Tartalomjegyzék: Meghúzási nyomatékok menetes… ↧ Speciális szerszámok táblázata ↧
A szervokormány rendszer három részből áll: a kormányszivattyúból, a folyadéktartályból, valamint a szervokormány fogaslécéből és fogaskerekes mechanizmusából. A kormányszivattyú egy lapátos szivattyú, amely hidraulikus nyomást hoz létre a rendszer számára, és a motor hajtja. A szervokormány folyadéktartályából pumpál, ami viszont a kormányműhöz csatlakozik. A szabályozó áramlási szelep belsejében található biztonsági szelep korlátozza a szivattyú nyomását. A szervokormány fogasléces és fogaskerekes rendszere egy forgó vezérlőszeleppel rendelkezik, amely a hidraulikafolyadékot a kormányszivattyúból a fogasléc dugattyújának egyik vagy másik oldalára irányítja. A beépített rack dugattyú az állványhoz csatlakozik. Az állványdugattyú a hidraulikus nyomást lineáris erővé alakítja, amely balra vagy jobbra mozgatja az állványt. Ezt az erőt ezután a belső és külső kötőrudakon keresztül a kormánycsuklókhoz továbbítják, amelyek forgatják a kerekeket.
Meghúzási nyomatékok menetes csatlakozásokhoz
|
Alkalmazás
|
Nm
|
Font láb
|
Font hüvelyk
|
|
Folyadéktartály rögzítőcsavarok
|
9
|
-
|
80
|
|
Szervokormány-szivattyú nagynyomású csőszerelvény
|
28
|
21
|
-
|
|
Kormánymű bemeneti és kimeneti csőszerelvényei
|
28
|
21
|
-
|
|
Nagynyomású csőtartó tartócsavarok
|
10
|
7
|
-
|
|
A tápvezeték csőtartójának rögzítőcsavarjai
|
10
|
7
|
-
|
Speciális szerszámok táblázata
KM-354-B
Nyomásvizsgáló mérőkészlet
A cikk a weboldal adatain alapul: CHEVYMAN