A fékbetéteket a jobb és bal oldali kerekek fékmechanizmusán együtt kell cserélni.
Figyelmeztetés: Soha ne cseréljen fékbetéteket csak a jármű egyik oldalán. Ez a kerekek egyenetlen fékezéséhez vezethet, ami miatt az autó oldalra húzódhat, sőt vészfékezéskor megcsúszhat.
Az eredeti első fékbetét készlet száma a GM katalógus szerint 13 301 234. A készlet négy betétet és négy rögzítőrugót tartalmaz.
Ajánlás. Fékbetétek cseréjekor feltétlenül ellenőrizze a féktárcsa vastagságát és állapotát.
A munka elvégzéséhez gumi izzóra és fékkenőanyagra, csúszófogóra vagy egy speciális eszközre lesz szüksége a dugattyúnak a féknyereg hengerébe való benyomásához. Az első fékbetéteket a következő sorrendben cseréljük:
1. Előkészítjük az autót karbantartásra és javításra.
Figyelem! Amikor a dugattyúkat a féknyereg hengereibe nyomják, a fékfolyadék szintje a tartályban megemelkedik, ezért pumpáljon ki egy kis fékfolyadékot a tartályból. A fékbetétek cseréje után ellenőrizze, és szükség esetén töltse fel a fékfolyadék szintjét. Kizárólag új fékfolyadékkal töltse fel.
2. Vegye le a fő fékhenger tartályának fedelét, és egy gumipumpa segítségével pumpáljon ki egy kis fékfolyadékot.
3. Szereljen kerékékeket a hátsó kerekek alá.
4. Szerelje le az első kereket. A féknyereg rögzítőcsavarjait drótkefével tisztítjuk.
5. Egy csavarhúzót emelőként használva nyomja a dugattyút a fékhengerbe (lásd fent). Egy 18 mm-es villáskulccsal tartsa az alsó vezetőcsapot elfordulás ellen, majd egy 10 mm-es villáskulccsal csavarja ki az alsó féknyereg rögzítőcsavarját.
6. Szerelje le a fékcsövet a konzolról.
7. Emelje fel a féknyerget a felső vezetőcsap körül forgatva.
Figyelmeztetés: Ne nyomja le a fékpedált, ha a féknyereg le van véve.
8. Csúszófogó vagy speciális eszköz segítségével nyomja a dugattyút a féknyereg hengerébe.
9. Csavarhúzóval távolítsa el a külső cipőt.
10. Hasonlóképpen távolítsa el a belső cipőt a vezetőről.
11. Vizsgálja meg mindkét leszerelt fékbetétet. A fékmechanizmus állapotát és teljesítményét a súrlódóbetétek kopásának jellege határozhatja meg:
- mindkét betét súrlódóbetétjének egyenletes kopása - a fékmechanizmus jó állapotban van, a féktárcsa felülete sima, sérülésmentes;
- a súrlódóbetétek teljesen elkoptak; a betétek kialakításától függően a szegecsfejek kiállhatnak - a betéteket a megengedett határértéken túl használták.
Szükséges ellenőrizni a féktárcsa állapotát. A jármű további üzemeltetése során rendszeresen ellenőrizze a fékrendszer műszaki állapotát, és ne hagyja, hogy a fékbetétek súrlódóbetétei teljesen elkopjanak, hogy elkerülje a fékmechanizmus károsodását;
- az egyik betét súrlódóbetétje jobban elkopott - a féknyereg dugattyúja vagy vezetőcsapjai beszorultak, vagy a betét beszorult a vezetőkonzolba.
A fékbetét-vezetőket fémkefével kell megtisztítani a szennyeződésektől és a rozsdától, a féknyereg alkatrészeit féktisztítóval lemosni, ellenőrizni a fékhenger dugattyújának mozgását és a vezetőcsapok állapotát (lásd alább);
- mindkét betét súrlódóbetétjének egyenetlen kopása - az egyik féknyereg-vezetőcsap beszorulása.
Ebben az esetben ellenőrizni kell az első féknyereg vezetőcsapjainak állapotát - a csapoknak szabadon kell mozogniuk a féknyereg vezetőperselyei mentén;
- hornyok a súrlódóbetét teljes felületén - a féktárcsa elkopott.
A féktárcsa állapotát ellenőrizni és szükség esetén kicserélni kell;
- repedések a súrlódóbetétekben, lekerekedett élek - a meghibásodás a fékmechanizmusok túlmelegedése vagy a féknyereg hengerdugattyújának beszorulása miatt következhetett be.
Ellenőrizni kell a fékhenger dugattyúinak mozgását; ha a dugattyú beragad, megjavítjuk vagy kicseréljük az első féknyerget;
- mindkét betét súrlódó betétjének egyenetlen kopása (lépcső) - a fékbetétek helytelen beszerelése.
12. Távolítsa el a felső...
...és a betétek alsó rögzítőrugóit egy vezetővel.
Figyelem! Kerülje a súrlódóbetét kopásából származó termékek belélegzését, egészségre károsak.
13. Miután megnedvesítette a féktisztítót, tisztítsa meg a fékpofavezetőt egy fémkefével.
14. Távolítsa el a féknyereg alsó vezetőcsapját.
15. Használjon rongyot a régi zsír eltávolításához. Ha a védőburkolat sérült, vegye le az ujjáról, és cserélje ki.
16. Kenjen be speciális fékmechanizmusokhoz való kenőanyagot a vezetőcsapra, és helyezze be a féknyereg furatába.
17. Távolítsa el a második vezetőcsapot a féknyereggel együtt, egy ronggyal tisztítsa meg a csapot a régi zsírtól, és vigyen fel rá új zsírt. Kicseréljük az ujj sérült védőburkolatát.
18. Helyezze be a féknyereg csapját a vezetőbe, és hagyja a féknyerget felső helyzetben.
19. Szereljen fel új fékpofa-rögzítő rugókat a vezetőre felülről...
...és alulról is.
20. Kenjen be speciális fékmechanizmusokhoz való kenőanyagot a rögzítőrugókra a betétekkel való érintkezési pontokon.
Figyelem! Ne engedje, hogy zsír érintkezésbe kerüljön a fékbetétek súrlódóbetétjeivel vagy a féktárcsák munkafelületeivel. Szükség esetén a féktárcsák munkafelületét mindkét oldalon speciális féktisztítóval kell kezelni.
Megjegyzés: Az első fékbetétek nem cserélhetők. A belső fékbetétek speciális tartóval rendelkeznek (hallható kopásjelző). A cipő vezetőbe helyezésekor a jelzőnek felül kell lennie.
21. Szerelje be a belső fékpofát a vezetőbe úgy, hogy a hangjelző felfelé nézzen.
22. Helyezze be a külső blokkot a vezetőbe.
22. Nyomja erősen a fékbetéteket a féktárcsához. A féknyerget alsó helyzetbe fordítjuk, és a fékbetétekre helyezzük.
23. Vigyen fel anaerob menetrögzítőt arra a csavarra, amely a féknyerget a vezetőcsaphoz rögzíti. Húzza meg az alsó féknyereg rögzítőcsavarját 28 Nm nyomatékkal.
24. Helyezze be a fékcsövet a tartókonzol hornyába.
25. Hasonlóképpen cseréljük ki az autó másik oldalán lévő első fékbetéteket.
26. Nyomja meg többször a fékpedált a fékbetétek és a tárcsák közötti rések automatikus beállításához.
27. Ellenőrizze a fékfolyadék szintjét a főfékhenger tartályában, és szükség esetén töltse fel a normál szintre.
Figyelem! Az út első 100-200 km-én a fékhatásosság csökkenhet, amíg a fékbetétek a tárcsákig el nem kopnak. Ez idő alatt próbálja meg elkerülni a hirtelen fékezést igénylő helyzeteket.
(A cikk eredeti változata a weboldalon ChevyMan.ru)