Опрез! Приликом поправки, доступан је специјални GM алат, артикал бр. J28467, за подупирање мотора. Ако је возило подупрто само дизалицом, немојте стајати испод мотора или мењача! Неправилне технике подизања или квар витла или дизалице могу довести до озбиљних повреда или смрти.
Напомена: Информације о монтажи мењача дате су у поглавље 7, Одељак 8.
1. Носачи мотора углавном не захтевају одржавање, али ако се оштете или поломе, морају се одмах заменити, у супротном додатно оптерећење мењача може проузроковати оштећење или прерано хабање.
Испит
2. Током прегледа, мотор треба мало подићи како би носачи били растерећени.
3. Подигните возило и безбедно га ослоните на постоља. Поставите блок дрвета између основе дизалице и картера, а затим пажљиво подигните мотор довољно да скинете тежину са носача мотора.
4. Проверите лежајеве на недостатке као што су стврдњавање, пуцање и љуштење гуменог елемента са металних плоча (видети илустрацију). Понекад се пуцање јавља тачно у средини гуменог елемента.
19.4. Овако изгледа поломљени носач мотора - гума се одвојила од металне подлоге (ради јасноће, део је уклоњен из аутомобила)
5. Проверите релативно кретање између носећих плоча и мотора или рама (користите велики одвијач као полугу и притисните шипку да бисте проверили да ли се носач помера). Ако се детектује релативно кретање, спустите мотор и затегните причвршћиваче носача.
6. Да бисте повећали век трајања носача, ставите на њих заштитне гумене поклопце.
Замена
7. Искључите негативни кабл акумулатора, затим подигните возило дизалицом и чврсто га ослоните на постоља (ако то већ није урађено).
8. Мало подигните мотор дизалицом или виљушкастим возилом. Поставите носач испод мотора као што је горе описано. Отпустите вијке и уклоните носач са носача оквира.
9. Након одвртања вијака који причвршћују носач за блок цилиндра, уклоните носач.
10. Монтажа носача се врши обрнутим редоследом. Нанесите заптивач на све причвршћиваче и чврсто их затегните.