Az automata sebességtartó rendszer működése (Chevrolet Captiva 1)

Tartalomjegyzék: Automatikus sebesség karbantartási… ↧ Automatikus tempomat rendszer… ↧

A sebességtartó automatika célja, hogy automatikusan fenntartsa a járművezető által beállított sebességet. Amikor a sebességtartó automatika be van kapcsolva, a sebességet az ECM tartja fenn vagy növeli.

Ha a vezetési körülmények az automata sebességtartó automatika beállítása után hirtelen gyorsítást igényelnek, a sebesség a szokásos módon, a gázpedál mechanikus megnyomásával növelhető. A sebességtartó rendszer a fékek behúzásakor deaktiválódik (vagy kuplung, kézi sebességváltóval).

Az aktiválandó automatikus sebességtartó minimális sebessége 30 km/h (19 mérföld per óra). Amikor a sebességtartó automatika működik, a CRUISE visszajelző lámpa a műszercsoportban világít.

A motorvezérlő modul (ECM) felügyeli a sebességtartó automatika kapcsolóinak jeláramköreit. A sebességszabályozó kapcsoló jeláramköreit az ECM használja annak meghatározására, hogy mikor kell megtanulni és tartani a jármű sebességét. Az ECM figyeli a jármű sebességérzékelő jeláramkörét a jármű sebességének fenntartása érdekében. Az ECM a fojtószelep működtető vezérlő (TAC) motorját használja a jármű sebességének szabályozására.

Automatikus sebesség karbantartási kapcsoló berendezés

Miután a főkapcsolót bekapcsolt helyzetbe forgatták, és a sebességtartó automatika meghajtó érzékeli a kapcsoló üres állását, a sebességtartó automatika kapcsolója a következő műveleteket hajthatja végre:

Telepítés

A sebességtartó automatika aktiválásához kapcsolja be a rendszert az ON/OFF gomb megnyomásával, majd a SET/COAST gomb rövid megnyomásával (SET/COAST), a 30 km/h minimális sebesség elérésekor (19 mérföld per óra). Az ECM megerősíti, hogy a sebességtartó automatika feltételei teljesültek. Az ECM megjegyzi a jármű sebességét, és felkapcsolja a sebességtartó automatika visszajelző lámpáját.

A gázpedál lenyomása, miközben a sebességtartó automatika be van kapcsolva, lehetővé teszi a vezető számára, hogy felülírja a sebességtartó rendszert, hogy a jármű aktuálisan beállított sebessége fölé gyorsítsa a járművet. A gázpedál felengedése után a jármű lelassul, és a beállított sebességgel folytatja a vezetést.

Coasting

Ha az automata sebességtartót a főkapcsolóval kikapcsolja, az automata sebességtartó rendszer összes funkciója leáll. A sebességtartó rendszer vagy a gyújtás kikapcsolásakor a memóriában tárolt beállított sebességérték törlődik.

Gyorsulás

Nyomja meg és tartsa lenyomva a RESUME/ACC gombot (VISSZAÁLLÍTÁS/GYORSÍTÁS) ha a sebességtartó automatika be van kapcsolva, lehetővé teszi a jármű felgyorsítását az aktuálisan beállított sebességhez képest. A RESUME/ACC gomb elengedésekor az ECM megjegyzi a jármű sebességét, és fenntartja az újonnan beállított sebességértéket. Amikor a sebességtartó automatika be van kapcsolva, a RESUME/ACC gomb rövid megnyomásával a jármű sebessége 1,6 km/órás lépésekben nő (1 mph) a RESUME/ACC gomb minden egyes rövid megnyomásával.

Megújítás

Ha a sebességtartó automatika be van kapcsolva, de a rendszer ki van kapcsolva a fék- vagy tengelykapcsoló-pedál lenyomása, a maximális sebesség túllépése vagy a minimális sebesség nem tartható fenn, akkor az utoljára tárolt sebesség a RESUME/ACC gomb megnyomásával visszaállítható. Ha rövid ideig megnyomja a RESUME/ACC gombot, miután a sebességtartó rendszert a fékpedál lenyomásával kikapcsolta, akkor visszaáll az ECM-ben tárolt, korábban beállított járműsebesség-érték.