Odstránenie
1. Vyberte olejový filter (pozri kapitolu 1, oddiel 12).
2. Uvoľnite upevňovacie skrutky príruby olejového filtra, odstráňte ventil regulátora tlaku a pružinu (pozri časť 14).
3. Odstráňte kryt reťaze vačkového hriadeľa (pozri časť 13).
4. Uvoľnite skrutky, ktoré upevňujú kryt olejového čerpadla a kryt rozvodového mechanizmu (pozri ilustráciu).
15.4. Kryt olejového čerpadla je pripevnený k vnútornej strane krytu rozvodového mechanizmu. Na odstránenie skrutiek je potrebný kľúč Torx T-30
5. Odstráňte kryt olejového čerpadla a ozubené kolesá ako celok (pozri ilustráciu). Venujte pozornosť tomu, ako sú ozubené kolesá nainštalované; mali by byť nainštalované rovnakým spôsobom.
15.5. Demontované olejové čerpadlo: 1 - skrutka, 2 - kryt, 3 - vonkajšie ozubené koleso, 4 - vnútorné ozubené koleso, 5 - kryt reťaze vačkového hriadeľa
Skúška
6. Všetky časti očistite rozpúšťadlom a osušte stlačeným vzduchom (ak je k dispozícii vhodné vybavenie).
Pozor! Nezabudnite si chrániť oči.
7. Skontrolujte všetky diely, či nie sú opotrebované a poškriabané. Vymeňte opotrebované a poškodené diely.
8. Skontrolujte obtokový ventil (pozri časť 14).
9. Vymeňte ozubené kolesá v kryte rozvodového mechanizmu.
10. Zmerajte medzeru medzi vonkajším ozubeným kolesom a puzdrom pomocou spárovej mierky (pozri ilustráciu).
15.10. Meranie medzery medzi vonkajším ozubeným kolesom a puzdrom pomocou hrúbkomeru
11. Zmerajte medzeru medzi vonkajším a vnútorným ozubeným kolesom na niekoľkých miestach pomocou spárovej mierky (pozri ilustráciu).
15.11. Meranie medzery medzi vnútorným a vonkajším ozubeným kolesom pomocou hrúbkomeru
12. Pomocou číselníkového úchylkomera alebo spárového meradla zmerajte vôľu na konci ozubeného kolesa (vzdialenosť od ozubeného kolesa k povrchu tesnenia krytu) (pozri ilustráciu).
15.12. Meranie koncovej vôle ozubených kolies pomocou špeciálnej svorky a číselníkového úchylkomera
13. Skontrolujte, či nie je kryt čerpadla zdeformovaný, a to tak, že cez kryt umiestnite presnú pravítku a medzi kryt a pravítko sa pokúsite vložiť spárovú mierku.
14. Porovnajte merania s technickými údajmi v tejto kapitole. Vymeňte všetky opotrebované alebo poškodené diely za nové.
Inštalácia
15. Odstráňte všetky ozubené kolesá a naplňte dutinu čerpadla konzistentným mazivom.
16. Vložte ozubené kolesá. Skontrolujte, či je mazivo vytlačené do každej dutiny. Ak tak neurobíte, môže to viesť k poškodeniu čerpadla v dôsledku nedostatočného tlaku oleja pri prvom spustení.
17. Nainštalujte kryt čerpadla iba s použitím nového tesnenia GM; hrúbka tohto tesnenia je dôležitá pre udržanie správnej veľkosti medzery.
18. Nainštalujte ventil regulátora tlaku a pružinu.
19. Nainštalujte kryt rozvodového mechanizmu.
20. Nainštalujte olejový filter a skontrolujte hladinu oleja (pozri kapitolu 1, oddiel 12). Naštartujte motor, nechajte ho bežať a skontrolujte, či je tlak oleja správny, potom starostlivo skontrolujte, či na kryte rozvodového mechanizmu nedochádza k úniku oleja.