Poznámka: Tento postup vyžaduje špeciálny nástroj. Predtým, ako začnete pracovať, si prečítajte celú časť až do konca.
1. Odpojte kábel od záporného pólu batérie.
2. Zatiahnite parkovaciu brzdu vozidla a presuňte páku automatickej prevodovky do parkovacej polohy. Zdvihnite vozidlo a bezpečne ho podoprite na stojanoch. Odstráňte blatník z pravého vnútorného blatníka.
3. Vypustite olej a chladiacu kvapalinu (pozri kapitolu 1, oddiely 12 a 29). Odstráňte hadice chladiacej kvapaliny z krytu rozvodového mechanizmu.
4. Demontujte pravý držiak motora (zo strany spolujazdca) (pozri časť 19).
5. Odstráňte polyklinový remeň (pozri kapitolu 1, oddiel 21).
6. Odstráňte antivibračný kryt (pozri časť 11) a kryt senzora.
7. Odpojte konektory od snímačov tlaku oleja, vačkového hriadeľa a kľukového hriadeľa.
8. Uvoľnite upevňovacie skrutky olejovej vane (pozri časť 17).
9. Uvoľnite upevňovacie skrutky krytu rozvodového mechanizmu (pozri ilustráciu). Upozorňujeme, že dve z týchto skrutiek tiež upevňujú snímač polohy kľukového hriadeľa. Odskrutkovaním týchto skrutiek sa snímač odstráni.
13.9. Umiestnenie skrutiek krytu rozvodového mechanizmu (označené šípkami)
10. Odstráňte kryt.
11. Pomocou špeciálnej škrabky odstráňte všetky zvyšné staré tesnenie a tmel z dosadacích plôch krytu a bloku valcov (pozri ilustráciu). Veko je vyrobené z hliníka, preto dávajte pozor, aby ste ho nepoškodili. Tesniace plochy tesnenia očistite riedidlom na lak alebo acetónom.
13.11 Odstráňte všetky zvyšky starého tesniaceho materiálu
12. Pred nasadením krytu späť odstráňte kryt olejového čerpadla a do dutiny vložte technickú vazelínu.
13. Po nanesení tenkej vrstvy tmelu vytvrdzujúceho pri izbovej teplote (RTV) na obe strany nového tesnenia ho nainštalujte na blok valcov (tesnenie by malo byť upevnené kolíkmi). Pripevnite kryt k motoru. Pohon olejového čerpadla musí byť v zábere s kľukovým hriadeľom.
tmel Permatex N₂ (alebo podobné) na závity skrutiek, vložte skrutky a utiahnite ich rukou. Nainštalujte snímač polohy kľukového hriadeľa, ale nechajte ich utiahnuté ručne až do kroku 16. Zostávajúce skrutky namontujte diagonálne a utiahnite ich v troch fázach na krútiaci moment uvedený v špecifikáciách uvedených v tejto kapitole, aby ste predišli deformácii krytu.
15. Na umiestnenie snímača polohy kľukového hriadeľa na kryte rozvodového mechanizmu použite špeciálny nástroj General Motors N J-37087 (alebo jeho ekvivalent). Skrutky utiahnite krútiacim momentom uvedeným v technických údajoch uvedených na začiatku kapitoly.
16. Zostávajúce časti sa inštalujú v opačnom poradí.
17. Naplňte motor chladiacou kvapalinou a olejom, naštartujte motor a skontrolujte tesnosť.