом мотора (ЕЦМ). ЕЦМ израчунава положај лептира за гас контролишући напон на овом сигналном кругу. Како се педала гаса помера, излазни напон сензора положаја лептира за гас се мења, при чему се мења угао отварања лептира за гас. Са затвореним затварачем, излазни показатељи сензора положаја лептира за гас су ниски, око 0,5 волти. Како се гас отвара, излазни параметри се повећавају на такав начин да ће са широм отвореним поклопцем излазни напон бити једнак 5 волти.
ЕЦМ израчунава испоруку горива на основу угла отварања вентила за гас (како је одредио возач). Неисправан или истрошен сензор положаја лептира за гас може да доведе до испљувања горива из ињектора и до грубог рада у празном ходу јер ЕЦМ осети да вентил за гас тренутно мења положај. Квар у било ком од кола сензора положаја лептира за гас би требало да постави ДТЦ (DTC) П0121 или П0122. Ако је постављен један од ДТЦ-а, ЕЦМ ће надјачати подразумевану вредност сензора положаја лептира за гас и перформансе возила ће бити донекле компензоване.
Код квара П0121 је узрок велике брзине у празном ходу.
Уклањање
1. Одспојите "-" кабл батерије.
2. Уклоните конектор сензора положаја лептира за гас.
3. Уклоните сензор положаја лептира за гас и вијке за причвршћивање кућишта лептира за гас.
Инсталација
1. Са затвореним вентилом за гас, инсталирајте сензор TP на осовини гаса. Поравнајте сензор TP са рупама за вијке.
2. Затегните монтажне завртње сензора положаја лептира за гас на 2 Нм.
3. Повежите конектор ТП сензора.
4. Повежите "-" жицу батерије.
[Текст чланка је преузет са веб-сајта: «CHEVYMAN.ru»]