Brzdové doštičky sa musia vymeniť ako sada na brzdových mechanizmoch pravého a ľavého kolesa.
Upozornenie: Nikdy nevymieňajte brzdové doštičky iba na jednej strane vozidla. To môže viesť k nerovnomernému brzdeniu kolies, čo spôsobuje ťahanie vozidla do strany a dokonca aj šmyk pri núdzovom brzdení.
Pôvodné číslo sady predných brzdových doštičiek podľa katalógu GM je 13 301 234. Sada obsahuje štyri doštičky a štyri prídržné pružiny.
Odporúčanie. Pri výmene brzdových doštičiek nezabudnite skontrolovať hrúbku a stav brzdového kotúča.
Na vykonanie práce budete potrebovať gumovú hrušku a brzdové mazivo, posuvné kliešte alebo špeciálne zariadenie na zatlačenie piestu do valca strmeňa. Predné brzdové doštičky vymieňame v tomto poradí:
1. Pripravujeme auto na údržbu a opravu.
Varovanie! Keď sa piesty zatlačia do brzdových valcov, hladina brzdovej kvapaliny v nádržke sa zvýši, preto časť brzdovej kvapaliny z nádržky prečerpajte. Po výmene brzdových doštičiek skontrolujte a v prípade potreby doplňte hladinu brzdovej kvapaliny. Doplňujte iba novú brzdovú kvapalinu.
2. Odstráňte kryt hlavnej nádržky brzdového valca a pomocou gumovej balónika odčerpajte časť brzdovej kvapaliny.
3. Pod zadné kolesá nainštalujte zarážky kolies.
4. Odstráňte predné koleso. Upevňovacie skrutky strmeňa čistíme drôtenou kefou.
5. Pomocou skrutkovača ako páky zatlačte piest do brzdového valca (pozri vyššie). Pridržte spodný vodiaci čap proti otáčaniu pomocou 18 mm otvoreného kľúča a pomocou 10 mm kľúča odskrutkujte upevňovaciu skrutku spodného strmeňa.
6. Odstráňte brzdovú hadičku z držiaka.
7. Zdvihnite strmeň otočením na hornom vodiacom čape.
Upozornenie: Nestláčajte brzdový pedál, ak je strmeň demontovaný.
8. Pomocou posuvných klieští alebo špeciálneho zariadenia zatlačte piest do valca strmeňa.
9. Pomocou skrutkovača odstráňte vonkajšiu pätku.
10. Podobne vyberte vnútornú topánku z vodiacej lišty.
11. Skontrolujte obe odstránené brzdové doštičky. Stav a výkon brzdového mechanizmu možno určiť povahou opotrebenia trecích obložení:
- rovnomerné opotrebovanie trecích obložení oboch doštičiek - brzdový mechanizmus je v dobrom prevádzkovom stave, povrch brzdového kotúča je hladký, bez poškodenia;
- trecie obloženia sú úplne opotrebované; v závislosti od konštrukcie doštičiek môžu hlavy nitov vyčnievať - doštičky boli používané nad povolený limit.
Je potrebné skontrolovať stav brzdového kotúča. Počas ďalšej prevádzky vozidla vykonávajte pravidelné kontroly technického stavu brzdového systému a nedovoľte, aby sa trecie obloženie brzdových doštičiek úplne opotrebovalo, aby sa predišlo poškodeniu brzdového mechanizmu;
- trecie obloženie jednej z doštičiek je viac opotrebované - piest alebo vodiace čapy strmeňa sa zasekli alebo sa doštička zasekla vo vodiacej konzole.
Je potrebné očistiť vodiace lišty doštičiek od nečistôt a hrdze kovovou kefou, umyť časti strmeňa čističom bŕzd, skontrolovať pohyblivosť piestu brzdového valca a stav vodiacich čapov (pozri nižšie);
- nerovnomerné opotrebovanie trecích obložení oboch doštičiek - zaseknutie jedného z vodiacich čapov strmeňa.
V tomto prípade je potrebné skontrolovať stav vodiacich čapov predného brzdového strmeňa - čapy by sa mali voľne pohybovať pozdĺž vodiacich puzdier strmeňa;
- drážky po celom povrchu trecieho obloženia - brzdový kotúč je opotrebovaný.
Stav brzdového kotúča by sa mal skontrolovať a v prípade potreby vymeniť;
- praskliny v trecích obloženiach, zrolované hrany - porucha mohla nastať v dôsledku prehriatia brzdových mechanizmov alebo zaseknutia piestu valca strmeňa.
Je potrebné skontrolovať pohyblivosť piestov brzdového valca, ak sa piest zasekne, opravíme alebo vymeníme predný brzdový strmeň;
- nerovnomerné opotrebovanie trecích obložení oboch doštičiek (stupeň) - nesprávna montáž brzdových doštičiek.
12. Odstráňte vrchný...
...a spodné pridržiavacie pružiny doštičiek s vodiacou lištou.
Varovanie! Zabráňte vdýchnutiu produktov opotrebovania trecieho obloženia, sú škodlivé pre zdravie.
13. Po navlhčení čističa bŕzd očistite vodiacu lištu brzdovej čeľuste kovovou kefou.
14. Odstráňte spodný vodiaci čap brzdového strmeňa.
15. Na vyčistenie od starého maziva použite handričku. Ak je ochranný kryt poškodený, odstráňte ho z prsta a vymeňte ho.
16. Naneste na vodiaci čap špeciálne mazivo pre brzdové mechanizmy a nainštalujte ho do otvoru strmeňa.
17. Odstráňte druhý vodiaci čap spolu s brzdovým strmeňom, handričkou očistite čap od starého maziva a naneste naň nové mazivo. Vymieňame poškodený ochranný kryt prsta.
18. Vložte čap brzdového strmeňa do vodiacej lišty a strmeň nechajte v hornej polohe.
19. Nainštalujte nové pružiny brzdových čeľustí na vodiacu lištu zhora...
...a zospodu.
20. Naneste špeciálne mazivo na brzdové mechanizmy na prídržné pružiny v miestach kontaktu s doštičkami.
Varovanie! Zabráňte kontaktu maziva s trecími obloženiami brzdových doštičiek alebo s pracovnými plochami brzdových kotúčov. V prípade potreby ošetrite pracovnú plochu brzdových kotúčov na oboch stranách špeciálnym čističom bŕzd.
Poznámka: Predné brzdové doštičky nie sú vymeniteľné. Vnútorné brzdové doštičky majú špeciálny držiak (zvukový indikátor opotrebenia). Pri inštalácii pätky do vodiacej lišty by mal byť indikátor umiestnený navrchu.
21. Nainštalujte vnútornú brzdovú čeľusť do vodiacej lišty so zvukovým indikátorom smerom nahor.
22. Vložte vonkajší blok do vodiacej lišty.
22. Pevne pritlačte brzdové doštičky k brzdovému kotúču. Otočíme strmeň do spodnej polohy a presunieme ho na brzdové doštičky.
23. Naneste anaeróbny prostriedok na zaistenie závitov na skrutku, ktorá upevňuje strmeň k vodiacemu čapu. Utiahnite upevňovaciu skrutku spodného strmeňa na krútiaci moment 28 Nm.
24. Vložte brzdovú hadičku do drážky držiaka.
25. Podobne vymieňame predné brzdové doštičky na druhej strane auta.
26. Niekoľkokrát stlačte brzdový pedál, aby sa automaticky nastavili medzery medzi brzdovými doštičkami a kotúčmi.
27. Skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny v nádržke hlavného brzdového valca a v prípade potreby ju doplňte na normálnu úroveň.
Pozor! Počas prvých 100 – 200 km jazdy môže byť brzdný účinok znížený, až kým sa brzdové doštičky neopotrebujú až po kotúče. Počas tohto obdobia sa snažte vyhýbať situáciám, ktoré si vyžadujú náhle brzdenie.
Materiál bol vytvorený na základe informácií z webovej stránky: «CHEVYMAN.ru»