Садржај: Уклањање ↧ Инсталација ↧
Систем директног паљења ради помоћу магнетног сензора положаја радилице. Овај сензор вири из утичнице за монтажу приближно 1,3 мм у односу на отпорник радилице. Отпорник је посебно дизајниран точак причвршћен за радилицу или њену ременицу, који има 58 жлебова, од којих је 57 направљено у истим интервалима од 6 степени. Последњи жлеб има велику ширину за генерисање "синхронизационог импулса". Када се радилица окреће, жлебови отпорника мењају магнетно поље сензора, стварајући тако индуктивни напонски импулс. Дужина импулса жлеба од 58 одређује релативни положај радилице и омогућава ЕЦМ-у да одреди положај радилице у било ком тренутку. ЕЦМ користи ове податке да генерише време паљења и импулсе убризгавања које шаље ка завојници паљења и бризгаљкама за гориво.
Уклањање
1. Одспојите "-" кабл батерије.
2. Уклоните конектор сензора положаја радилице (ЦПС) са носача рама.
3. Уклоните жичане везице ако је потребно.
4. Уклоните монтажни вијак СКР сензора.
5. Уклоните СКР сензор.
Инсталација
1. Инсталирајте СКР сензор помоћу монтажног вијка.
Затезање: Затегните монтажни вијак сензора положаја радилице на обртни момент од 6,5 Нм.
2. Повежите конектор сензора СКР.
3. Причврстите жицу помоћу рајсфершлуса.
4. Повежите "-" жицу батерије.
Оригинални извор чланка је веб-сајт: ChevyMan.ru