2. Najpravdepodobnejšími príčinami hluku ventilu sú nečistoty zachytené medzi piestom a zdvihátkom ventilu, ako aj slabá cirkulácia oleja, nízka viskozita alebo nedostatočný tlak. Preto predtým, ako začnete s demontážou ventilu, skontrolujte, či v oleji nie je palivo; zistite, či jeho čistota a viskozita zodpovedajú špecifikáciám.
Odstránenie
3. Odstráňte kryt ventilov (pozri časť 4).
4. Demontujte vahadlá ventilov a tlačné tyče ventilov (pozri časť 5).
5. Demontujte sacie potrubie (pozri časť 7).
6. Odstráňte držiak vodiacej lišty tlačnej tyče a vodiace lišty tlačnej tyče (pozri ilustrácie).
8.6a. Vodiaca doska je upevnená dvoma skrutkami (označené šípkami) |
8.6b. Vodiace lišty posúvača sa natiahnu na posúvače |
7. Existuje niekoľko spôsobov, ako odstrániť zdvíhadlá z otvorov. Mnoho výrobcov nástrojov vyrába špeciálny sťahovák, ktorý umožňuje uchopiť a vybrať piest, ale často sa bez neho zaobídete. U novších modelov motorov s nízkym obsahom uhlíkových usadenín sa zdvíhadlá často dajú odstrániť malým magnetom alebo dokonca len prstami. Môžete tiež použiť rysovaciu rydlu so zakriveným koncom: jej hrot sa zasunie pod poistný krúžok umiestnený nad každým piestom.
8.7 Zdvihátka ventilov sa zvyčajne dajú odstrániť ručne
Pozor: Ak nemáte v úmysle vymeniť zdvíhadlá, nepoužívajte na ich odstránenie kliešte. Kliešte môžu poškodiť presne opracované a kalené zdviháky, čím ich znehodnotia.
8. Pred demontážou zdvíhačov ventilov si pripravte krabicu s označenými priehradkami na ich uskladnenie, aby ste si pri montáži jednotky nezamenili ich miesta inštalácie. Po demontáži zdvíhadiel ich uložte na miesto, kam sa nedostanú nečistoty (pozri ilustráciu).
8.8. Na motoroch s vysokým počtom najazdených kilometrov sa zdvihátka odstraňujú pomocou špeciálneho zariadenia. Tlakové tyče skladujte tak, aby sa dali ľahko identifikovať a nainštalovať na ich pôvodné miesta
Skúška
9. Diely zdvíhača ventilov sa nepredávajú samostatne. Úsilie potrebné na ich opätovné odstránenie z motora, ak čistenie neprinesie pozitívny účinok, je drahšie ako ich oprava.
10. Zdvihátka umyte rozpúšťadlom a dôkladne osušte, pričom dávajte pozor, aby ste ich nepomýlili.
11. Skontrolujte ložiskové plochy každého telesa tlačnej tyče a jej sedla, či nevykazujú známky oderu, ryhovania a nerovnomerného opotrebovania. Ak sú steny zdvihátka poškodené alebo opotrebované, skontrolujte aj otvory zdvihátka v bloku valcov. Ak sú sedlá tlačnej tyče opotrebované, skontrolujte stav koncov tlačnej tyče. Starostlivo skontrolujte valčeky, či nie sú opotrebované alebo poškodené, a uistite sa, že sa voľne otáčajú a bez nadmernej vôle (pozri ilustráciu).
8.11a. V hornej časti každej tlačnej tyče skontrolujte jej uloženie (znázornené šípkou) na známky opotrebovania |
8.11b. Valec by sa mal voľne otáčať. Skontrolujte tiež, či nie je opotrebovaný alebo či nemá nadmernú vôľu |
Inštalácia
12. Použité valčekové zdvihátka je možné nainštalovať späť na nový vačkový hriadeľ (ak sú v dobrom stave); starý vačkový hriadeľ môžete použiť aj v prípade, že sú nainštalované nové zdvihátka (ak nie je opotrebovaný).
13. Ak opätovne používate zdvíhacie kladky vybraté z motora, nainštalujte ich do rovnakých otvorov, z ktorých boli vybraté. Na odstránenie vzduchových bublín ponorte zdvíhadlá do oleja. Pred inštaláciou zdvíhadiel naneste na každé z nich vrstvu molybdénového maziva alebo oleja na montáž motora.
14. Zostávajúce body tohto postupu sa vykonávajú v opačnom poradí.
15. Po naštartovaní motora skontrolujte, či nedochádza k úniku oleja.
[Materiál bol vytvorený na základe informácií z webovej stránky ChevyMan.ru]