Az automata tempomat diagnosztikája (Chevrolet Captiva 1)

A sebességtartó automatika rendszer hibakódjait lásd 9V szakasz "Karosszériavezérlő".

Az automatikus fordulatszám-szabályozás eszköz nem működik

Lépés	Művelet	Értékek	Igen	Nem
1	Ellenőrizze az F13 biztosítékokat. Kiégett a biztosíték?	-	Menj ide 2. lépés	Menj ide 3. lépés
2	Ellenőrizze a rövidzárlatot, és szükség esetén javítsa meg. Cserélje ki a kiégett biztosítékot. Befejeződött a felújítás?	-	A rendszer normális	-
3	Fordítsa a gyújtást ON állásba. Ellenőrizze az F13 biztosítékok feszültségét. A feszültség megegyezik a megadott értékkel?	11-14V	Menj ide 5. lépés	Menj ide 4. lépés
4	Helyezze vissza a tápfeszültség áramkört a biztosítékhoz. Befejeződött a felújítás?	-	A rendszer normális	-
5	Fordítsa a gyújtást ON állásba. Fordítsa a sebességtartó automatika kapcsolóját kikapcsolt helyzetbe. Voltmérő segítségével ellenőrizze a feszültséget a BCM vezérlő J5 csatlakozójának 17. kivezetésénél. Az ellenállás egyenlő a megadott értékkel?	≈ 0 Ohm	Menj ide 7. lépés	Menj ide 6. lépés
6	Javítsák meg a feszültségzárlatot a sebességtartó automatika kapcsolója és a BCM J5 csatlakozó 17. kapcsa közötti áramkörben. Befejeződött a felújítás?	-	A rendszer normális	-
7	Fordítsa a gyújtást ON állásba. Fordítsa a sebességtartó automatika kapcsolóját bekapcsolt helyzetbe. Voltmérő segítségével ellenőrizze a feszültséget a BCM vezérlő J5 csatlakozójának 17. kivezetésénél. A feszültség megegyezik a megadott értékkel?	11-14V	Menj ide 9. lépés	Menj ide 8. lépés
8	Javítsák meg a megszakadt áramkört az F13 biztosíték és a BCM vezérlő J5 csatlakozójának 17. kapcsa között. Befejeződött a felújítás?	-	A rendszer normális	-
9	Fordítsa a gyújtást ON állásba. Fordítsa a sebességtartó automatika kapcsolóját bekapcsolt helyzetbe. Ellenőrizze a feszültséget a BCM vezérlő J5 csatlakozójának 3. és 7. kapcsain. Az ellenállás egyenlő a megadott értékkel?	≈ 0 Ohm	Menj ide 12. lépés	Menj ide 10. lépés
10	Cserélje ki a tempomat kapcsolót. Befejeződött a felújítás?	-	A rendszer normális	-