Figyelmeztetés!
- A féktárcsákat csak párban, és új fékbetétekkel együtt szabad cserélni. Soha ne cseréljen féktárcsát és -betéteket csak a jármű egyik oldalán. Ez a kerekek egyenetlen fékezéséhez vezethet, ami miatt az autó oldalra húzódhat, sőt vészfékezéskor megcsúszhat.
- Az új tárcsák és fékbetétek felszerelése utáni első néhány száz kilométer, a fékhatásfok (az alkatrészek csiszolása miatt) csökkenni fog, vigyázz!
A munka elvégzéséhez új fékpofavezető rögzítőcsavarokra lesz szüksége. A hátsó féktárcsákat a következő sorrendben cseréljük:
1. Előkészítjük az autót karbantartásra és javításra.
2. Engedje le a rögzítőfék kart alsó helyzetbe.
3. Szerelje le a hátsó fékbetéteket. A hátsó féknyerget egy zsinórra vagy drótra akasztjuk anélkül, hogy a fékcsövet leválasztanánk róla.
4. Drótkefével tisztítsa meg a fékpofavezető rögzítőcsavarjait.
5. Egy 15 mm-es dugókulcs segítségével csavarja ki a fékpofavezető rögzítőcsavarjait.
6. Távolítsa el a fékpofavezetőt.
7. TORX T30 kulccsal csavarja ki a féktárcsa rögzítőcsavarját.
8. Kenje be a tárcsa ülékét az agyon behatoló kenőanyaggal. Szükség esetén ütögesse meg a tárcsát, hogy meglazítsa az illeszkedését, majd egy fadarabbal üsse le a tárcsát az agyról (ahogy az első tárcsa eltávolításakor is látható).
9. Szerelje le a féktárcsát az agyról.
10. Fémkefével tisztítsa meg az agyon lévő illeszkedést.
11. Szerelje be a féktárcsát fordított sorrendben. Új csavarokkal rögzítjük a fékpofavezetőt. A csavarokat három lépésben húzzuk meg: először 100 Nm nyomatékkal, majd 60°-os szögben, végül további 15°-kal.
12. Szereljen be új fékbetéteket és féknyerget.
13. Szerelje fel a hátsó kereket.
14. Hasonlóképpen cserélje ki a hátsó féktárcsát az autó másik oldalán.
15. A munka befejezése után nyomja meg többször a fékpedált, hogy a betétek a féktárcsához érjenek.
16. Ellenőrizze és szükség esetén állítsa be a rögzítőfék-rendszer meghajtását.