Megjegyzés: Ez az eljárás speciális szerszámot igényel. Mielőtt elkezdené a munkát, kérjük, olvassa el a teljes részt a végéig.
1. Válassza le a kábelt az akkumulátor negatív pólusáról.
2. Húzza be a jármű rögzítőfékét, és tegye az automata sebességváltó kart Park állásba. Emelje fel a járművet, és támassza alá biztonságosan bakokkal. Szerelje le a sárvédőt a jobb belső sárvédőről.
3. Engedje le az olajat és a hűtőfolyadékot (lásd az 1. fejezetet, 12. szakasz és 29). Szerelje le a hűtőfolyadék-tömlőket a vezérműfedélről.
4. Szerelje le a jobb oldali motortartót (az utasoldalról) (lásd a 19. szakaszt).
5. Távolítsa el az ékszíjat (lásd az 1. fejezet 21. szakaszát).
6. Távolítsa el a rezgéscsillapítót (lásd a 11. szakaszt) és az érzékelővédőt.
7. Válasszuk le a csatlakozókat az olajnyomás-, a vezérműtengely- és a főtengely-érzékelőkről.
8. Lazítsa meg az olajteknő rögzítőcsavarjait (lásd a 17. szakaszt).
9. Lazítsa meg a vezérműfedél rögzítőcsavarjait (lásd az ábrát). Vegye figyelembe, hogy ezek közül a csavarok közül kettő a főtengely helyzetérzékelőjét is rögzíti. Ezen csavarok kicsavarásával az érzékelő eltávolítható.
13.9. A vezérműfedél csavarjainak helye (nyilakkal jelölve)
10. Vegye le a fedelet.
11. Egy speciális kaparó segítségével távolítsa el a maradék régi tömítést és tömítőanyagot a fedél és a hengerblokk illeszkedő felületeiről (lásd az ábrát). A fedél alumíniumból készült, ezért vigyázz, nehogy behorpadjon. Tisztítsa meg a tömítés tömítőfelületeit lakkhígítóval vagy acetonnal.
13.11 Távolítsa el a régi tömítőanyag minden maradványát
12. A fedél visszahelyezése előtt vegye le az olajszivattyú fedelét, és tegyen műszaki vazelint az üregbe.
13. Miután az új tömítés mindkét oldalára vékony réteg szobahőmérsékleten kötő (RTV) tömítőanyagot vitt fel, helyezze azt a hengerblokkra (a tömítést dübelekkel kell a helyén tartani). Rögzítse a fedelet a motorhoz. Az olajszivattyú-meghajtásnak kapcsolódnia kell a főtengellyel.
N₂ tömítőanyag felvitele (vagy hasonló) a csavarmeneteken, helyezze be a csavarokat, és húzza meg őket kézzel. Szerelje be a főtengely helyzetérzékelőt, de hagyja őket kézzel meghúzva a 16. lépésig. A fedél deformálódásának elkerülése érdekében a fennmaradó csavarokat átlós sorrendben szerelje be, és húzza meg őket három lépésben az ebben a fejezetben megadott nyomatékkal.
15. A főtengely helyzetérzékelőjének a vezérműfedélre helyezéséhez használja a General Motors speciális N J-37087 szerszámát (vagy azzal egyenértékű). Húzza meg a csavarokat a fejezet elején megadott műszaki adatokban megadott nyomatékkal.
16. A fennmaradó alkatrészeket fordított sorrendben kell beszerelni.
17. Töltse fel a motort hűtőfolyadékkal és olajjal, indítsa el a motort, és ellenőrizze, hogy nincs-e szivárgás.
(A cikk a weboldalról származik «CHEVYMAN.RU»)