2. Emelje fel a járművet, és támassza alá biztonságosan bakokkal.
3. Engedje le a motorolajat, és cserélje ki az olajszűrőt (lásd az 1. fejezet 12. szakaszát).
4. Lazítsa meg az olajteknő rögzítőcsavarjait (lásd az ábrát) és óvatosan válassza le a forgattyúházat a blokkról. A karima tömítőfelületének sérülésének és az ebből eredő olajszivárgásnak az elkerülése érdekében ne helyezzen kart a forgattyúház és a blokk illeszkedő felületei közé. A forgattyúház leválasztásához ütögesse meg egy puhafejű kalapáccsal.
17.4. Olajteknő rögzítőcsavarok (nyilakkal jelölve) a kerület mentén helyezkedik el (alulnézet)
5. Tisztítsa meg az olajteknőt oldószerrel, és távolítsa el a megmaradt régi tömítést és tömítőanyagot az illeszkedő felületekről, ellenőrizze a hengerblokk csavarfuratainak tisztaságát. Ellenőrizd az olajteknő peremét, hogy nincs-e rajta vetemedés, különösen a csavarfuratok körül. Szükség esetén támassza alá a forgattyúházat egy fadarabon, és kalapáccsal egyenlítse ki a tömítés felületét.
6. Az olajteknő felszerelésekor feltétlenül cserélje ki a régi tömítést egy újra (lásd az ábrát).
17.6. Olajteknő: 1 - tömítés, 2 - forgattyúház, 3 - csavarok
7. Szerelje fel az olajteknőt a hengerblokkra, és húzza meg a csavarokat.
8. Húzza meg a csavarokat az ebben a fejezetben megadott nyomatékkal. A végső meghúzást három lépésben, középről indulva, keresztben végezzük.
9. A fennmaradó műveleteket fordított sorrendben hajtjuk végre.
10. Töltse fel a motort olajjal (lásd az 1. fejezet 12. szakaszát), indítsa el, hagyja felmelegedni normál üzemi hőmérsékletre, és ellenőrizze, hogy nincs-e szivárgás.