Pozor! Pri vykonávaní opráv je k dispozícii špeciálny nástroj GM, položka č. J28467, na podopretie motora. Ak je vozidlo podopreté iba zdvihákom, nestojte pod motorom ani prevodovkou! Nesprávne zdvíhacie techniky alebo porucha navijaka či zdviháka môže viesť k vážnemu zraneniu alebo smrti.
Poznámka: Informácie o montáži prevodovky sú uvedené v kapitola 7, oddiel 8.
1. Držiaky motora vo všeobecnosti nevyžadujú údržbu, ale ak sa poškodia alebo zlomia, musia sa okamžite vymeniť, inak môže dodatočné zaťaženie prevodovky spôsobiť poškodenie alebo predčasné opotrebenie.
Skúška
2. Počas kontroly by mal byť motor mierne zdvihnutý, aby boli podpery odľahčené.
3. Zdvihnite vozidlo a bezpečne ho podoprite na stojanoch. Medzi základňu zdviháka a olejovú vaňu umiestnite drevený blok a potom opatrne zdvihnite motor len toľko, aby ste odľahčili držiaky motora.
4. Skontrolujte ložiská, či nemajú chyby, ako je stvrdnutie, praskliny a odlupovanie gumového prvku z kovových dosiek (pozri ilustráciu). Niekedy sa praskanie vyskytuje priamo v strede gumového prvku.
19.4. Takto vyzerá zlomený držiak motora - guma sa oddelila od kovovej podložky (pre prehľadnosť bola súčiastka z auta odstránená)
5. Skontrolujte relatívny pohyb nosných dosiek a motora alebo rámu (pomocou veľkého skrutkovača ako páky zatlačte na tyč, aby ste zistili, či sa podpera pohne). Ak zistíte relatívne pohyby, spustite motor a utiahnite držiaky.
6. Pre predĺženie životnosti podpier nasaďte na ne ochranné gumené kryty.
Výmena
7. Odpojte záporný kábel batérie, potom zdvihnite vozidlo a bezpečne ho podoprite na stojanoch (ak to ešte nebolo urobené).
8. Mierne zdvihnite motor zdvihákom alebo zdvíhacím zariadením. Umiestnite pod motor podperu, ako je popísané vyššie. Uvoľnite skrutky a odstráňte podperu z konzoly rámu.
9. Po odskrutkovaní skrutiek upevňujúcich podperu k bloku valcov odstráňte podperu.
10. Inštalácia podpery sa vykonáva v opačnom poradí. Naneste tmel na všetky upevňovacie prvky a bezpečne ich dotiahnite.