2. Emelje fel a járművet és támassza biztonságosan állványra.
3. Engedje le a motorolajat és cserélje ki az olajszűrőt (lásd az 1. fejezet 12. szakaszát).
4. Csavarja el az olajház rögzítőcsavarjait (lásd az illusztrációt) és óvatosan válassza le a forgattyúházat a blokkról. A karima tömítőfelületének sérülésének és ennek következtében a motorból való olajszivárgásának elkerülése érdekében tilos a kart a forgattyúház és a blokk illeszkedő felületei közé behelyezni. A forgattyúház szétválasztásához ütögesse meg egy puha felületű kalapáccsal.
17.4. Az olajforgattyúház rögzítőcsavarjai (nyilak mutatják) kerülete körül helyezkedik el (Alulnézet)
5. Tisztítsa meg az olajteknőt oldószerrel és távolítsa el a régi tömítésanyag és tömítőanyag maradványait az illeszkedő felületekről, ellenőrizze a hengerblokk csavarfuratainak tisztaságát. Ellenőrizze az olajteknő karimáját, hogy nincs-e kihajlása, különösen a csavarfuratok környékén. Ha szükséges, támassza meg a forgattyúházat egy fadarabra, és egy kalapáccsal simítsa ki a tömítés felületét.
6. Az olajteknő beszerelésekor ügyeljen arra, hogy a régi tömítést cserélje ki egy újra (lásd az illusztrációt).
17.6. Olaj tócsa: 1 - tömítés, 2 - forgattyúház, 3 - csavarok
7. Helyezzen olajházat a hengerblokkra és csavarja be a csavarokat.
8. Húzza meg a csavarokat a jelen fejezet specifikációiban megadott nyomatékkal. A végső meghúzás három lépésben történik, középről kiindulva, keresztben.
9. A többi művelet fordított sorrendben történik.
10. Töltse fel a motort olajjal (lásd az 1. fejezet 12. szakaszát), indítsa el, hagyja felmelegedni normál üzemi hőmérsékletre, és ellenőrizze a szivárgást.